春(chūn)风(fēng) clx250？春(chūn)风clx250声音(yīn)大(dà)，因为(wèi)正常的摩托车(chē)声音都很大的。关于春风 clx250以及春风 clx250，春(chūn)风250声(shēng)音为什么这么难听(tīng)，春风250声音怎么样，春风(fēng)150nk声音大(dà)吗，春风700clx声音等问(wèn)题，农(nóng)商网将为你整理(lǐ)以下的生(shēng)活知(zhī)识(shí)：

春(chūn)风是杂牌车吗

　　不是的，春风不是(shì)杂(zá)牌车的。

　　春(chūn)风(fēng)不是杂牌车。春风是中国的摩托车品牌,春风摩托(tuō)车隶属于春(chūn)风控股(gǔ)集团有限公司,

　　该公(gōng)司的前身为浙江虹桥(qiáo)动力制造有限公司(sī),是一家以摩托车水冷发动机、摩托车整车开发研制为(wèi)主(zhǔ)的科技实业型(xíng)民营股份(fèn)制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的摩(mó)托车声音(yīn)都很大。

　　摩托车由(yóu)汽油机驱动，靠(kào)手把操纵前轮转向(xiàng)的两轮或三(sān)轮(lún)车(chē)，轻便(biàn)灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运(yùn)输等，也用作体育运动器械。

　　从大的方向上来(lái)说，摩托(tuō)车分为街车(chē)、公(gōng)路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年(nián)，德国人戈特利(lì)伯戴姆勒将一台发动(dòng)机安(ān)装(zhuāng)到了(le)一台(tái)框(kuāng)架的机器(qì)中，世界(jiè)上第一台(tái)摩托车tan1等于多少，tan1等于多少兀(chē)诞生了。

　　与摩托车相关的摩托车运动则是一(yī)种军事体(tǐ)育项(xiàng)目，是(shì)以摩托车为器具的一(yī)种竞技运tan1等于多少，tan1等于多少兀动(dòng)，分两轮和(hé)三轮两种车型(xíng)，每种(zhǒng)车型按发动机汽缸(gāng)工作容(róng)积分若(ruò)干等级。

春风clx250值得(dé)入手么

　　值(zhí)不值得看自己(jǐ)的需求了！

　　上(shàng)周(zhōu)去青(qīng)岛超(chāo)岛春风店试驾(jià)了(le)一(yī)下。

　　一、价(jià)格来说2W没啥(shá)好说的。

　　二、250的发动机是春风(fēng)的老(lǎo)平台了，配合滑(huá)动离合的SR也(yě)卖(mài)了这么多了，这方面(miàn)测评(píng)看(kàn)SR的视频就行(xíng)了，没啥(shá)新特点(diǎn)的。

　　三、有个特(tè)点是，据说(shuō)变速箱结构有一(yī)定的优化(huà)，这(zhè)个值得(dé)说一下。

　　（我(wǒ)没看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表组(zǔ)件和CLX-700是(shì)一(yī)样(yàng)的，并且(qiě)可(kě)以远近光(guāng)同开，这点我们晚(wǎn)上跑山(shān)非常赞。

　　五(wǔ)、反光镜是个圆(yuán)的(de)，这个是我不太(tài)喜欢，另外就是(shì)视野太小了，我(wǒ)准备考虑(lǜ)买个狒狒的(de)反(fǎn)光镜换 上（虽然(rán)狒(fèi)狒的也小，但是比这(zhè)个强(qiáng)点(diǎn)吧，但愿能行。

　　这里我就(jiù)得吐槽狒狒这(zhè)个(gè)反光(guāng)镜(jìng)的安装位置，我(wǒ)一个山东壮汉，骑(qí)在(zài)车上(shàng)会(huì)挡住一小点反(fǎn)光(guāng)镜……）

　　六、车架(jià)子是春风250平台的通用设计(jì)，这个(gè)没什(shén)么新(xīn)特点的，可(kě)以参考(kǎo)NK和(hé)SR，据(jù)其他媒(méi)体说，车架钢材更换了重量更轻(qīng)的，但是这个(gè)官(guān)方没有(yǒu)材质。

　　重量是略轻(qīng)一点（不过这玩意也骑不出来不是么(me)）。

　　七、春风两侧(cè)手把开(kāi)关依然用的SR的通(tōng)用件，哪个反人类的喇叭开关在(zài)第二层，开关(guān)每次都按不(bù)到(dào)，我不习惯(guàn)（无力吐(tǔ)槽了，看看能(néng)不能自己(jǐ)换一下）

　　八(bā)、动力方面依(yī)然(rán)不线性，但(dàn)是(shì)低速扭矩足够大(dà)，给油有劲，这(zhè)方面(miàn)个(gè)人猜猜(cāi)依然(rán)是面向(xiàng)国内骑行环境针(zhēn)对性(xìng)的降低了(le)最高速度，提高低(dī)速低转表现，在青岛我(wǒ)觉得这是个优点。

　　毕(bì)竟青岛这破路，本地人都有数(shù)，其他(tā)交通比较好的城市可(kě)能(néng)就是缺点了。

　　（我(wǒ)一直想知道250发动机(jī)的燃油热(rè)效(xiào)率，但是摩(mó)托(tuō)车这个圈(quān)子(zi)，似乎厂家(jiā)和车友(yǒu)都不在乎）

　　九、接第(dì)八条，因(yīn)为试驾车没有挂牌，我只能简单试一下，等我车(chē)到了，给观众姥爷出(chū)详细的。

　　十、车座采用了(le)一个xxxx材(cái)质的，不过不防水，喜不(bù)喜欢看个人。

　　建(jiàn)议淘宝(bǎo)入手一个尼龙坐垫，附图(tú)①，我(wǒ)用了(le)大半年了，质量不错，下面通风(fēng)，夏天不会一裤裆汗。

　　十一、关于车高的问

　　八、动(dòng)力方(fāng)面依然不线性，但是低(dī)速扭(niǔ)矩足够(gòu)大，给油有劲，这(zhè)方面个人猜猜依然是国(guó)内骑(qí)行环(huán)境(jìng)针对性的降(jiàng)低了(le)最高速度，提高低速低转(zhuǎn)表现，在青岛我觉(jué)得这(zhè)是个优点。

　　毕竟青岛这(zhè)破路，本地人都(dōu)有数，其他交(jiāo)通比(bǐ)较好的城(chéng)市(shì)可(kě)能就(jiù)是缺(quē)点了。

　　（我(wǒ)一直想知道250发动机的燃油热效率，但(dàn)是摩托(tuō)车这(zhè)个圈子，似乎(hū)厂家和车(chē)友都不(bù)在乎）

　　十二、有人吐槽那个(gè)街车手(shǒu)把，不伦不类，可能是为了骑(qí)行(xíng)坐地，坐姿非常舒(shū)服。

　　轮胎是正新的(de)，具体没仔细看。

　　不会太好(hǎo)也不(bù)会太差，凑(còu)活(huó)用(yòng)。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结：春风出的一款楚留香(xiāng)系列特(tè)色的小排车(chē)，车身大小参考NK250，适合我这种打工人每天上下班通勤，仅(jǐn)区别于NK 和(hé)SR的(de)风格。

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