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关关难过关关过事事难熬事事熬下一句是什么，关关难过关关过事事难熬事事熬是什么诗柴油结腊加热后为什么结腊不化柴油可以直接点燃吗

　　柴油结腊加热(rè)后为什么(me)结腊不(bù)化？柴油结(jié)腊加热后(hòu)结腊不化是(shì)因(yīn)为加热温度(dù)没(méi)有到达能(néng)让其(qí)溶解的温(wēn)度(dù)，再(zài)加热即可的。关于柴油结腊加(jiā)热后为(wèi)什(shén)么结腊不化以及柴油结腊加(jiā)热(rè)后(hòu)为什么(me)结腊不(bù)化，柴(chái)油结腊怎样(yàng)处理，柴油冬天(tiān)结蜡(là)处理，柴(chái)油结蜡后能消融么，柴油(yóu)车结腊(là)怎样办等问题(tí)，农(nóng)商网将为(wèi)你(nǐ)收拾以下的日子常(cháng)识：

柴油能够直接点(diǎn)着吗

　　柴油是(shì)不(bù)能够(gòu)直接点着的。

　　柴(chái)油不能直接点着(zhe),一(yī)般的火柴和打火机(jī)点直接点不(bù)会(huì)着,因为柴油(yóu)的沸点(diǎn)高,需求加压(yā)才干(gàn)点(diǎn)着(zhe)。

　　因(yīn)为柴油的燃(rán)点比汽油的燃点低(dī),在(zài)内燃(rán)机中,柴油(yóu)可(kě)采用紧(jǐn)缩发生的热量(liàng)即(jí)可到(dào)达燃点,而汽油机(jī)在(zài)一般紧缩(suō)比下(xià)难到达其燃点,只能采(cǎi)纳电火花(huā)(火(huǒ)花塞)去点着。

柴油结腊(là)加热(rè)后为什么结腊不化

　　柴油结腊加热后(hòu)结腊不化是因为加热(rè)温度没有到达(dá)能让其溶(róng)解(jiě)的温度，再加热即可。

　　选用柴(chái)油的标(biāo)号假(jiǎ)如不适合运用温度区间，发动机中的燃(rán)油(yóu)体系就可能结蜡，阻塞油路，影(yǐng)响发动机的(de)正常作(zuò)业(yè)。

　　柴油的标号越(yuè)低，结(jié)蜡(là)的可(kě)能性就越小(xiǎo)。

　　柴油，是(shì)轻质石油(yóu)产品，杂(zá)乱烃类混合物，为(wèi)柴油机燃料，首(shǒu)要由原油蒸馏、催化裂化(huà)、热裂化、加(jiā)氢裂(liè)化、石油焦化等进程(chéng)出(chū)产(chǎn)的柴(chái)油馏(liú)分(fēn)分配而(ér)成，也可(kě)由页岩油加工和煤(méi)液(yè)化制取(qǔ)，分(fēn)为(wèi)轻柴(chái)油和重柴油两大类。

　　广泛用于大(dà)型车(chē)辆、铁(tiě)路机车(chē)、船(chuán)舰(jiàn)。

　　柴油用于(yú)车辆、船只(zhǐ)的柴(chái)油发(fā)动(dòng)机(jī)。

　　与汽油机比(bǐ)较，柴油机热效率高，燃油耗(hào)费率低。