“我请你(nǐ)吃榴莲！”正(zhèng)成为一些(xiē)网友们的(de)口头禅(chán)。的(de)确，四月初(chū)身价(jià)在每公斤百元的榴莲，“五(wǔ)一”小(xiǎo)长假结束后迎来价格“腰斩(zhǎn)”。水果店、超(chāo)市(shì)内，不少榴莲的(de)价格已跌至(zhì)20元/斤上下，仅(jǐn)需百元左(zuǒ)右即有望拿下整只榴莲。

　　价格为何“一路向下(xià)”？这要从供需(xū)两(liǎng)端的情况说(shuō)起。星图金融(róng)研究院消费(fèi)金融研究中(zhōng)心(xīn)主任、高(gāo)级研究(jiū)员(yuán)付(fù)一夫在(zài)接(jiē)受国际商(shāng)报(bào)记者(zhě)采访时表(biǎo)示(shì)，果蔬价格受供给端影(yǐng)响(xiǎng)较(jiào)为明显。一方面(miàn)，越南、泰国(guó)、马来西亚(yà)对华出口量增加(jiā)，物(wù)流交通成本亦逐步降低；另一方面(miàn)，我国海南自产(chǎn)榴莲的供(gōng)给量(liàng)也(yě)在增加(jiā)。“菲律宾等地也加入了供给大军(jūn)，可以说中(zhōng)国(guó)市场上的榴莲供给量越(yuè)发充足。”

　　以(yǐ)泰国为(wèi)例，该国是全(quán)球出(chū)口新鲜榴(liú)莲最(zuì)多(duō)的国(guó)家(jiā)。泰国(guó)榴(liú)莲出口(kǒu)商表示，自从搭(dā)上(shàng)中老铁路的(de)“快车”，榴莲运输到中(zhōng)国的时间(jiān)大大缩短(duǎn)。以前通过(guò)海运需要大约7天时间、公路(lù)运输大约5天，自从有了中老(lǎo)铁路，榴莲从(cóng)泰国(guó)运到中国昆(kūn)明只需3天。

　　“从需求端看，价格敏感型消费者可以去购买榴(liú)莲了。”付一(yī)夫说，因季节因素，上市水果品种(zhǒng)较多(duō)，消(xiāo)费者选择面较广；对(duì)于糖分敏感型消费者而(ér)言，榴莲未见(jiàn)得(dé)是最佳选择(zé)。因而，榴莲(lián)市场尚(shàng)未出(chū)现供(gōng)大于(yú)求(qiú)的情(qíng)形，或者说需求尚未明显扩张，价(jià)格(gé)自然下(xià)跌。

　　“从市(shì)场(chǎng)、商(shāng)业层(céng)面因素而言，水果(guǒ)商也会(huì)加力促(cù)销，亦(yì)对榴(liú)莲价格下跌产生影响(xiǎng)。”付一(yī)夫说(shuō)，一些从业者表示(shì)，榴(liú)莲价(jià)格在内部也有(yǒu)分化(huà)。其实(shí)，高品质榴莲的价(jià)格仍在(zài)高位徘(pái)徊。

　　未来价(jià)格趋势如何？料(liào)短期(qī)内榴莲不朽的意思价格或呈(chéng)现继续(xù)下跌的(de)趋势。付一夫说(shuō)，就其长期趋势而言，尚难作定论。“因物流、人力成本(běn不朽的意思)的浮动性变化，榴莲价(jià)格也会随之波动；伴(bàn)随需求(qiú)增加(jiā)（因价格下降(jiàng)），榴(liú)莲价格是否止跌回升(shēng)也有待观察。”

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