起飞前(qián)多久停止登机，起(qǐ)飞前(qián)多久(jiǔ)停止(zhǐ)登(dēng)机口(kǒu)是30-60分(fēn)钟的(de)。

　　关于起飞(fēi)前多(duō)久停止登机(jī)，起飞前多久停(tíng)止(zhǐ)登机口以及(jí)起飞前多久停(tíng)止(zhǐ)登机口，起飞(fēi)前多久停止(zhǐ)值机办理，起(qǐ)飞前多久停止安检(jiǎn)，起飞前20分钟能(néng)登机吗，一般飞机起飞前多(duō)久停(tíng)止(zhǐ)登机等问题(tí)，小编将为(wèi)你整理以下的(de)生活小知(zhī)识：

起飞前多久停(tíng)止登机，起(qǐ)飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登机口

　　30-60分钟(zhōng)。

　　国内(nèi)航班在(zài)飞机起飞前30分钟(zhōng)将停止办理乘机手(shǒu)续，不能再换取登机牌；

　　国际航班值机柜台截(jié)止办理手续的时间为航班起(qǐ)飞前30-60分钟不等，各(gè)航空公司具体(tǐ)规(guī)定不(bù)同。

　　为(wèi)保(bǎo)证航班安全正点起飞，在有限的30分(fēn)钟里，旅(lǚ)客要经过安(ān)全检查(chá)，在登机口接受服务人员查(chá)验核对登机牌，清点(diǎn)人物；

　　配载人员(yuán)要完成飞机(jī)平衡配制；

　　还有货物(wù)、一个鸡腿多重，一个鸡腿多重多少克行李装舱、餐(cān)食配送、廊桥(qiáo)/客(kè)梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准备等(děng)一(yī)系列(liè)保障(zhàng)工(gōng)作都要求按时完成。

　　因(yīn)此在此过程中再加入晚(wǎn)到旅(lǚ)客(kè)，工(gōng)作时间就非常紧(jǐn)张甚至会影(yǐng)响飞机正点起飞。

　　如果办理了晚到的(de)旅客，将(jiāng)使(shǐ)整个保障链条被打乱，不(bù)仅(jǐn)配载要重新调整航班重(zhòng)心、打印舱单并送到飞机(jī)上(shàng)；

　　行李装卸(xiè)部门(mén)可能要申请重(zhòng)开(kāi)货舱门，上(shàng)传送带(dài)车，将(jiāng)晚到行李装到货舱里；

　　还有其他地面(miàn)保障(zhàng)部(bù)门当中(zhōng)如(rú)有(yǒu)任何一个环节(jié)来(lái)不及都会导致航班延误。

办(bàn)理登机牌有哪些(xiē)方式

　　我们(men)最(zuì)常(cháng)用的方式就是(shì)直接去机场值机(jī)柜台(tái)换领，持(chí)身份证或其他有(yǒu)效身份证件到柜台办理，一般国内航(háng)班起飞前90分(fēn)钟就开始办理了。

　　但是如果我们时间有(yǒu)点紧的(de)话，还可以用(yòng)航(háng)空公司开(kāi)通的网上值机(jī)业务来办理(lǐ)了，可以在飞(fēi)机(jī)起飞前24小时登录(lù)航空公司(sī)官方网站的网(wǎng)上值机系统自己(jǐ)打(dǎ)印登(dēng)机(jī)牌(pái)。

　　另(lìng)外我(wǒ)们还可(kě)以在机(jī)场候机(jī)大厅通过自助(zhù)值机设备(bèi)来通(tōng)过机器(qì)换领登机牌。

飞(fēi)机起飞前为什么(me)提前停止(zhǐ)换登机牌

　　为(wèi)保证(zhèng)航(háng)班(bān)安(ān)全正点起飞，在有(yǒu)限的30分钟(zhōng)里，旅客(kè)要经过安(ān)全检查，在登机口(kǒu)接受服务(wù)人员查验核(hé)对登(dēng)机牌(pái)，清点人物(wù)；

　　配载人员要完成(chéng)飞(fēi)机(jī)平衡配制；

　　还有(yǒu)货物、行李(lǐ)装舱、餐食配(pèi)送(sòng)、廊桥/客梯车(chē)撤离、飞(fēi)机滑行、起飞前的准备(bèi)等一系(xì)列保障(zhàng)工作都要求按时(shí)完成。

　　因(yīn)此在此(cǐ)过程中再加入晚到旅客，工作时间就非常(cháng)紧张甚至会影响飞机正点(diǎn)起飞(fēi)。

　　如果办理(lǐ)了晚到的(de)旅(lǚ)客，将使整个保障链(liàn)条(tiáo)被打乱，不仅配载要重新调整航班重心、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部门可能(néng)要申请(qǐng)重开货舱门(mén)，上传送带车，将晚到行李装到货舱(cāng)里；

　　还有其他(tā)地(dì)面(miàn)保障部门当中如(rú)有任何一个环节来(lái)不及都会导致航(háng)班延误。

没(méi)有(yǒu)在规定(dìng)时间换(huàn)登机牌(pái)怎么办

　　改签或退票。

　　误(wù)机(jī)旅客至迟(chí)应(yīng)在该航班离站(zhàn)后(hòu)的次日(rì)中午12时（含(hán)）以前，到乘机机(jī)场的承运(yùn)人(rén)乘机(jī)登记(jì)处、承运人售票(piào)处或承运人地面服务代理人售票处办理误机确认(rèn)。

　　1.已办理误(wù)机确认的(de)旅客，如要求改乘后续(xù)航班，可在(zài)上(shàng)述地点或原购(gòu)票(piào)地点办(bàn)理变更手续，承运人应(yīng)在航班有可利用座位的条件下予以办理，免收误(wù)机费一次；

　　但持有的机(jī)票如在航班规定离站时间前72小时以内变(biàn)更过航班、日期，旅(lǚ)客应交付客票价5%的误(wù)机费(fèi)。

　　2.未办理误机(jī)确(què)认的(de)旅客，如果要求继续(xù)旅行，应交付(fù)客(kè)票(piào)价(jià)20%的误机费(fèi)。

　　旅客误(wù)机变更后，如果要求再次改变(biàn)航(háng)班、日期(qī)，应交付客(kè)票价50%的(de)变更(gèng)手(shǒu)续费。

　　旅客误机或误机变(biàn)更后，如果要求(qiú)改变承运人，按自(zì)愿退票的规定办理(lǐ)，应交付客票价50%的误一个鸡腿多重，一个鸡腿多重多少克机费。

　　旅(lǚ)客(kè)误机或误机(jī)变更后(hòu)，如果要求退票，也按自愿退票(piào)规定办(bàn)理，应交付客票价50%的误机费。

飞机(jī)起(qǐ)飞前多(duō)久停(tíng)止登机？

　　20分钟。

　　一(yī)般(bān)来说(shuō)飞机是在起飞前的半个小时左右就会开始登机，至(zhì)于停止(zhǐ)登机(jī)的时间，不(bù)同(tóng)的航班，不同的航空公司的规定可能是会有差(chà)异的，大多(duō)数(shù)都(dōu)是在(zài)飞机起飞(fēi)前(qián)的20分钟左右(yòu)就会停止登机，然后(hòu)飞(fēi)机的舱(cāng)门就会关闭。

　　国内的航班一般来说是(shì)在(zài)飞机起飞前的(de)30~45分钟(zhōng)左右，就会停止办理登机手续(xù)的，如果是国(guó)际航班，大多数(shù)情况下是在(zài)飞(fēi)机起飞(fēi)前的45~60分钟左右就会停(tíng)止办理登(dēng)记(jì)手续，所以乘客需要提前到达机场(chǎng)，先(xiān)办理(lǐ)登机手一个鸡腿多重，一个鸡腿多重多少克续。

　　一(yī)般来说，国(guó)内的(de)航(háng)班需要(yào)提前两个小时(shí)左右(yòu)到达机场，时间比较充足，基本上在飞机起飞(fēi)前(qián)的(de)一个(gè)半(bàn)小时左右就可以办理登机手续了。

　　拿到登(dēng)机牌之后，还需要再过安检(jiǎn)，安全(quán)检查(chá)也是需(xū)要排(pái)队的，需(xū)要浪(làng)费一(yī)定的时(shí)间，过(guò)了安检之后才(cái)可以(yǐ)前往登机(jī)口等候上飞机。

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