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2l是多少毫升 2l是多少升 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共中央政(zhèng)治局上月末(mò)召开会议,提出(chū)加快(kuài)推进充电桩等(děng)设施(shī)建设。国常会近日(rì)强(qiáng)调(diào),要聚焦(jiāo)制2l是多少毫升 2l是多少升约新能源汽车下乡(xiāng)的突出(chū)瓶(píng)颈,适度超(chāo)前(qián)建设充电基础设施

  中国充电(dià2l是多少毫升 2l是多少升n)联盟(méng)11日发(fā)布(bù)数据显示,4月公共(gòng)充电桩数量(liàng)比(bǐ)3月增加(jiā)6.7万台,同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月(yuè),联盟内成员单位(wèi)总计上报(bào)公共充电桩202.5万台,其中直流(liú)充电桩(zhuāng)85.5万(wàn)台、交流(liú)充电桩(zhuāng)116.9万台(tái)。从(cóng)2022年5月到(dào)2023年4月,月均新(xīn)增公共充电(diàn)桩(zhuāng)约5.8万台

  二级市场上,国内充电桩核心(xīn)部件制造商、20KW汽车(chē)充电模块(kuài)试生产的英可瑞(ruì)最(zuì)近三个交(jiāo)易日股(gǔ)价累计最大涨幅39.52%;国内充(chōng)电(diàn)模块领先者通合科技4月25日迄今股价累(lèi)计(jì)最(zuì)大涨幅73.15%,今年以来(lái)累计最大涨(zhǎng)幅135.17%

充电(diàn)桩(zhuāng)利好(hǎo)密集催化!充电模块(kuài)望量利齐升,受益上市公司一览

  通合科技股(gǔ)价走势周(zhōu)线(xiàn)图

  中信建投许琳等人(rén)4月24日研(yán)报表示,预计(jì)2023年将是(shì)充电桩销(xiāo)量高(gāo)增之年(nián),预计2022、25年全球公用充电桩增量(liàng)达88、300.8万(wàn)个(gè),复合增速(sù)51%。高压(yā)快充+大电流水冷(lěng)技术(shù)带动充电模(mó)块、充(chōng)电枪/线等核心零部件价(jià)值量(liàng)上升(shēng)。

  中信证券袁健聪等人5月10日研报指出,受益于充(chōng)电桩建设加速及大功率(lǜ)趋(qū)势,充电模块有望迎来量利齐升(shēng)。从需求量角度看(kàn),预计直(zhí)流在(zài)充电(diàn)桩建设中的(de)占比以及(jí)单(dān)桩(zhuāng)充电功率将进一步提(tí)升,进而提升(shēng)充电(diàn)模块的需(xū)求量。从盈利(lì)角度看(kàn),目前充(chōng)电模块单W价格已趋于稳(wěn)定,产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn),带来单品价值(zhí)量和(hé)毛(máo)利率(lǜ)的提升

充(chōng)电桩利好密集(jí)催(cuī)化!充(chōng)电模块望量利齐升,受(shòu)益(yì)上市公(gōng)司一览

  据了解(jiě),充(chōng)电模块是直流充(chōng)电桩最核心(xīn)的(de)部件,直(zhí)接影响充电效(xiào)率和(hé)充(chōng)电安(ān)全,被业内誉为直流(liú)充电设备的“心脏”。从(cóng)成本角度看(kàn),中信(xìn)证券袁(yuán)健聪等人在2月(yuè)13日的研报(bào)中指出,在(zài)直流(liú)充电桩所需元器件构成中,充电模(mó)块(kuài)成本占(zhàn)比最高,约(yuē)达(dá)50%

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  袁健聪(cōng)等人表示,预计到2025年中国充电模块市(shì)场增量达1808亿W,2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电(diàn)模(mó)块均价(jià)在0.12元/W左右,据(jù)此预测,2025年中国(guó)充电模块(kuài)市场(chǎng)空间约217亿(yì)元

  在充电桩产业(yè)链的(de)上(shàng)游,以充电模块(kuài)为(wèi)核(hé)心的零部件生产制造(zào),代表企(qǐ)业有通合(hé)科技、欧陆通(tōng)等。

充(chōng)电桩利好(hǎo)密集催(cuī)化!充电模(mó)块望量(liàng)利齐升(shēng),受益上市公(gōng)司(sī)一览(lǎn)

  从(cóng)充电(diàn)模块及设备产业(yè)链来看,上游是生产设备零部件,充(chōng)电模块应(yīng)用于直流充电设备;中游(yóu)是充电桩及(jí)其(qí)他充电设备生产商,包括直流充电设备生产(chǎn)商(shāng)和交(jiāo)流充电设(shè)备(bèi)生产(chǎn)商(shāng);下(xià)游(yóu)是运(yùn)营服(fú)务商及终端(duān)客户,包(bāo)括换电(diàn)站、充电站、新能(néng)源汽(qì)车厂商及(jí)配套运营服务商。

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  竞争格局(jú)方(fāng)面,东吴证券曾朵红在4月27日研报中表示(shì),由(yóu)于(yú)充电(diàn)模块(kuài)的生产技术(shù)要求较高且具备通信要求,目前主(zhǔ)要以具备一定(dìng)技(jì)术积累(lèi)的充电模块供(gōng)应商(英飞(fēi)源、华为、中(zhōng)兴等(děng)电(diàn)力电源或通(tōng)讯(xùn)电源企业)生产(chǎn),但随着充(chōng)电(diàn)模(mó)块价格逐渐下(xià)降,叠加大功率、智能化、网(wǎng)络平台化(huà)的发展趋势,充(chōng)电桩厂商逐(zhú)步进(jìn)入充电模块生产环节,逐步实(shí)现充(chōng)电模块的自产自研(如特(tè)锐(ruì)德旗下子公司特来电、中恒电(diàn)气等)。目前充电(diàn)模块(kuài)市占率前的企业包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴,CR5超(chāo)70%

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  据财联(lián)社(shè)不(bù)完全统计,在充电模块领域有所布局的A股上(shàng)市公司包括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可(kě)瑞和麦格米特等,具体(tǐ)如下(xià):

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