中(zhōng)共中央政治局上月(yuè)末召开会议(yì)，提出加(jiā)快推进充电桩等设施建设。国常会(huì)近(jìn)日强调，要聚焦(jiāo)制约新能源(yuán)汽车下乡的突出瓶颈(jǐng)，适度(dù)超前建(jiàn)设充电基(jī)础设施。

　　中国充电联(lián)盟11日发布数据显示，4月(yuè)公共(gòng)充电桩数(shù)量比3月增(zēng)加6.7万台(tái)，同(tóng)比(bǐ)增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内成员单位(wèi)总计上报公共充电桩202.5万台，其(qí)中直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交(jiāo)流充电桩116.9万台。从2022年5月(yuè)到2023年4月，月均(jūn)新增(zēng)公共充电桩约5.8万台。

　　二(èr)级市场上(shàng)，国内(nèi)充电桩(zhuāng)核心部件制造商、20KW汽车充(chōng)电(diàn)模块试生(shēng)产(chǎn)的英可瑞(ruì)最近三(sān)个(gè)交(jiāo)易日股价累计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块(kuài)领先者通合(hé)科技4月25日迄今股(gǔ)价累计(jì)最大(dà)涨幅73.15%，今(jīn)年(nián)以来累计最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科(kē)技(jì)股价走势周线图

　　中信建投许琳(lín)等(děng)人(rén)4月24日(rì)研报表示，预计2023年将是(shì)充电桩(zhuāng)销(xiāo)量(liàng)高增之年，预计2022、25年(nián)全(quán)球公(gōng)用(yòng)充电桩(zhuāng)增量(liàng)达88、300.8万个，复合(hé)增速51%。高压快充(chōng)+大电流水(shuǐ)冷(lěng)技术带动充电(diàn)模(mó)块、充(chōng)电枪/线等核心零部(bù)件价(jià)值量上升。

　　中信(xìn)证券袁健聪等人5月10日研报指出，受益于(yú)充电桩建设加速及(jí)大功(gōng)率趋势，充电模块有望迎来(lái)量利齐升。从需(xū)求(qiú)量角度看(kàn)，预计直流桩在充电桩建设中的(de)占比以及单桩充电(diàn)功率将进一步(bù)提(tí)升，进(jìn)而提升充电模块(kuài)的需(xū)求量。从盈(yíng)利角(jiǎo)度看，目前充电模(mó)块单W价格已趋于稳(wěn)定，产品从此(cǐ)前主(zhǔ)流(liú)的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来单(dān)品(pǐn)价(jià)值量和毛利率(lǜ)的提升。

　　据了解，充电模块是直流(liú)充电桩最核心的部(bù)件，直(zhí)接影(yǐng)响充电效(xiào)率和充电(diàn)安全，被(bèi)业内誉(yù)为直流充电设备的“心脏”。从成本角度看，中(zhōng)信(xìn)证券袁(yuán)健聪等人在2月13日的(de)研报(bào)中指出，在(zài)直流充电桩所需元器件构成中，充电模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人(rén)表(biǎo)示，预计到(dào)2025年中国充(chōng)电模块市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达(dá)65%。目前(qián)行业充电模块均价在0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年(nián)中国充电模块市场(chǎng)空间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩产业链的(de)上游，以充(chōng)电模块(kuài)为核心的零部件生产制(zhì)造，代表企业有通(tōng)合科(kē)技、欧(ōu)陆(lù)通(tōng)等。

　　从充电模块及设备产业链来看，上(shàng)游是(shì)生产设备零部件(jiàn)，充(chōng)电模(mó)块(kuài)应(yīng)用于直流充电(diàn)设备<虎门销烟发生在哪里/strong>；中游是(shì)充电桩及(jí)其他(tā)充电(diàn)设备(bèi)生产商(shāng)，包括直流(liú)充电设备生产商和交流充(chōng)电(diàn)设(shè)备生(shēng)产商；下(xià)游是(shì)运营(yíng)服务商(shāng)及终端客(kè)户，包括换电站、充电站、新能源(yuán)汽车厂商及配套(tào)运(yùn)营服务商。

　　竞争格(gé)局方面(miàn)，东吴证券(quàn)曾朵红在(zài)4月27日研报中(zhōng)表示(shì)，由于充(chōng)电模块的生产(chǎn)技术要(yào)求较高且具(jù)备通信(xìn)要求，目前主(zhǔ)要以具备一定技术积累的充电(diàn)模(mó)块(kuài)供应商（英飞源、华为、中(zhōng)兴等电力(lì)电(diàn)源或通讯电源企(qǐ)业）生(shēng)产，但随着充电模块价(jià)格逐渐(jiàn)下降，叠加大功率、智能(néng)化、网(wǎng)络平台化(huà)的发展趋势(shì)，充电桩厂商逐步进入充电模块生产环节，逐步实现充电模(mó)块的自产自研（如特锐德旗下子公司特来电、中恒电气等）。目前充电模块(kuài)市占率前(qián)五的企业包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模块(kuài)领域有所(suǒ)布局的A股上市公司包括通合科技、欧陆通、盛弘股份(fèn)、英可瑞和麦(mài)格米特等，具体如(rú)下：

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