6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续发(fā)布5月销量数据(jù)，在盖世汽车整理(lǐ)的16家(jiā)新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内新(xīn)能源车市(shì)正(zhèng)呈加(jiā)速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月(yuè)度销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月(yuè)销位居榜单(dān)第一，可谓是强者恒强。造(zào)车新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)持续分化，买东西有必要等双11吗，618和双11双12哪个便宜“蔚(wèi)小理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统(tǒng)车企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)正在稳定发(fā)挥(huī)，并且(qiě)通过接下来(lái)各自的新(xīn)产品，正酝酿(niàng)向上(shàng)增(zēng)长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车(chē)新势(shì)力(lì)阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆(liàng)的交付(fù)成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连(lián)续(xù)第三个月交付超两(liǎng)万辆(liàng)，充分(fēn)展示(shì)了理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样(yàng)的成绩，理想汽车(chē)创始人(rén)李想(xiǎng)日(rì)前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单量还是交付量，连(lián)续三周(zhōu)1000辆/天已经站(zhàn)稳(wěn)。接下(xià)来主要(yào)任务(wù)是提升供应链(liàn)的供(gōng)应(yīng)量，因(yīn)为年初的(de)供应目标设定的有点低了。”不(bù)仅如此(cǐ)，其还蛮有信(xìn)心的(de)设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新势(shì)力来说都(dōu)有些望尘莫及(jí)，因为目前来看，除(chú)理想以外，其他新势力(lì)离月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒(zhā)月交付已连续(xù)4个月在(zài)万辆以上，但(dàn)总体走势相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交付(fù)缺乏(fá)持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系(xì)2023款(kuǎn)车型陆(lù)续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交(jiāo)付量已回(huí)升至(zhì)12058辆，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破(pò)万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆(liàng)，环比增长6％，虽(suī)然交(jiāo)付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新车(chē)小鹏G6被寄(jì)予厚望(wàng)，它(tā)将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市(shì)场最受(shòu)瞩目的热销爆(bào)款(kuǎn)。如果真如(rú)他所(suǒ)说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的(de)希望(wàng)。

　　同(tóng)样处于交付低(dī)谷(gǔ)的还(hái)有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力(lì)阵营中继续(xù)“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚(wèi)来近(jìn)段时间的交(jiāo)付低迷(mí)主要受改(gǎi)款车型上市，消费者持币观望(wàng)的(de)影响。不(bù)过好在(zài)，蔚来(lái)此轮(lún)新产品(pǐn)的交(jiāo)付时间不会拖(tuō)延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付(fù)，6月份(fèn)完成产(chǎn)能(néng)爬坡，另(lìng)外(wài)，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始(shǐ)交付，由此(cǐ)来看，随(suí)着(zhe)两款新(xīn)车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七(qī)八月份的交付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第三个月销量破4万，并且又一次(cì)创造了历史(shǐ)月销新(xīn)高(gāo)。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其产品焕新和(hé)一系列(liè)优惠(huì)政策推(tuī)出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一(yī)步下探(tàn)，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置(zhì)换补贴(tiē)权益。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新(xīn)以(yǐ)外，埃安“大本(běn)营”所处的(de)广州市(shì)，已发(fā)起新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广(guǎng)州购买符(fú)合要(yào)求的(de)新能(néng)源汽车（以(yǐ)发票日(rì)期为准），并在2024年(nián)1月31日前完(wán)成注册登记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不(bù)等的补贴。而埃(āi)安旗下(xià)车型(xíng)均符(fú)合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量形成(chéng)更大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终端(duān)的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时(shí)还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换补贴(tiē)、新(xīn)车充电礼等优惠(huì)，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月销(xiāo)量(liàng)再(zài)进(jìn)一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表现不(bù)俗，数(shù)据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一(yī)在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的(de)产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献更(gèng)多增量(liàng)。

　　极氪(kè)今年以来交付表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车(chē)型均在(zài)市场(chǎng)中取得(dé)了(le)不错表现，其(qí)中极氪001蝉联(lián)30万(wàn)元以上纯电车(chē)型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔(ěr)法(fǎ)成(chéng)为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在(zài)6月开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除(chú)此之外(wài)，极氪还将在(zài)年底推出一款A+级(jí)轿(jiào)车，依托四(sì)款车型，极(jí)氪(kè)今年欲向(xiàng)年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多(duō)的深蓝，目前看似压力(lì)不小。数据显示(shì)，深(shēn)蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其(qí)20万辆的年度目标(biāo)还(hái)相差甚远。买东西有必要等双11吗，618和双11双12哪个便宜p>

　　不过(guò)，深蓝也(yě)在努力扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模发运全国，这意味着新(xīn)车离上市销(xiāo)售已(yǐ)经不(bù)远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的(de)矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强(qiáng)的(de)增长势能或将在下半年(nián)迎来爆发。

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