区(qū)位(wèi)条件要从哪些方面分析学校，区位条(tiáo)件要从哪(nǎ)些方(fāng)面分(fēn)析出来是影响区位(wèi)的因素大(dà)体分(fēn)为自然因素和人文因(yīn)素(sù)两(liǎng)个方面的。

　　关于区(qū)位条件(jiàn)要(yào)从哪些方(fāng)面分析学校，区位条件要(yào)从哪些方(fāng)面分(fēn)析出(chū)来以(yǐ)及区位条件(jiàn)要从哪些方面分(fēn)析学校，区位因素答题模板，区位(wèi)条件要从(cóng)哪些方面分(fēn)析出来，区(qū)位条件(jiàn)要从(cóng)哪些(xiē)方(fāng)面分析的，区位(wèi)条件有(yǒu)哪些(xiē)方面等问题，小编将为你整理以下知识(shí)：

区位条件要从哪(nǎ)些方面(miàn)分析学校，区位条(tiáo)件要从(cóng)哪些方面(miàn)分析(xī)出来

　　区位(wèi)分析时要(yào)把(bǎ)握(wò)好这两个方(fāng)面，深入分(fēn)析各要素与(yǔ)所(suǒ)要分析的地理事(shì)物的联系(xì)，再抓主要方面重(zhòng)点进行(xíng)分析。

　　什么是区位条件区位条(tiáo)件，即区位本身具有的条件(jiàn)、特点、属性、资质。

　　其构成因素主要包括：自然资源

　　影(yǐng)响区(qū)位的(de)因素大体分(fēn)为自然因(yīn)素和人文因(yīn)素两个(gè)方(fāng)面。

　　区(qū)位分析时(shí)要把(bǎ)握好这两(liǎng)个方面，深入分析各要素与所要分(fēn)析的地理事(shì)物的联系(xì)，再抓主要方面重(zhòng)点进行分析(xī)。

　　区位条(tiáo)件，即(jí)区位本身具有的(de)条件(jiàn)、特点、属(shǔ)性(xìng)、资质(zhì)。

　　其构成因素主要包(bāo)括：自然资源、地理位置，以及社会、经济、科技、管理(lǐ)、政(zhèng)治、文(wén)化、教育(yù)、旅(lǚ)游等方面，区位优(yōu)势(shì)是一个(gè)综合性概念，单项优势往往(wǎng)难(nán)以形成区位优势。

　　一个地(dì)区的区位优势主要就是由自然资源、劳力、工业聚集、地理位置、交通等决(jué)定。

　　同时区位优势也(yě)是一个发展的概念，随着有关条(tiáo)件的变化而变化。

　　区位因素，是指影(yǐng)响(xiǎng)区位主体分(fēn)布的原因。

　　对区位主体的区位给(gěi)予大的影响因(yīn)子是主要因子，相(xiāng)反影响比(bǐ)较(jiào)小的为次要因子。

　　因为(wèi)不同场(chǎng)所具有不(bù)同的属性或资质(zhì)，即区位条件。

　　一(yī)、农业区位因(yīn)素(sù)分(fēn)析

　　1.自然因素(sù)地形：

　　地(dì)形为平原(yuán)或三角洲，或地势低平(píng)或(huò)地形(xíng)平坦开阔

　　数(shù)量：地广人(rén)稀土地广阔，土地(dì)租金低

　　气候：是×气候，（雨热同期、光热(rè)水组合(hé)好，日照充足、昼夜(yè)温差(chà)大）

　　水源：临(lín)近水源（河(hé)流或冰川融水区），水源(yuán)充足，灌(guàn)溉便(biàn)利

　　土壤：是×土壤，土壤肥(féi)沃(wò)深厚或(huò)土壤较肥沃

　　2.人文因(yīn)素

　　市场：该地区(qū)人(rén)口(kǒu)稠密或(huò)工矿(kuàng)业(yè)发达或城市较多，市场广阔(kuò)（对商品农业影响(xiǎng)大）

　　交通：临近河或湖，水陆（海(hǎi)陆(lù)）交通(tōng)便利或河流交(jiāo)汇处，内河航(háng)运(yùn)发(fā)达（对商品农业(yè)影响大）

　　政策：国家政策的支持（扶持、鼓励）

　　科技：科技水平高(gāo)或(huò)科技发达

　　劳动力：人口(kǒu)稠(chóu)密(mì)，劳动(dòng)力丰富，劳动力工资低

　　工业(yè)基础：工(gōng)业发达(dá)，工业基(jī)础雄厚

　　3.自然对(duì)农业的不利(lì)的区位因素

　　洪涝(lào)、干(gàn)旱、台风、春季低温(wēn)、寒潮等气象灾害；

　　热量、光(guāng)照、水源、土壤肥力等(děng)不足，酸碱度偏高

　　二、工(gōng)业区(qū)位因素分析

　　1.自然因素

　　原料：临近某原料产(chǎn)地，原料充足──原(yuán)料(liào)指向(xiàng)型工业

　　能(néng)源：临(lín)近(jìn)某能(néng)源产(chǎn)地（如煤、石油(yóu)、天然(rán)气、水能(néng)、风能…），能(néng)源充足─动力指向型(xíng)

　　土地：土地平(píng)坦开(kāi)阔，利于(yú)建厂(chǎng)

　　水源(yuán)：临近河流、湖泊或降(jiàng)水多，水(shuǐ)源充足

　　2.经济(jì)因素(sù)

　　市场：人口(kǒu)稠(chóu)密或人(rén)口密集，市(shì)场广阔（对市场指向工业(yè)更(gèng)明显）

　　交通(tōng)：临海(hǎi)或(huò)海港、临河湖或(huò)河流交汇(huì)处、临(lín)铁路高速(sù)公路或航空(kōng)港(gǎng)，交通(tōng)便利

　　劳(láo)动(dòng)力(lì)：人(rén)口稠密(mì)，劳动力资源丰(fēng)富──劳动密(mì)集型工业

　　技术(shù)：科教发达或临(lín)近高等院校或科(kē)研院所，劳动力素(sù)质(zhì)高──技术密集型(xíng)

　　农业基础：临近商品粮基地(dì)或农业(yè)产区，农业基础(chǔ)雄厚或农业发达

　　3.社会(huì)因素

　　国家政策：国(guó)家政(zhèng)策的(de)扶持(chí)、鼓励，国家政(zhèng)策变(biàn)化(huà)（解决(jué)就业的工厂设(shè)在不盈利(lì)的区位；

　　为缩中华牙膏是中国品牌吗，中华牙膏是中国品牌还是外国牌子小(xiǎo)经济差距进行的西部大(dà)开发）

　　国防(fáng)安全：某时期(qī)国防需(xū)要

　　个人行为（或(huò)偏(piān)好）：如(rú)海外华(huá)人、华侨的(de)投资

　　工业(yè)惯性(xìng)：考虑搬迁费用或政府的(de)影响(xiǎng)或出于对(duì)当地经济的考虑(lǜ)等(děng)

　　4.环境因素

　　风向：严重污(wū)染大(dà)气的工厂，应该在城市主(zhǔ)导风向的下风口地带，或者在主导风向的(de)垂直两(liǎng)侧(cè)选择(zé)厂址；

　　在(zài)季(jì)风区，布(bù)置在当地(dì)最小风(fēng)频的风(fēng)向的上风地(dì)带

　　水源：有废(fèi)水排(pái)放的工厂应布局(jú)在远离(lí)水源地或远离河流上游区；

　　自来水厂布局(jú)在(zài)居(jū)民区的水源地上游或河流(liú)上游(yóu)地区(qū)

　　距离(lí)居民(mín)区、农田的(de)远近：占地面(miàn)积小无污染(rǎn)的(de)工(gōng)业(yè)，布局在城(chéng)区；

　　用地(dì)规模较(jiào)大、污染较轻(qīng)的工业可(kě)布局在(zài)城(chéng)市(shì)的边缘(yuán)或近郊地(dì)区；

　　严重污染难(nán)以(yǐ)治理的大型企业，宜布局在远离(lí)市区的远(yuǎn)郊或郊外

　　生态(tài)环境：工业布局(jú)应远离生态环(huán)境脆弱地(dì)区

　　三、城市区位因(yīn)素(sù)分(fēn)析

　　1.自(zì)然因素

　　地形：地形平(píng)坦(tǎn)开阔

　　气候：是什么气(qì)候(hòu)，降水适度，气温适中(zhōng)

　　河流：临(lín)河(hé)：①运输功能：河流交汇点(diǎn)、过河点、河口(kǒu)、河运的起点或终点(diǎn)，交通便利②供水功能：临近河流，水(shuǐ)源充足或丰富

　　2.社会经济因素(sù)

　　自然资源：判读图中某地是否(fǒu)有(yǒu)某(mǒu)种自然资源或临近某种自然资(zī)源

　　交通：由地图判读图中某地是否临铁路(lù)、公(gōng)路或高速公路、港口(kǒu)或码头、以(yǐ)及多(duō)种交通(tōng)方式的(de)交汇处，交通便利

　　农(nóng)业(yè)基础：本地农业基础雄厚，提供丰富(fù)的农(nóng)副产品。

　　其(qí)他因素：①是否是政治、宗教、军事中心②是否是旅游、科技中(zhōng)心（新因(yīn)素）

　　四、交通线区位因素分析(xī)

　　1.自(zì)然因素(sù)

　　地形地质：

　　①平原：限(xiàn)制(zhì)少，少(shǎo)占(zhàn)好地，处理好与(yǔ)农田水利建设、城镇发展(zhǎn)的关系

　　②山地：尽(jǐn)量(liàng)沿等高(gāo)线修筑，尽量避开地形地质复(fù)杂的地(dì)区（隧(suì)道避开断层，陡坡(pō)上修成(chéng)“之”字型弯曲或开凿隧道）

　　水文：避开沼泽地(dì)，尽量避免跨越河(hé)流，减少桥梁总长度、投资、施工量

　　气候：注意暴雨、大风等出(chū)现的强度和频率，冻土、积雪的深(shēn)度，桥涵孔径(jìng)大小、路基高度都(dōu)需要(yào)根据当地暴雨强度来设计

　　2.经济因素

　　⑴合理布局交通运(yùn)输，促进沿(yán)线经(jīng)济(jì)发(fā)展

　　⑵铁路、公路(lù)国道线基本方向以直达为主，并(bìng)适当(dāng)照顾沿线重要经济点，通过(guò)城(chéng)市时应从城市边(biān)缘经过(guò)（减轻对市内交通(tōng)的影响(xiǎng)）

　　⑶省道等地方性(xìng)公路(lù)，则以满足地(dì)方经济发展和(hé)居民需要为(wèi)主，可以通过当地的居(jū)民点、车站、码头(tóu)等

　　3.社会因素(sù)

　　①巩固国防、加强民族团(tuán)结、促(cù)进少数(shù)民族(zú)地区或革命老(lǎo)区经济发(fā)展

　　②促进(jìn)资源(yuán)的开发、带动沿(yán)线(xiàn)经济的发展

　　③国境铁路(lù)、公路(lù)、高速公路有促进对外(wài)贸易的(de)发展（发展(zhǎn)边境贸易）

　　五、交(jiāo)通运(yùn)输(shū)网(wǎng)中点的区位因素分析

　　（一）港口的区位

　　1.自(zì)然条件

　　水域(yù)条件（航行条(tiáo)件）：等深线密──江阔(kuò)水深，空间大，便于航行(xíng)和(hé)停泊，冰(bīng)期短(duǎn)或无冰期。

　　港(gǎng)湾：避(bì)风浪(làng)

　　陆域条件（筑港条件）：平原或三角洲(zhōu)──地形平坦，坡度适(shì)当，地(dì)质稳定，抛锚(máo)空(kōng)间大

　　2.社(shè)会(huì)经济条件

　　经(jīng)济腹地：（港口服务的区域）经济发达，辐射范围大，客货集散量大（影(yǐng)响港口的兴衰(shuāi)）

　　城市(shì)依托：单一大城市或某(mǒu)个城(chéng)市群为(wèi)依托，为港口提(tí)供人、财、物的优势

　　国家政策：政策支持，如自由(yóu)贸易港，对外(wài)开放(fàng)港

　　（二）汽车站的区位

　　汽车站区位选(xuǎn)择的(de)总(zǒng)原则是能够(gòu)最(zuì)大限度(dù)地(dì)方便旅客，即(jí)：①路宽，与(yǔ)市内外交通联系方便；

　　②地形平坦面积(jī)较大；

　　③工程量。

　　（三）航(háng)空港的区(qū)位

　　1.自然条件

　　地形(xíng)：平坦开阔、坡度适当，保(bǎo)证排(pái)水(shuǐ)

　　地质：有良好的地质条件，地基(jī)要(yào)稳，坚实

　　气候：少云雾、大风、暴(bào)雨天气日数

　　2.社(shè)会经济因素

　　交通：要与(yǔ)市内(nèi)有便利的(de)交通联(lián)系

　　经济：要建在经济发达的地区

　　六、水电站(zhàn)的区位分析(xī)

　　水量：与气(qì)候、干湿地(dì)区、河流的补给、流域面积(jī)或(huò)集水区域有关（由河流的位置判读）

　　落差(chà)：与穿越等(děng)高线有关或位于地势阶梯过渡处

　　具体开(kāi)发：与地质、地貌（在地(dì)形图上一般(bān)位(wèi)于峡谷，为了(le)减少(shǎo)投资(zī)和(hé)工程量；

　　地基要(yào)稳、坚实(shí)，少(shǎo)地质灾害；

　　与(yǔ)水库选址相同(tóng)）有关。

　　七、水库坝址(zhǐ)的区位选择

　　1.选在河(hé)流较(jiào)窄处或盆地、洼地的出口──原因：峡谷工程(chéng)量小，工程造(zào)价低；

　　盆地、洼地地(dì)形建水库库容量大

　　2.选(xuǎn)在地质(zhì)条(tiáo)件(jiàn)较好的地方，尽量(liàng)避(bì)开断(duàn)层、喀斯特地貌等──原因(yīn)：防止诱发(fā)地震(zhèn)、滑坡

　　3.考虑占地搬迁状况，尽量少淹没良田和村庄(zhuāng)