金融界5月5日消(xiāo)息，特斯拉中(zhōng)国(guó)官(guān)网显示(shì)，全新Model S及全新Model X全系车型上调售(shòu)价19000元。调整(zhěng)后，Model S起(qǐ)售价808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元。

　　具体来看(kàn)，Model S 全轮驱动版由78区位条件要从哪些方面分析学校，区位条件要从哪些方面分析出来9,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由(yóu)1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全轮驱动版(bǎn)由879,900元调整至898,9区位条件要从哪些方面分析学校，区位条件要从哪些方面分析出来00元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次(cì)提价(jià)

　　事实(shí)上，这是特斯拉(lā)近期(qī)涨价的延(yán)续(xù)。就在(zài)3天之(zhī)前(qián)的5月2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中(zhōng)，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航(háng)版(bǎn)涨至31.39万元，此前为31.19万元(yuán)。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美(měi)国的售价(jià)也提高250美元(yuán)左右。同时(shí)对日本市(shì)场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万(wàn)日(rì)元(yuán)，对(duì)加(jiā)拿大(dà)市场高性(xìng)能版Model3和(hé)ModelY价格(gé)上调222美元。

　　值得注意的是，特斯拉首席(xí)执(zhí)行官马(mǎ)斯克近(jìn)日在财报发(fā)布会后的业(yè)绩电话会上表示，从长期(qī)来看，20％的毛利(lì)率仍然是(shì)特斯拉要坚守的业绩(jì)底线，但(dàn)从短期来看，相较于利润而言，规模对特斯(sī)拉更加(jiā)重要。公司目前将优(yōu)先考虑销量而非盈利能力，但仍希望在(zài)可(kě)能(néng)的情况下(xià)上调(diào)售价，以使(shǐ)得(dé)交付量(liàng)与产量(liàng)相(xiāng)匹(pǐ)配。

　　此前降价(jià)潮下，2023Q1特斯拉全球共(gòng)交付(fù)新(xīn)车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而(ér)受新工厂(chǎng)产能利用不足等因(yīn)素影响公司盈(yíng)利能力有所下(xià)滑(huá)，2023Q1毛利(lì)率(lǜ)为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降温(w区位条件要从哪些方面分析学校，区位条件要从哪些方面分析出来ēn)，有望刺激(jī)需求(qiú)回(huí)暖

　　开源证(zhèng)券指出，特斯拉此轮涨价或(huò)为价(jià)格战降温，有(yǒu)望刺激需求回暖。特斯拉降价带(dài)动的国内(nèi)汽车价格(gé)战(zhàn)叠加各地补贴幅度、时限的不一，导致了(le)终端消(xiāo)费(fèi)者的观望意愿(yuàn)较大。2023Q1中国(guó)乘用车销量为(wèi)513.8万辆(liàng)，同(tóng)比-7.3％，新能源乘(chéng)用车销量则为120.7万辆(liàng)，同比+25.2％，但增(zēng)速有所放缓。特(tè)斯拉是本(běn)轮价格战(zhàn)中首个降价的主机厂，对新(xīn)能源车(chē)市场的(de)定价有一定(dìng)程(chéng)度的(de)影(yǐng)响(xiǎng)力。此轮涨价或(huò)在一(yī)定(dìng)程度上刺激持币观望的潜在消(xiāo)费者转(zhuǎn)化为真实购(gòu)买。

　　“（上调价格）主要就是(shì)想打(dǎ)破大家降价(jià)预期。”招银(yín)国际证券研究部副总(zǒng)裁白(bái)毅阳分析认(rèn)为，特(tè)斯拉此次涨价出(chū)乎所有(yǒu)人的意料，同时与之前马斯(sī)克(kè)表示的(de)“重销量轻(qīng)利(lì)润”不太一致(zhì)。“我理解可能(néng)的原因有三个：第一是一季度(dù)利润低于预(yù)期(qī)；第二(èr)是为了打(dǎ)破(pò)消费者降价预期；第三是对未(wèi)来一个季度(dù)的销量持乐(lè)观(guān)态度。”

　　中金公(gōng)司也指出(chū)，3月末大部地方性品牌和经(jīng)销商(shāng)层面的促销政策到期，带动汽车市场价格战边际减(jiǎn)弱，叠(dié)加近日特斯拉售价上调，预计有助(zhù)于(yú)缓解(jiě)消费(fèi)者持(chí)币观望情(qíng)绪，带来前期受抑制的需求释放(fàng)。

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