6月(yuè)初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续(xù)发布(bù)5月销量(liàng)数据(jù)，在盖(gài)世汽车整理的(de)16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程(chéng)度(dù)上说明(míng)，国内新能源车市正呈加速回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创造了月(yuè)度销量(liàng)新高，其中比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒强。造车新(xīn)势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统车企新品牌正(zhèng)在稳(wěn)定发挥，并(bìng)且通(tōng)过接下来各自的(de)新(xīn)产品，正酝酿(niàng)向上(shàng)增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势力阵营中有三个品(pǐn)牌交付量破万(wàn)。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的(de)交付成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第三个月(yuè)交付超两万辆，充(chōng)分展(zhǎn)示(shì)了理想L系列的产品实(shí)力(lì)。

　　基(jī)于这样(yàng)的成绩，理想汽车创始人李想日前在社(shè)交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经(jīng)站稳。接下(xià)来主要(yào)任务(wù)是(shì)提升(shēng)供(gōng)应(yīng)链(liàn)的供应量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势(shì)力来说都有些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想(xiǎng)以外，其(qí)他(tā)新势力离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付已连(lián)续4个(gè)月在万辆(liàng)以(yǐ)上，但总体走势(shì)相对(duì)平缓，主力车(chē)型(xíng)交付缺乏(fá)持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系(xì)2023款(kuǎn)车型陆续(xù)启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中(zhōng)小鹏(péng)当月交付7506辆，环(huán)比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于(yú)6月9日开启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对这(zhè)款车评价(jià)称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受(shòu)瞩目(mù)的热同位角的定义和性质和概念，同位角一定相等吗销爆款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的(de)希(xī)望(wàng)。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下(xià)降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的交付低迷主要受改(gǎi)款车型(xíng)上市(shì)，消费(fèi)者持币观望的影响。不(bù)过好在，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产品(pǐn)的交付时间不会拖延很久，据悉，全同位角的定义和性质和概念，同位角一定相等吗新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产能(néng)爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来(lái)看，随着两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡(pō)，蔚来在(zài)七(qī)八月份(fèn)的交付表现或比较令(lìng)人期待。

　　传统车企(qǐ)新(xīn)品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车(chē)企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃(āi)安销量达(dá)到45003辆，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这(zhè)已经是其连续(xù)第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月销(xiāo)新高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量的持续走(zǒu)高与其产品焕(huàn)新和一(yī)系列优(yōu)惠政策(cè)推出不无关系(xì)。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探(tàn)，且两(liǎng)款(kuǎn)车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息(xī)和置换(huàn)补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以(yǐ)外，埃(āi)安“大本营”所处的(de)广州市(shì)，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合要求的新能(néng)源汽车(chē)（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下(xià)车(chē)型均符合补贴标准，这(zhè)无疑(yí)对(duì)埃安(ān)的销量形成更(gèng)大助力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃安(ān)目前还在加(jiā)码终端的(de)优惠力(lì)度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出(chū)了“购(gòu)车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下(xià)多款车(chē)型，最高(gāo)可(kě)获得(dé)10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新(xīn)车充电礼等优(yōu)惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃(āi)安(ān)6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的(de)产品矩阵在(zài)加速完善，D9之(zhī)后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有(yǒu)望为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交(jiāo)付表现(xiàn)持续提升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场中取(qǔ)得了不错表(biǎo)现，其(qí)中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启(qǐ)交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之(zhī)外，极(jí)氪(kè)还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车(chē)型，极氪今年欲向(xiàng)年(nián)销14万辆(liàng)发起冲(chōng)击。

　　比极氪年(nián)销目标更(gèng)多(duō)的深蓝(lán)，目前看似压力不(bù)小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这一成绩距(jù)其20万辆的年(nián)度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也(yě)在(zài)努力(lì)扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深(shēn)蓝(lán)S7已于(yú)5月(yuè)31日首批量产下(xià)线，即将大规模(mó)发运全国，这意味(wèi)着新车离上市销售(shòu)已经(jīng)不远，届时深蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品上(shàng)市或交付，因此这些品牌更强(qiáng)的增长势能或(huò)将在下半年迎来爆发(fā)。

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