近期《2023年五(wǔ)一(yī)假期旅游预测(cè)报告》显示，该平台(tái)假期(qī)国内(nèi)酒店(diàn)、景区门票、机票订单量均反(fǎn)超(chāo)2019年水平。同时(shí)民(mín)航局(jú)披露，从机票(piào)预订数据看，五(wǔ)一假期订(dìng)票(piào)已超600万(wàn)人(rén)次(cì)，或成(chéng)为史(shǐ)上旅游出行热度(dù)最高的五一假期。此(cǐ)外近20部影片(piàn)定档五一(yī)，节假(jiǎ)日院(yuàn)线(xiàn)有望迎来强复苏(sū)。在消费(fèi)需(xū)求火爆下，可以关注交运(yùn)、旅(lǚ)游、影视等行业(yè)机会。

　　五一订单火爆

　　旅游出行旺季来临

　　自去年疫情(qíng)防控优(yōu)化调整以(yǐ)来，国内疫后复苏(sū)趋势(shì)较强(qiáng)。近日(rì)某酒店龙头(tóu)企业发布一季度经营(yíng)数据，公司一(yī)季(jì)度整体入住率(lǜ)同比(bǐ)增长16.4％，平均房价、RevPAR（每间可供(gōng)租出客房产生(shēng)的平均实(shí)际(jì)营业(yè)收(shōu)入(rù)）分别同比(bǐ)增长23.9％、58.3％，恢复至2019年同期的95％、125％和118％。

　　交运(yùn)方面，据民航局数据，一(yī)季度民(mín)航(háng)运输共完(wán)成运输总周转量239.9亿(yì)吨公里(lǐ)，同比增长39.7％，行业总体运输规模相当于2019年同期的77.6％，较(jiào)2022年四季度大(dà)幅提(tí)升(shēng)38.5个百分点；一季(jì)度共完成旅客(kè)运输量1.29亿人次，同(tóng)比增长68.9％，旅客运输(shū)规(guī)模相(xiāng)当于(yú)2019年同期(qī)的80.0％，较(jiào)2022年(nián)四季度大(dà)幅提升51％。

　　五一假期出(chū)行需求(qiú)更是火爆。4月20日的《2023年五一假期旅游预测报告(gào)》显示，距离假期不到10天，特别是住宿火(huǒ)爆程度(dù)远超(chāo)预(yù)期(qī)，五一境(jìng)内酒店市场搜索热度已达2022年同期9倍以上，相较2019年(nián)五一同期也增长(zhǎng)近200％。今年五一也是(shì)出境团队游试点恢复后的首个长(zhǎng)假(jiǎ)。数(shù)据(jù)显示，出(chū)境(jìng)机票搜(sōu)索热度同比2019年同期(qī)恢复至大约120％，出境游酒店(diàn)搜(sōu)索热度同(tóng)比(bǐ)2019年恢(huī)复至大约70％。

　　同(tóng)时，4月25日，外交部(bù)宣布自4月29日起，所有(yǒu)来华人员可以登机前(qián)48小时内抗原(yuán)检测代替(tì)核酸(suān)检测(cè)，航空公(gōng)司(sī)不再查验登机前检测(cè)证明。针对来华人员的防疫(yì)政策(cè)放宽后(hòu)，入境(jìng)客(kè)流量(liàng)有望进一步提(tí)升，继续(xù)刺激国际客(kè)流复苏。

　　与此同时，民航(háng)局预(yù)计，五一(yī)假(jiǎ)期(qī)民航将运输旅客900万人(rén)次左右。2019-2021年的民(mín)航旅客量分(fēn)别为(wèi)691万、316万、866万，去年相(xiāng)关数据未(wèi)公(gōng)布，不(bù)过民航(háng)局(jú)当时预计(jì)旅客量为200万人次。因此(cǐ)今年有望将(jiāng)超过疫(yì)情前水平(píng)，成为史上(shàng)旅(lǚ)游(yóu)出行(xíng)热(rè)度最高的五一假(jiǎ)期。

　　五(wǔ)一假(jiǎ)期预售数据(jù)仍然乐观，叠加(jiā)出入境政(zhèng)策进一步放开，旅游出行市场均呈(chéng)向好态势。

　　“红五月(yuè)”可期

　　消(xiāo)费复苏有(yǒu)望(wàng)接棒成主线

　　年报、一(yī)季报披(pī)露(lù)节前结(jié)束，截至4月28日，已(yǐ)经披露一季(jì)报的上市公(gōng)司接近4000家。从(cóng)目前财报披(pī)露情况看(kàn)，旅游(y10亿人民币在日本算有钱吗，日本10亿等于人民币多少钱óu)出行相(xiāng)关板块(kuài)景气(qì)度显著恢复，用整体法(fǎ)测(cè)算，申万社会(huì)服务行业(yè)一季(jì)度归母净利润增速达(dá)到144.40％，交通(tōng)运输行业一季度归母净利润增速(sù)则是142.55％。

　　由于2023年(nián)春节是疫情(qíng)放(fàng)开后(hòu)第一个长假，积压的旅游出行需求集中(zhōng)释(shì)放(fàng)，且春节后旅游行(xíng)情转入(rù)淡季，市场普遍(biàn)预期(qī)旅游业复苏趋缓。但(dàn)从五一的数据来看(kàn)，伴随着(zhe)景气复苏(sū)的持(chí)续兑现，行业有望重获(huò)市(shì)场关注。

　　另一(yī)方面，民航出行需求恢(huī)复(fù)有(yǒu)望(wàng)贯穿全(quán)年。同时供(gōng)给端，疫情(qíng)期间(jiān)我国机(jī)队引进收紧(jǐn)，飞行(xíng)员(yuán)结构性短(duǎn)缺问题(tí)凸显，后续或(huò)将逐步好转。叠加票(piào)价(jià)改革(gé)仍(réng)在推进，看好后续票价(jià)及客座率表(biǎo)现。

　　此(cǐ)外(wài)，作为国(guó)内重要节假日，“五一档”电影票房市场也有(yǒu)较高占比(bǐ)。从历(lì)史数据看，国内电(diàn)影总票房自2017年的7.84亿元连(lián)升至2021年的16.74亿元，五一档期票房占全年票房(fáng)比例从1.40％也逐(zhú)步攀(pān)升至3.56％。