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充电宝100wh等于多少毫安 反弹是“死猫跳”?碳酸锂“崩盘式下跌”引发的多米诺骨牌效应:需求、库存和成本的三角博弈

  财(cái)联社4月30日讯(xùn)(编辑 笠(lì)晨(chén))碳酸锂迎来(lái)一波久(jiǔ)违(wéi)的反弹,据(jù)上海钢联发布数据(jù)显示,4月28日电池级碳酸锂涨(zhǎng)5000元(yuán)/吨,均价报(bào)18.9万元/吨,继上周五(wǔ)开始止跌企稳四个交易日后价(jià)格连续两日上涨(zhǎng)。暖(nuǎn)意也提前传导到A股,锂矿股本周三(sān)表现强势,融捷股份一度(dù)涨停(tíng),雅化集团和永兴材料最高涨(zhǎng)超9%、中矿资源和盛新(xīn)锂能一度涨(zhǎng)超7%、赣(gàn)锋锂业和天齐锂涨(zhǎng)业盘中均涨超(chāo)5%。

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  碳酸锂反(fǎn)弹的原(yuán)因之一是(shì)上(shàng)海(hǎi)车展(zhǎn)有(yǒu)望带(dài)动(dòng)购车需(xū)求预期的提振充电宝100wh等于多少毫安'>充电宝100wh等于多少毫安ng>。乘联会(huì)秘书长(zhǎng)崔东树表(biǎo)示,上海车展将让消(xiāo)费(fèi)者感受到汽车消费(fèi)的火热,提(tí)升消费信心(xīn),也(yě)提振(zhèn)士气(qì)。国泰君安表(biǎo)示,此前车企大幅降价导致消费者对电动车的(de)观(guān)望心态有望(wàng)逐渐改(gǎi)善,市场开始预(yù)期5月(yuè)需求回(huí)暖

  有电池企业(yè)人士提到,目前磷酸铁(tiě)锂电池的价格(gé)已(yǐ)经逐渐稳定,且在谈价(jià)策略上以(yǐ)企(qǐ)稳为主,不(bù)太可能(néng)进行降(jiàng)价。但未来,止跌信号能否持(chí)续稳定,受多方因素影响(xiǎng)。有产业人士(shì)分析称,乐观(guān)来(lái)看,国内动力电池厂商清库存工(gōng)作或(huò)到5月完结(jié),届时电池(chí)厂(chǎng)商库存水平有望逐步恢复至健康(kāng)水平(píng),并带动上(shàng)游材料采(cǎi)购,进而对碳酸锂价格起(qǐ)到(dào)支撑作用。

  据鑫椤资讯近(jìn)日调查的情况看,一些电(diàn)池龙头企业5月(yuè)份的排产(chǎn)预计将环比增(zēng)长20-30%,一些中小企业由于前期(qī)基数较低(dī),环(huán)比增幅更是高达50%以上。其中,亿纬锂能在4月26日的业绩说明会上(shàng)表示,5月份(fèn)开始会全面恢(huī)复生产,排产(chǎn)相比一季度(dù)会(huì)有明显的提(tí)升。由此可见,碳酸锂市场需求(qiú)回暖已(yǐ)是大势所趋。

  另有(yǒu)观点认为,此次碳酸锂价格属于阶段性反弹还是底部反转,目前仍难(nán)以判断。“一(yī)方面需(xū)要观察下游库存状(zhuàng)况(kuàng),另一方面(miàn)还需要看终端需求(qiú)是否真(zhēn)正回暖,”华南一家主流锂盐厂商内部人士此前对财(cái)联(lián)社记者表示。该(gāi)人士(shì)表示,电池(chí)厂商(shāng)实际上从(cóng)去年四季度开始便启动大规(guī)模去库存举措,这一举(jǔ)措在一(yī)季(jì)度实际上已(yǐ)经(jīng)有所(suǒ)反(fǎn)映(yìng)。

  不过进(jìn)入4月中(zhōng)旬以后,相(xiāng)关电(diàn)池(chí)厂商(shāng)提到,目前(qián)库存已恢复至健(jiàn)康(kāng)水平,此(cǐ)前暂停的(de)产线也已经(jīng)逐渐(jiàn)复产。特别是针对(duì)磷酸铁(tiě)锂电池库存(cún),有业内人士直(zhí)言(yán),相关(guān)库存基本出(chū)清,后续将根(gēn)据(jù)公司规划,逐步进行补货。作为锂(lǐ)电产业的风向标,宁德时代(dài)一季度报(bào)告显示(shì),其库(kù)存(cún)金额已从年初的(de)766.7亿(yì)元(yuán)下降到640.6亿元,环比下降16.5%。从绝(jué)对(duì)金额来(lái)看,宁(níng)德时代的库存已经退回(huí)到2022年第一季度的水平(píng)。材料价格和库存(cún)水平,两项关键(jiàn)的指标也构成锂(lǐ)电产业走向的(de)关键,随价格企(qǐ)稳以及(jí)库存水平恢复健康,将带(dài)动锂电产业恢复稳定(dìng)。

  ▌市场(chǎng)激辩未(wèi)来锂(lǐ)盐价格走向 最乐观者预判涨(zhǎng)回25万元/吨(dūn) 最悲观(guān)者全年看跌至10万以下(xià)

  碳酸(suān)锂价格(gé)在不(bù)到半年时(shí)间跌去超过2/3,也引起了市场热议(yì)。就在26日召开的(de)中国汽车(chē)动力电池产业创新联盟2023年度大会上,中国汽车(chē)工(gōng)业协会常务副会长付(fù)炳锋指出(chū),国内动力电池行业仍然存在(zài)一些(xiē)问(wèn)题,包括电池(chí)产(chǎn)业链分工,价值链(liàn)分配问题。“原材(cái)料短(duǎn)期大幅(fú)下降也(yě)不是正常的现象,”他(tā)直(zhí)言。在他看来,原材料适当涨价(jià)是(shì)正常现象(xiàng),行业要以之(zhī)前大幅涨价为教训(xùn),保证价值链的合(hé)理(lǐ)分(fēn)配(pèi),避免大起大落。

  据财联社不(bù)完全梳理(lǐ),这些业内人士(shì)和分析(xī)师近(jìn)期(qī)对锂盐价格未来走势进行预判并阐(chǎn)述(shù)具体(tǐ)逻辑,汇总如(rú)下:

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  以碳酸锂价(jià)格反弹为信号(hào),一系列的数据验证锂电(diàn)产业拐点(diǎn)或(huò)已(yǐ)经到来。分析人士指出,此前(qián)锂(lǐ)电产业进(jìn)入调整(zhěng)阵痛期(qī),主要在于下游车(chē)市短期需求下(xià)滑,叠加中游扩产迅速从(cóng)而在需求(qiú)表现上提前透支(zhī)碳酸锂的未来增长空间。进而导致,碳(tàn)酸锂价格持续(xù)下跌,中游(yóu)电池厂(chǎng)商集体进(jìn)入(rù)清库存阶段。从上游材料价格变化来看,近期碳酸锂价格率先(xiān)实(shí)现反(fǎn)弹(dàn)。更值得(dé)注意的(de)是,在锂电(diàn)产业链,包括六氟磷酸(suān)锂、人造石墨、极片(piàn)粉等(děng)系(xì)列(liè)材料价格也出现企稳甚至(zhì)反(fǎn)弹的局面。

  作(zuò)为锂(lǐ)电(diàn)产业拐点(diǎn)的另一关键指标,中游电池(chí)厂商的库存也已经逐步恢复至健康水平。据高工锂(lǐ)电了解,目前(qián)中(zhōng)游电池厂商(shāng)库存水位(wèi)回退,此(cǐ)前(qián)部分电(diàn)池(chí)厂商暂停的生产线(xiàn)已(yǐ)经(jīng)重启生产。在采购方面,电池厂商和(hé)下游(yóu)车企已(yǐ)陆续重启(qǐ)订单,带动(dòng)产(chǎn)业需(xū)求(qiú)回暖。从终端新能源汽车市场表现上看,年初的市场恐(kǒng)慌情绪主要来自车市的需求(qiú)腰斩。但从整体一季度新能源汽车销量(liàng)数据(jù)来(lái)看(kàn),其月销量逐步攀升并且回(huí)暖速度(dù)超(chāo)过(guò)往年。随着二三季度到来,车市逐渐转入(rù)销售旺季,也将(jiāng)进(jìn)一步带动(dòng)锂电(diàn)产业(yè)中上游的订单需求。加上5月份临(lín)近,企业重新开启月(yuè)度采购谈判,行(xíng)业有望迎来需求订单的集(jí)中爆发(fā)

  后续(xù)碳酸(suān)锂价格可能会有回涨(zhǎng)的(de)空间,但幅度不可能太大,最多在10%左右。业内人士表(biǎo)示,因(yīn)为经(jīng)历本轮碳酸(suān)锂价格(gé)的暴(bào)涨暴(bào)跌(diē),电(diàn)池厂商对于碳(tàn)酸(suān)锂真实的(de)供给情况更加清晰(xī),市(shì)场预期回调下(xià),电池厂商在价格(gé)谈判上会更加谨(jǐn)慎(shèn)。同时(shí)电池厂商一(yī)体化带(dài)来的碳酸锂供应稳定,也将削(xuē)弱上游锂矿厂商的议价权。电池(chí)回收端,邦普、格林美、天奇股份、华友钴(gǔ)业等企(qǐ)业持(chí)续(xù)推(tuī)进电池回收布局,来自终端材料回收(shōu)的产能也在稳步爬坡。相关数据(jù)显示,2025年国内回(huí)收的废旧电池的总量将达(dá)到137.4GWh。

  回(huí)溯到上游,电(diàn)池厂商(shāng)都(dōu)已完(wán)善在锂(lǐ)矿端的布局(jú),包括宁德时代的(de)宜春(chūn)锂矿项目,亿(yì)纬锂能的盐湖提锂项目均进展(zhǎn)顺利,将进一步释放碳酸锂供给(gěi)。经历(lì)过复杂(zá)的产(chǎn)业调(diào)整(zhěng)过(guò)程之后,整个锂电产业的运(yùn)作模式正从“大开(kāi)大合”的波(bō)浪式(shì)变(biàn)得更(gèng)为(wèi)平滑。从原材料到(dào)电池(chí),再(zài)到下游车企,产业(yè)链各个环节的价格以及供(gōng)需(xū)变(biàn)化也将变得更加平衡且具有可预测性

  然而,亦有空方则认为,当前(qián)上游库存水(shuǐ)平依旧处(chù)于(yú)高(gāo)位,虽然(rán)需求端稍有好转,但是并不足以带动价格(gé)企稳

  ▌锂价(jià)超预期下跌(diē)并不是(shì)一(yī)个下(xià)游获利、上游(yóu)承压(yā)的简(jiǎn)单故事

充电宝100wh等于多少毫安>  过去一段时(shí)间,碳酸锂和(hé)电池(chí)材(cái)料的价格下跌过快,但这并(bìng)不为业内人(rén)士所乐(lè)见。碳酸(suān)锂从2022年11月60万元/吨(dūn)跌至(zhì)当前20万元不到,价格跌去近(jìn)7成,最直接受到冲击(jī)的当属锂矿企业(yè)。根据(jù)藏格矿业(yè)一(yī)季度数据,碳酸锂销(xiāo)量为534吨,相比于(yú)2022年四季度销(xiāo)量2006吨,销量环比下滑73.4%;产量也从2022年第四季(jì)度的2461吨,削(xuē)减至今年一(yī)季度的1783吨,环比下降(jiàng)27.5%。由(yóu)于市(shì)场行情策动,上游锂矿企(qǐ)业不断压低碳酸锂出货价(jià)格,部(bù)分(fēn)锂矿(kuàng)企业已经(jīng)出(chū)现主动(dòng)减产(chǎn)的情况

  江特电机4月24日公告,一季度营业收(shōu)入7亿元,同比减少48.32%;净利润(rùn)5064.8万元,同比(bǐ)下降92.39%,2023年(nián)Q1净利(lì)润环比下降86%,第二日股(gǔ)价跌停。

  直接(jiē)生产、售卖(mài)碳酸锂的锂盐企业(yè)则命运分化,大公(gōng)司如天齐锂业和赣锋锂(lǐ)业有机(jī)会在价格(gé)下降周期中获得更(gèng)多市(shì)场份(fèn)额,行业将(jiāng)变得更(gèng)集(jí)中。这(zhè)是2016年到2018年上一轮锂(lǐ)价下(xià)降中发生过(guò)的(de)事。而同环节的(de)大量中小企业,尤其是最近两年(nián)追高(gāo)入局的新公(gōng)司,则面临停产乃至破产(chǎn)

  乘着(zhe)锂价(jià)的东风,赣锋(fēng)锂业(yè)在去年轻松赚出了(le)0.66个宁德时代、1.23个比亚迪。业内人士表示,这一(yī)轮价格下降长期(qī)利好中国(guó)最大(dà)的两(liǎng)个锂(lǐ)盐供应商天齐锂业和赣锋锂(lǐ)业。它们去(qù)年的(de)净利(lì)润都(dōu)超过(guò)200亿元,比中国最大的新能源车企比亚迪(dí)还多,其(qí)中天齐锂(lǐ)业净利润增长超(chāo)过10倍(bèi)。足够(gòu)厚的血,使(shǐ)他们更能承受(shòu)价格下跌和可能的未来亏损。这两家公(gōng)司(sī)也有行业里(lǐ)最优的成本。赣锋锂业、天齐锂业等公(gōng)司入股的海(hǎi)外锂矿资源开采成本普遍在3万-5万(wàn)元/吨,几乎(hū)是全球最(zuì)低水平(píng)。

  但这并不意味着,这两(liǎng)家公司能以低于(yú)5万(wàn)元/吨的价格采购(gòu)碳酸锂,因为在锂矿国际交易(yì)中,即(jí)使(shǐ)拥有海外(wài)矿产的分(fēn)销权或开采(cǎi)权,交易价格也(yě)需要通过长协(xié)确定,按(àn)市价定期调(diào)整。但能(néng)获得上游更低(dī)成本的资源,让这两家大(dà)企业更(gèng)能容(róng)忍(rěn)低价,并能在(zài)上(shàng)游因降价减产时(shí)保持产(chǎn)能供应

  锂价超预(yù)期(qī)下跌牵动着万(wàn)亿新能源车市场。不过锂价(jià)下降带来的连锁反应,并不是一个(gè)下游获利,上游(yóu)承(chéng)压的简单(dān)故事(shì)。作为碳酸锂的下游,宁德时代理论上会受益,但锂(lǐ)价的超预期下跌,使(shǐ)宁(níng)德时代(dài)今年2月提出的 “锂矿返利” 计划沦(lún)为(wèi)鸡肋,它(tā)本想用20万元/吨(dūn)的碳酸锂(lǐ)价(jià)格绑定一(yī)些(xiē)车企的三年长单。另一(yī)层影响是(shì),宁德(dé)时代今年5月计划投产(chǎn)的宜(yí)春锂矿很有(yǒu)可(kě)能(néng)一开采(cǎi)就亏损。

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