关于宝马(mǎ)大降价的原因的(de)最新知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的(de)原因是(shì)汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日(rì)前(qián)，一则宝马i3大幅(fú)的新闻在社交(jiāo)媒体上广(guǎng)为(wèi)流传(chuán)。此前据多家媒广西大学唐纪良主任科员，广西大学唐记良体(tǐ)报道，官方(fāng)指导价(jià)34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市(shì)场(chǎng)的优惠(huì)8-11万元，裸车价(jià)格最低可达24万(wàn)元(yuán)。全新宝马i3是华晨(chén)宝(bǎo)马(mǎ)在(zài)今(jīn)年3月末国产上市的豪华中型纯(chún)电(diàn)动轿车，宝马(mǎ)i3官方(fāng)0-100km/h加速时(shí)间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大(dà)幅度的优惠(huì)多是通过汽贸店放出(chū)来的，不算是(shì)官宣(xuān)。但实际上宝马4S店也差不多给(gěi)出了7万的优(yōu)惠(huì)。11月(yuè)，奔(bēn)驰官方发布(bù)消息，开始下(xià)调部分车型的售价，其中(zhōng)EQE 350最(zuì)高降(jiàng)价5.07万元，调整后(hòu)的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动车型(xíng)拉到(dào)和燃油车同样的价(jià)格水(shuǐ)平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝马(mǎ)奔驰的产(chǎn)品已经无法支(zhī)持(chí)他们的新能源(yuán)车型。从降价的(de)幅度和车型来(lái)说，宝马显然比奔驰更(gèng)激进。这也说明(míng)了一个问题，那(nà)就是宝马(mǎ)新能源业务面临(lín)的压(yā)力更(gèng)大(dà)。一直以来，品牌服(fú)务、设计调性、驾驶体验都是宝马的软(ruǎn)价值，市场口碑和影(yǐng)响力一直居高(gāo)不下。转(zhuǎn)变到新能源赛道之(zhī)后(hòu)，宝马的议(yì)价权骤然下降。反映到终端市场，豪华品牌的销量十(shí)分惨淡(dàn)。数(shù)据显示，宝马iX3今年(nián)10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销(xiāo)量为1471辆，这样的销量不(bù)要说和月销破万的理想和蔚来相比，就是和二(èr)线新势力(lì)相(xiāng)比也相差甚远。

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