随着2022年财报(bào)季(jì)的过(guò)去(qù)，车企高管薪酬(chóu)再一次(cì)成为业(yè)内关(guān)注的热点话题。造车新势力中(zhōng)，小鹏、理想、零跑等(děng)均已公(gōng)布高管薪酬情况(kuàng)。

　　理想(xiǎng)和零跑管理(lǐ)层薪(xīn)资前三总额为12298.4万元和(hé)12002.8万元，以破(pò)亿(yì)的金额(é)领跑众多上市车企。理想汽车的一名高管更是成(chéng)功破亿(yì)，堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。造车新势力之外(wài)，吉利汽车出手颇为(wèi)阔绰，不过也有上市车(chē)企(qǐ)高管薪(xīn)酬无(wú)人过百万(wàn)。

　　理想领跑(pǎo)车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董(dǒng)事酬金支(zhī)出高达12298.4万元，同(tóng)比增长(zhǎng)34％，占据(jù)目前已披露数据的车企高管薪资榜榜(bǎng)首。其中(zhōng)，李想(xiǎng)、沈亚楠和(hé)李铁(tiě)，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽(qì)车CEO李想只给自己(jǐ)开170万薪(xīn)酬，对兄(xiōng)弟却非常大方。CFO李铁(tiě)的1亿(yì)薪(xīn)酬中，工资津贴等(děng)为203万(wàn)元、退(tuì)休金计划供款13.9万元(yuán)、股份支付薪(xīn)酬部分高达9823.6万(wàn)元。

　　另(lìng)一位核心人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万(wàn)大(dà)幅缩水(shuǐ)。2022年(nián)9月，港交所文件显示(shì)，沈(shěn)亚楠(nán)两天内抛售(shòu)100万(wàn)股(gǔ)股票，套现金额超9000万(wàn)元，以此计算，他在2022年(nián)的收益(yì)也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠(nán)宣布离(lí)职。

　　数据来自理想汽(qì)车2022年报。

　　造(zào)车新势(shì)力(lì)中，零跑汽车的(de)高管薪资稳居第一梯(tī)队(duì)。财报显示，董事长朱江明年薪(xīn)5636.1万元，同(tóng)比大(dà)涨490.4％；总(zǒng)裁(cái)吴保军(jūn)薪金4382.3万元(yuán)，同比增(zēng)长(zhǎng)12％。公司高(gāo)级(jí)副(fù)总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零(líng)跑汽车在(zài)港交所主板挂牌(pái)上市。销量方面也不断攀升，2022年零跑汽车交付量(liàng)11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许是其高(gāo)管(guǎn)薪酬(chóu)同比上涨的重要原(yuán)因。

　　小鹏汽车的2022年(nián)并不好过，试图通过(guò)人(rén)事变动和架构(gòu)调整稳(wěn)住销量。开(kāi)源(yuán)节流的背景下，管理层对(duì)自己的要求(qiú)也更严格了。管(guǎn)理(lǐ)层(céng)薪资前三(sān)总额仅(jǐn)420.9万元，其(qí)中，董事(shì)长何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江淮高管无人过百万(wàn)

　　在(zài)造车新势力之(zhī)外(wài)，给高管开出较(jià姓张的历史名人有哪些 姓张的历史名人有哪些 张姓皇帝一共有几位张姓皇帝一共有几位o)高薪酬(chóu)的(de)还有吉(jí)利汽车。其2022年度(dù)薪(xīn)酬前三的高(gāo)管累计(jì)薪(xīn)资为9972.5万元。李书福的薪酬最低(dī)，仅为40.8万(wàn)元；执行董事安(ān)聪(cōng)慧(huì)的薪(xīn)资为4188万元，行政总裁桂(guì)生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自(zì)吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高(gāo)管薪酬是独一档的存在(zài)，接下来车企前三位(wèi)高管薪酬均值便降(jiàng)至比亚(yà)迪的909万和(hé)华(huá)晨中国的(de)603万元。

　　王传福虽然是(shì)比亚迪公司董事长，但其薪酬在(zài)管理层中仅排第六位。年(nián)报显示，比亚迪高管中薪酬(chóu)最高的三(sān)位分别是执行副总(zǒng)裁李柯(kē)，税前报酬960.20万元(yuán)；第二位是高级副总裁罗红斌，薪酬887万元(yuán)；执行副总裁廉(lián)玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福(fú)税前报酬总额(é)为614.7万元，排在他(tā)前(qián)面的还有高级副总裁何龙的877.4万元，以(yǐ)及高(gāo)级(jí)副(fù)总裁(cái)何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪(dí)姓张的历史名人有哪些 张姓皇帝一共有几位2022年报。

　　过去(qù)的一年是(shì)比亚迪的(de)丰收年。2022年比亚迪新能源汽(qì)车销量超185万辆，夺下全球新能源(yuán)汽车销冠宝座；净(jìng)利(lì)润(rùn)也达到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为(wèi)国内最赚钱的整(zhěng)车企业。

　　长城汽车薪资排名前三的高管平均(jūn)薪酬为427.2万元(yuán)，其中(zhōng)董(dǒng)事长魏(wèi)建军575.49万(wàn)元、总经理穆峰403.62万元、副董事(shì)长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团(tuán)、广汽(qì)集团的前三位高管薪酬均值(zhí)均超过300万(wàn)元。

　　值得关注的是，海马(mǎ)汽车年(nián)报显示，报告期内董事、监事、高级管理人员报酬合计456.31万元。董事(shì)长、董事(shì)景柱从(cóng)公司获得(dé)的(de)税(shuì)前报酬(chóu)总(zǒng)额90万元，董(dǒng)事会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司获(huò)得的税前报(bào)酬(chóu)总额52.12万(wàn)元。

　　数据来自海马汽(qì)车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高(gāo)管收入也大多(duō)在50万-100万(wàn)元区间，其中江淮汽车副总经(jīng)理张鹏收(shōu)入最高，为91.3万元，董事总(zǒng)经理李明为86.68万元。

　　薪资(zī)过亿与(yǔ)打工皇帝

　　在(zài)已公(gōng)布数据中(zhōng)，国内车企仅(jǐn)理想汽车CFO李铁去(qù)年年(nián)薪过亿。李铁的(de)薪(xīn)酬是李想(xiǎng)薪酬170.5万元的(de)近60倍，是(shì)吉利集团董(dǒng)事长李书(shū)福薪酬40.8万元的(de)约245倍，堪称(chēng)新一(yī)代“打(dǎ)工皇(huáng)帝”。

　　当我们把视(shì)线看(kàn)向(xiàng)全球，会发现薪酬(chóu)过亿似乎并(bìng)不是那么难。

　　通用汽车提交给美国(guó)证券交(jiāo)易委员会（SEC）的(de)一份文(wén)件显(xiǎn)示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元(yuán)（约合人民币(bì)2亿元），连(lián)续第(dì)八年成为(wèi)底特律三大汽车制造商(shāng)（福特汽车(chē)、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿美元（约合人民币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底特律另外(wài)两(liǎng)家汽(qì)车(chē)制造商的掌门人年薪也都(dōu)过亿。福特的(de)吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别约(yuē)合人民币1.45亿元和(hé)1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据(jù)公开报道，早(zǎo)在2018年，马斯克就制定了长达十年的薪酬方案。根据该方案(àn)，特斯(sī)拉(lā)在未来(lái)十(shí)年无需向马斯克支付任何工资和现(xiàn)金奖(jiǎng)励，但(dàn)若马斯(sī)克领导特斯拉达到了董事(shì)会制定(dìng)的市值和业绩(jì)方面的目(mù)标，则可获(huò)得780亿(yì)美元的股票期(qī)权(quán)。所(suǒ)以，马(mǎ)斯克这十(shí)年在特斯(sī)拉(lā)的收入或都是(shì)同特(tè)斯拉的市值和(hé)业绩直接挂钩的(de)股票期(qī)权。

　　换(huàn)句话说，马斯克的主要(yào)收入(rù)为(wèi)股票期权激励，后者(zhě)目前尚(shàng)未公布(bù)。但这并不(bù)妨碍(ài)他是(shì)全球(qiú)首富(fù)的有力竞争(zhēng)者。

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