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画的作者是谁 画的作者是高鼎吗

画的作者是谁 画的作者是高鼎吗 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在(zài)锂价初现(xiàn)企稳态势的(de)微妙时(shí)点,头部锂电厂(chǎng)商(shāng)如何看(kàn)待?行业去库(kù)存进展又如(rú)何?

  披(pī)露年报和(hé)一季报后,市值近500亿元(yuán)的锂电巨头国轩(xuān)高科4月28日举(jǔ)办(bàn)媒体(tǐ)开放日上作出(chū)一(yī)系列判(pàn)断(duàn)。在交流中,公司管理层(céng)对中国基金(jīn)报记者表示,近(jìn)期“跌跌不休”的碳酸锂价格,或将在(zài)15-20万(wàn)元/吨之间形成震荡。

  同时,该(gāi)公司一(yī)季报显示,库存“水位”已经显(xiǎn)著降低,压力已并不明显(xiǎn)。这也在(zài)一(yī)定程(chéng)度上反映(yìng)了电池厂商们近期(qī)去库存动作(zuò)的(de)“一致性”。

  而且需(xū)要注意(yì)的(de)是,在(zài)国轩高科方面看来,储能(néng)行业今年上(shàng)升空间(jiān)预计将高于(yú)动力电池(chí)。换(huàn)言之(zhī),从增(zēng)速方面看(kàn),储(chǔ)能(néng)有望(wàng)接(jiē)棒动力(lì)电池(chí),带动电池厂商出货持续增长(zhǎng)。

  锂价料(liào)维持在15-20万之间(jiān)

  作为锂电(diàn)池核心原材(cái)料,碳酸(suān)锂价格大起大(dà)落在市(shì)场上引起巨(jù)大争议(yì)。“就(jiù)为了买100吨碳(tàn)酸锂,我们曾经开车16个(gè)小时经过1600公里路(lù)程,” 国轩高(gāo)科高级副总裁、中国(guó)业务(wù)板(bǎn)块(kuài)总(zǒng)裁王启岁笑称。这也(yě)在一定程(chéng)度上反映了(le)锂价迅速(sù)上涨(zhǎng)给下游带来(lái)的阵痛(tòng)。

  不(bù)过(guò),今年以来锂价又(yòu)迅速击穿20万(wàn)元(yuán)关口,在近期才有明显企稳趋势(shì)。毕(bì)竟,在4月(yuè)12日之(zhī)前,电池级碳酸锂(lǐ)价(jià)格已经连跌52天。而且在此(cǐ)前30天(tiān)内,价格共计(jì)跌去19.25万元/吨。

  而据(jù)上海钢联数(shù)据最新显示,在4月(yuè)27日-28日(rì)两天内,电(diàn)池级碳酸锂价(jià)格(gé)已(yǐ)经连(lián)续两日上涨,两日内分(fēn)别上涨4000元/吨和(hé)5000元(yuán)/吨,从18万元/吨涨(zhǎng)至18.9万元/吨,反弹趋势(shì)明显。

  锂价在什么区间较为合理,国轩高科方面也给出自己(jǐ)研判。王启岁在会(huì)上表示(shì),碳酸锂(lǐ)在15-20万/吨的区(qū)间可能形成(chéng)振(zhèn)荡期。“我们通过一季度观察来看,新能源行业处于稳定增长阶(jiē)段,储能(néng)行(xíng)业在一季度是处于投标(biāo)、招标(biāo)的阶段,第三季度(dù)画的作者是谁 画的作者是高鼎吗将迎来大规模(mó)交付,而储能大规模(mó)交付会带来产能复苏(sū),碳酸锂价格预计会维(wéi)持在这个区(qū)间之(zhī)内。”

  实际上,碳(tàn)酸锂价(jià)格下降,对于电池厂商的毛利率提升已(yǐ)经(jīng)有了立竿见(jiàn)影效果。

  从毛利率方面来看,国(guó)轩高(gāo)科在(zài)一(yī)季度达到了18.94%,较去年全年的17.79%超(chāo)出1.15个百分点。实际上(shàng),同(tóng)样的情况也发生(shēng)在(zài)宁德时代与亿(yì)纬锂能身上,其中宁德时代一季度毛利率为21.27%,较去年(nián)全(quán画的作者是谁 画的作者是高鼎吗)年(nián)水平提(tí)升1.02个百(bǎi)分点。而(ér)亿纬(wěi)锂能则不如(rú)前(qián)两者明显(xiǎn),但也提升了(le)0.4%个百(bǎi)分(fēn)点。

  王(wáng)启(qǐ)岁也认为(wèi),在碳酸锂回(huí)归理性(xìng)价格之后,新能源(yuán)汽(qì)车市场会趋于较为合理增长。“去年是600万辆,经过一季度之后(hòu),我们依然判(pàn)断今年新能源汽车应该在900-950万(wàn)辆区间,”他预(yù)计。

  据悉(xī),国(guó)轩高科也正在加速产能(néng)扩张。其南京基地智能(néng)制造20GWh动力(lì)电池(chí)项目、宜春(chūn)基(jī)地10GWh动力电池项目、庐江基地年产20万吨高端正极材料项(xiàng)目、桐城基(jī)地年产40GWh动(dòng)力电池项目(mù)一期、柳州基地年产10GWh电池项(xiàng)目等多(duō)个(gè)项目(mù)相继(jì)投产。据(jù)规划,国轩高(gāo)科2025年产能将突(tū)破(pò)300GWh。

  降库存效(xiào)果明显

  国轩高科的一季(jì)报显示,其截至报告期(qī)末其存(cún)货余额(é)为65.98亿元,较去(qù)年底的75.84亿(yì)元下降13%。而其一(yī)季度末(mò),存货占总资产比(bǐ)例为8.38%。在(zài)去年底,这一比(bǐ)例(lì)为10.44%。

  实(shí)际(jì)上(shàng),从行业整(zhěng)体状(zhuàng)况看,国轩高科存货水平保持了较低位置。国轩高科高级副(fù)总裁(cái)蔡毅也表示,由于公(gōng)司在江西宜春(chūn)碳酸锂原(yuán)材料(liào)有自(zì)产能(néng)力,因此其外购(gòu)仅补(bǔ)充自产不足,“外(wài)购只(zhǐ)是缺(quē)多(duō)少,补多少,”他表示。

  国轩高(gāo)科(kē)存货(huò)水位(wèi)下降,也反映了行业整(zhěng)体状(zhuàng)况,不(bù)少电池(chí)厂商存货余额(é)均在下降。其中宁德时代一季度报告(gào)显示,其库存金(jīn)额已从年初(chū)的766.7亿元下降(jiàng)到640.6亿(yì)元(yuán),环比下降16.5%。

  另(lìng)外(wài),亿纬锂能一季报也显示,其存货金额从去(qù)年底的(de)85.88亿元(yuán),降(jiàng)至78.6亿(yì)元,环比下滑8.48%。据(jù)记者了解(jiě),已经有库存(cún)较低的电池厂商提到(dào),库存已(yǐ)恢复至健康水平,后续将根(gēn)据规划,逐步进行补货。

  东(dōng)吴证(zhèng)券近(jìn)期在一份(fèn)研报中指出,在电池环节,厂商从22Q4开始去(qù)库(kù)存,生(shēng)产材(cái)料均维(wéi)持极低(dī)库存,电池(chí)本身(shēn)库存不足1个(gè)月;另外(wài)在中游材(cái)料方面(miàn),正(zhèng)极(jí)和电解(jiě)液库存周期(qī)大幅下降至7天左(zuǒ)右,负极因石(shí)墨化需要一(yī)个月时间,库存周期较长,而隔膜约为一个月(yuè)正常(cháng)库存(cún)。

  该机构认为,目前(qián)库存多集(jí)中于上(shàng)游锂盐(yán)厂,中(zhōng)游材料库存极低,基本保持7天的最(zuì)低安全库存。若下(xià)游需(xū)求(qiú)恢复,将(jiāng)带来强烈补库需求。

  值得(dé)注意的是,在去库存的过程中,国轩高科也(yě)在积极(jí)尝试“出海”。该公司(sī)在2022年加速全球化步(bù)伐,收购博(bó)世集团的德国哥廷根(gēn)工厂(chǎng),于2022年6月开(kāi)始改造并已顺(shùn)利投产,开(kāi)始欧(ōu)洲本地化运(yùn)营。其年报显示,2022年该(gāi)公司海外销售收(shōu)入达到29.8亿元(yuán),同比(bǐ)增长464.76%。

  储能相关产品供不应求

  此前市场普遍预计,储(chǔ)能有望接棒动力电(diàn)池,带(dài)动电(diàn)池厂商出货增(zēng)长。近日,宁德时代也作出判断认为,储能方面今年预计增速将会比动力电池更高。

  王启岁在(zài)交流中也认同这(zhè)一观点(diǎn)。他预计,储能行(xíng)业今年上升空间预计会高于动力电池(chí),其中国外家储市场需求预计(jì)会在下半(bàn)年(nián)放量,而国内大储市场方面,今年一季度处于招标阶段,自二季度开始将进入交付阶段,目前相关产(chǎn)品供不应求。

  从国轩高科(kē)披露的年报数(shù)据(jù)显示,其储能(néng)业务(wù)在(zài)2022年实(shí)现(xiàn)了35.08亿元(yuán)的(de)营收(shōu),同比增长(zhǎng)幅(fú)度达到(dào)186.49%,已经(jīng)高(gāo)于其动(dòng)力电(diàn)池业务116.4%的增速。按照这一数据计算,储能业务已经占(zhàn)到其总营收的15.22%,而在2021年,这一比例为(wèi)11.82%。

  王启(qǐ)岁直言,储(chǔ)能行业(yè)的空间(jiān)比动力(lì)电池上升空间更大(dà),“这是一个需求(qiú)量大于供应量的领域,不存在需求疲软(ruǎn)或者是产(chǎn)能过(guò)剩(shèng)。”

  他指(zhǐ)出,首先在家储(chǔ)环(huán)节,因为(wèi)涉及(jí)到用(yòng)电需求,每年到了第二季度开始后才爆发。而在(zài)大储环节,国内(nèi)下游招标、立(lì)项(xiàng)都在一季度(dù),真正出货是在二季度(dù)以后,目前订单状况看(kàn)来是供不应求(qiú)。此外,海外的客(kè)户(hù)也正(zhè画的作者是谁 画的作者是高鼎吗ng)逐渐接受中国的标准化集装箱产品。

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