美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升(shēng)空3分(fēn)钟后发生爆炸，航天器(qì)未能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣(xuān)称，首次发射(shè)成本约30亿(yì)美元，折合人民币(bì)206亿。换言之(zhī)，马斯克和他的(de)SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世界(jiè)人民看了一场(chǎng)烟(yān)花。不过至少(shǎo)那一刻，我们都(dōu)在仰(yǎng)望星(xīng)空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发射失败(bài)，但没(méi)有完全失(shī)败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大事，因(yīn)为这(zhè)是(shì)人类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部(bù)70米高(gāo)、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进(jìn)器(qì)”和顶(dǐng)部50米高、可(kě)重复利(lì)用的(de)飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上(shàng)与我(wǒ)国第一座(zuò)摩(mó)天大楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太(tài)空(kōng)”网(wǎng)站称，此前保持“人类最大运载火箭”称号的(de)是冷(lěng)战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号(hào)”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地(dì)球轨道(dào)，并将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载(zài)荷(hé)运(yùn)送到近地轨道。

　　据(jù)美国《今日物理(lǐ)学》月(yuè)刊(kān)上的一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星(xīng)舰(jiàn)将大幅提(tí)升我们的太空能力，天体物理(lǐ)学任(rèn)务的制(zhì)定过程将发生质的改变……天体物理学(xué)领域(yù)的太空任务一直受到发(fā)射工(gōng)具性能的严格(gé)限制(zhì)，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外(wài)马(mǎ)斯克(kè)还宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本相(xiāng)当低，一旦相关试验取得成功，将启(qǐ)动规模化(huà)生(shēng)产，以每年建造100艘的速(sù)度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队(duì)，将(jiāng)10万(wàn)人和相关物(wù)资运送到火星，实现从21世纪(jì)20年代后(hòu)期开(kāi)始(shǐ)在(zài)火(huǒ)星(xīng)殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未(wèi)来好(hǎo)像变得触手(shǒu)可及了。

　　不(bù)过一向高调的马斯克也说过，其(qí)发射(shè)成功率就像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就(jiù)在几天(tiān)前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前(qián)约40秒，因为助推(tuī)器加压系统出现(xiàn)问题因(yīn)而延期发(fā)射。因此(cǐ)马(mǎ)斯(sī)克把期望值定得较(jiào)低，“古巴对中国人友好吗，古巴为什么对中国人这么好rong>只(zhǐ)要不炸毁发射台，那么(me)我想我会认为这(zhè)是成功的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久(jiǔ)发生了(le)非(fēi)计划性解体，但(dàn)如果从(cóng)上(shàng)述定义看，本(běn)次首发好像也不能完(wán)全算失败。发射结束后，团队表示将继续审查数(shù)据并努力(lì)进行下(xià)一次飞行测试(shì)。同(tóng)时，马斯(sī)克发推(tuī)向团队表示了祝贺，直言(yán)此次(cì)任务为(wèi)几(jǐ)个(gè)月后(hòu)的下一次测试发射吸取了(le)教训。

　　航天(tiān)是一(yī)门风投，马斯克(kè)深谙其(qí)道

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因为(wèi)对(duì)于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接(jiē)连试错中(zhōng)成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭代史就是(shì)一部“连(lián)环爆炸史(shǐ)”。火箭(jiàn)的(de)上半(bàn)部分拥有数代(dài)原(yuán)型(xíng)机(jī)，其中(zhōng)不少(shǎo)在测试中直接炸毁。据(jù)都市(shì)快报梳理统计，如果算上更(gèng)换(huàn)材料做极限测试过(guò)程中(zhōng)爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原(yuán)型(xíng)机已经炸了(le)10次。

　　风云(yún)学会副会长陈经在(zài)文章(zhāng)中指出(chū)，马斯克是在用IT创投手法操作航(háng)天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导——风投(tóu)成功率(lǜ)如果有(yǒu)5％都(dōu)算是不(bù)错的了，所以业界对项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发射(shè)失败。如果按各国航(háng)天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不(bù)断尝(cháng)试失(shī)败(bài)是司空见惯的(de)正(zhèng)常(cháng)节奏，成功了就是里(lǐ)程碑，估值提(tí)升(shēng)，更多投资(zī)进(jìn)来试(shì)更大的事。”

　　更(gèng)大的(de)事(shì)是指什么呢？最广为人知的就(jiù)是马(mǎ)斯克的“火星移民(mín)计划”。早在十(shí)几(jǐ)年(nián)前(qián)，马斯(sī)克就喊出了(le)人(rén)类定居火(huǒ)星的豪言壮语，人类或将(jiāng)成为“多(duō)行(xíng)星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年(nián)将发射货运飞船(chuán)去火星，2024年(nián)已经可以执行载人计(jì)划。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍有(yǒu)较大差距。不过(guò)这一块(kuài)的钱景相当(dāng)可观，目(mù)前(qián)太空旅行的(de)价格从(cóng)20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅行市(shì)场规模将达到30亿美元。

　　除(chú)此(cǐ)之外(wài)，马斯克还在(zài)2016年提出(chū)了“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆盖(gài)全球”的(de)“星(xīng)链”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全(quán)球的(de)卫星网络，为(wèi)全球用户提供宽带服务(wù)，后来这个计划数值变(biàn)成(chéng)了(le)42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航天(tiān)局太空碎片办(bàn)公(gōng)室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨(guǐ)卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评(píng)价这(zhè)是(shì)否就是(shì)一种“冒(mào)险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业(yè)卫星发射商之一。

　　星舰将(jiāng古巴对中国人友好吗，古巴为什么对中国人这么好)参与(yǔ)登月任(rèn)务(wù)，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技日(rì)报报道(dào)，2021年4月，美国国家(jiā)航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯(sī)”登月(yuè)计划“载人着陆器”项目(mù)的(de)唯(wéi)一(yī)中标者。这为(wèi)它(tā)获得(dé)了29.8亿美元(yuán)的资助，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一(yī)种将宇航员(yuán)从环月轨道送(sòng)上月球的着陆(lù)器，美国(guó)将在时(shí)隔半个世纪之后重(zhòng)返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出的(de)主要(yào)原因，在于其运输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈(xiù)钢结构设计：相比更(gèng)贵(guì)的碳纤维(wéi)，不锈钢(gāng)是重了点，所以你猜为什么(me)会安(ān)33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星(xīng)舰”的(de)发射成本也(yě)相当低。去(qù)年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰(jiàn)”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复(fù)使用，这样一(yī)天就可(kě)以发(fā)射3次，“超(chāo)重(zhòng)”助(zhù)推器大(dà)约每小时就能发射一次。“每次(cì)飞行可能只需几(jǐ)百万美元，甚至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供参(cān)考(kǎo)的(de)数据是(shì)，美国德尔塔IV型(xíng)中(zhōng)型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一(yī)项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报(bào)道(dào)，SpaceX迎来最新一(yī)轮注(zhù)资，投资(zī)者是沙特投资基(jī)金的一家子(zi)公(gōng)司和(hé)阿布扎(zhā)比的(de)一家投资公(gōng)司，此(cǐ)轮融资数额达数十亿美元(yuán)。据美(měi)国投资数据(jù)公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资(zī)29轮，融资总额高达98亿美元(yuán)。在(zài)本轮投资过(guò)后，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿(yì)美(měi)元(yuán)，其将成为世界上估(gū)值最高的私(sī)人企业(yè)之一(yī)。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从(cóng)地球到月球》提出了(le)发射炮弹去(qù)往月球的主意；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开(kāi)山(shān)之作(zuò)《月球旅行记(jì)》，登(dēng)月(yuè)的幻想变成(chéng)了(le)画面(miàn)；59年后，美国开启载人登月的阿(ā)波罗(luó)计(jì)划；1969年，阿波罗(luó)11号(hào)登月成(chéng)功。

　　回顾历史(shǐ)，每一(yī)次(cì)的想象与探索(suǒ)都弥(mí)足(zú)珍贵。

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