近(jìn)日，外(wài)媒(méi)抓拍到了一(yī)组KTM路(lù)测图片，图片当中可以看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对(duì)照(zhào)测(cè)试。由于KTM的(de)车架 125与390系列是共享的。所以谍照(zhào)中得(dé)到的(de)彩蛋——390 或将升级。

图中的(de)黑色路测车几(jǐ)乎没有伪(wěi)装，这(zhè)侧面可以证明，新款(kuǎn)Duke的路测(cè)已(yǐ)经进(jìn)入了(le)尾声。

路测车辆并不是(shì)仅(jǐn)仅更换了车头大灯(dēng)造型(xíng)以及(jí)侧护板那么简单(dān)，在后摇臂上另有文章。新款Duke的(de)车架采用了偏置后减震布局的设(shè)计。

这根后摇臂也在(zài)RC系列(liè)的路测车中出现过(guò)。这并不是同一时间(jiān)拍摄到的(de)谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改(gǎi)款的推测。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共(gòng)享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车(chē)RC390的改款(kuǎn)只是时间问题(tí)。

外观(guān)上也(yě)能(néng)看到一些变(biàn)化(huà)，新车的大灯更换了造型，变(biàn)得更加立(lì)体，并且车(chē)灯的轮廓也发生了变(biàn)化。顺(shùn)带一提，新车的整体高(gāo)度相较于(yú)现售款有所提高。下面这张图可以看得(dé)更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产(chǎn)品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整体表现(xiàn)上是变化(huà)明显的，除了相貌(mào)大改，还根治了烤右脚的(de)“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很(hěn)可能迎来新的390 Duke。

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