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孙悟空真实存在过吗

孙悟空真实存在过吗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿,国航386.19亿,南(nán)航326.83亿,这可不(bù)是他们的营收哈~在(zài)过去(qù)的2022年,这三(sān)大国有航司共亏损超千亿(yì)元!

  不过,春秋(qiū)航空(kōng)虽然是一家(jiā)低价(jià)航(háng)空,但(dàn)人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候,不(bù)但不亏钱,还不声不响的赚了3911万元,成为当年唯一一家盈利的上市航(háng)司(sī)。

  你就说,明明是一家低(dī)价航空,怎么做到(dào)别人(rén)亏(kuī)钱它还赚钱的(de)?是(shì)凭它连杯水都不提供?还(hái)是凭它位置窄(zhǎi),腿都(dōu)不(bù)好放?虽说是天怒人怨的(de),但春秋航空能吊打(dǎ)同行,人(rén)家靠的是这(zhè)两招祖传(chuán)秘诀!

  首先第一招:低价(jià)引流,附加(jiā)消费(fèi)。

  你看,春秋(qiū)它时不时把机票压到199,299!大多时候,春秋航(háng)空(kōng)同一时间的价格普遍会比其他航(háng)司便宜,甚(shèn)至便宜几百块(kuài)钱。也就是因为这低(dī)价,春秋航空的直销比例高达96.7%,直接把营(yíng)销费(fèi)用给节省了。你看它的售费用率(lǜ)只有2.22%,比三大航低了(le)2-4倍不止(zhǐ)。

  但(dàn)是(shì),机票(piào)价格打这么低,怎么(me)保证自己的利润(rùn)呢?春(chūn)秋可太会了(le),我搞附加消费啊!

  如果你乘坐春秋(qiū)航空时行李托运的价格(gé)超过机票的价(jià)格,那是太正常不过了。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度,没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李,人家节省(shěng)燃油费,你带行李,人家赚了托运费,怎么都不亏~

  还有,在(zài)飞机(jī)上(shàng)你(nǐ)要是想吃(chī)个饭,不好(hǎo)意(yì)思,得掏钱!想喝(hē)杯饮料,得掏钱;冷了想(xiǎng)要条(tiáo)毯子(zi),还是得掏钱;甚至你还有可能看到空姐推着小车车向你推(tuī)销面膜丝巾披(pī)肩……就是说,机(jī)票是便宜,但(dàn)你一上飞机,哪孙悟空真实存在过吗哪(nǎ)都要掏钱。这就是(shì)春秋航空的(de)终极致富密码,主打的就是(shì)一(yī)个字:抠。

  当然,这(zhè)省下来的都是小钱,春秋(qiū)不(bù)过冬还(hái)得靠第二招:短途直航,提高(gāo)使(shǐ)用率。这也(yě)是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年,别人亏损几百亿,春(chūn)秋反而还赚(zhuàn)钱(qián)了(le)。

  为(wèi)了实现薄利(lì)多销,春(chūn)秋把大量(liàng)航线改成(chéng)短途高频的直(zhí)航,这(zhè)样(yàng)就(jiù)可以用高密度排班来提高飞(fēi)机的日使用率。也就是说,只要飞(fēi)不死,我(wǒ)就往死(sǐ)里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次(cì),别家的飞机一天飞10个小时,我一天(tiān)飞12个小时。所以(yǐ)在(zài)过去的三年(nián)里(lǐ),春秋航空的客座率和飞机日利用率都(dōu)高于三大航。

  对于春(c孙悟空真实存在过吗hūn)秋来说,在(zài)保(bǎo)证成本的基础上,我能(néng)多(duō)卖一张是一张,要是民航(háng)允许(xǔ)的话,我连站票都卖。

  而且,你会发现春(chūn)秋(qiū)大部分航线都是来往(wǎng)二三(sān)线城市,为什么?因为(wèi)非(fēi)核心城市可以获得较高的财(cái)政补贴,这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年(nián)它的净利(lì)润为3911万,这其(qí)中就少不了补贴(tiē)的帮助(zhù),如果减去这一块的话,春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

  不过,走廉(lián)价路(lù)线的这些年(nián),春秋(qiū)的差评是真不少。创始(shǐ)人(rén)王正华有(yǒu)一句名言:钱一半是赚的,一(yī)半是省的(de),春(chūn)秋也的确做到了(le)。孙悟空真实存在过吗但(dàn)现(xiàn)在航班逐(zhú)渐(jiàn)恢(huī)复,也(yě)有越来越多的廉价航空正在崛(jué)起,比如(rú)吉祥航空(kōng)、九元航空(kōng)等(děng),秋香觉得啊,要(yào)是(shì)春秋(qiū)还继续走之前的(de)老路,搞得春秋成为(wèi)大家无奈之(zhī)后的(de)选择,那(nà)还(hái)能走远吗?

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