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　　6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在(zài)盖世(shì)汽车整(zhěng)理的(de)16家新(xīn)能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量实现了环(huán)比正增长，一定程度(dù)上说明，国内新能源(yuán)车市正呈加速(sù)回(huí)暖的(de)态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃(āi)安、理(lǐ)想均创造了月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销位(wèi)居榜单第一，可谓(wèi)是(shì)强者恒强(qiáng)。造车新势力(lì)阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接下来各自的新产(chǎn)品(pǐn)，正(zhèng)酝(yùn)酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三个品牌(pái)交付量(liàng)破万(wàn)。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新(xīn)势力阵营，这是其连续第三个月交付超两(liǎng)万辆(liàng)，充(chōng)分展示了理想L系列的产(chǎn)品实(shí)力(lì)。

　　基于这样的(de)成绩(jì)，理想汽车创始人李想日前(qián)在社交平(píng)台上(shàng)说(shuō)，“无(wú)论是订单量还(hái)是交付量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站稳。接(jiē)下来主要任务(wù)是提(tí)升供应(yīng)链的供应量(liàng)，因(yīn)为(wèi)年初的供(gōng)应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有(yǒu)信心的设下(xià)新(xīn)目标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对(duì)新势(shì)力(lì)来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目(mù)前来看，除理想以外，其他(tā)新势力(lì)离(lí)月销4万(wàn)还(hái)有(yǒu)更远(yuǎn)的距(jù)离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽(suī)然(rán)哪吒(zhā)月(yuè)交付已连(lián)续4个(gè)月在万辆以上，但(dàn)总体走(zǒu)势相对(duì)平(píng)缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车(chē)型陆(lù)续启动交付后，逐渐(jiàn)回归(guī)正轨(guǐ)，数(shù)据显示，其5月(yuè)交付(fù)量已回升(shēng)至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏当月(yuè)交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款新(xīn)车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价(jià)称(chēng)，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受(shòu)瞩目的(de)热销爆(bào)款。如果(guǒ)真如他所说，那么(me)G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的(de)希(xī)望。

　　同样(yàng)处于交(jiāo)付低谷的还(hái)有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中(zhōng)继(jì)续“垫底”，当月(yuè)交付(fù)6155辆(liàng)，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的交(jiāo)付(fù)低(dī)迷主(zhǔ)要(yào)受改(gǎi)款车型(xíng)上市，消费者持币(bì)观望(wàng)的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品的(de)交(jiāo)付时间不会(huì)拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动交(jiāo)付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开(kāi)始交付，由此来看，随着两(liǎng)款新(xīn)车产能逐(zhú)渐爬(pá)坡(pō)，蔚来在七八月(yuè)份的交付表现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌们(men)继续稳定(dìng)发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达(dá)到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其(qí)连续第三个月销量破4万，并且又一(yī)次创造了(le)历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安正式(shì)发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一(yī)步下(xià)探，且(qiě)两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置(zhì)换补贴权益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴(tiē)政策。根据(jù)政策，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间，在广州(zhōu)购买符合要(yào)求的新能源汽车（以发票日(rì)期(qī)为准(zhǔn)），并在(zài)2024年(nián)1月31日前完成(chéng)注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符(fú)合补贴标(biāo)准，这无(wú)疑对埃安(ān)的(de)销量形成(chéng)更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加(jiā)码(mǎ)终(zhōng)端的优惠(huì)力(lì)度(dù)，其(qí)于5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安(ān)限(xiàn)时送”活(huó)动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车(chē)型，最(zuì)高可获得10000元(yuán)全(quán)险补贴(tiē)，同时还可(kě)叠加(jiā)享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等(děng)优(yōu)惠，而(ér)这(zhè)一项举措或助力埃(āi)安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不俗，数据(jù)显示(shì)，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品(pǐn)矩(jǔ)阵(zhèn)在加(jiā)速完善，D9之(zhī)后，定(dìng)位(wèi)豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月高山流水是什么意思服务项目，服务里面高山流水是什么意思上(shàng)市，后续(xù)有望为腾(téng)势品牌(pái)贡献更多(duō)增量。

　　极氪(kè)今年以(yǐ)来交付表现持续提升(shēng)，5月共(gòng)交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车(chē)型均在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销(xiāo)冠(guān)，极(jí)氪009已超越埃(āi)尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级(jí)SUV的(de)极(jí)氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之(zhī)外，极氪还将(jiāng)在年(nián)底推出一(yī)款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标(biāo)更多的深蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距(jù)其20万辆(liàng)的年度目标(biāo)还(hái)相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力(lì)扩充产品阵营，其(qí)第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首(shǒu)批量产(chǎn)下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意味着新车离(lí)上市(shì)销售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来看，传(chuán)统车企新品牌在6月份(fèn)几(jǐ)乎(hū)都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来(lái)爆发。

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