“我请你吃榴莲！”正成(chéng)为一些网友们(men)的口头禅。的确，四月初(chū)身价(jià)在(zài)每公斤(jīn)百元的(de)榴(liú)莲(lián)，“五(wǔ)一”小(xiǎo)长假结束后迎(yíng)来(lái)价格“腰斩”。水果店、超市内，不(bù)少榴(liú)莲(lián)的价格已(yǐ)跌至20元/斤上(shàng)下，仅需百元左(zuǒ)右即(jí)有望拿下整只榴莲。

　　价格为何“一路向下”？这要从供需两端的情况说起(qǐ)。星(xīng)图(tú)金融研究院消(xiāo)费(fèi)金融研究中心(xīn)主任、高级(jí)研究员付一夫在接(jiē)受国际商报记者采访时表(biǎo)示，果蔬(shū)价格受供(gōng)给端(duān)影(yǐng)响较为明显。一方面，越南、泰国、马来(lái)西亚(yà)对华出口量(liàng)增加，物流(liú)交通成本亦逐(zhú)步降低；另一(yī)方面，我国海南自产榴(liú)莲的(de)供(gōng)给量也在增加。“菲(fēi)律宾等地也加入了(le)供给大军，可(kě)以说(shuō)中国市(shì)场上(shàng)的榴(liú)莲供(gōng)给量越发(fā)充足。”

　　以泰国为例，该国(guó)是全球出(chū)口新鲜榴莲最多(duō)的国家。泰(tài)国(guó)榴莲出口(kǒu)商表示，自从搭上(shàng)中老铁路的“快车(chē)”，榴莲(lián)运输到(dào)中国的时(shí)间大大(dà)缩短。以前通过海运(yùn)需要大约7天(tiān)时(shí)间(jiān)、公路运输(shū)大约5天(tiān)，自从有了中(zhōng)老铁路，榴莲从泰国运到(dào)中国昆明只需3天。

　　“从需(xū)求(qiú)端(duān)看，价格敏感(gǎn)型(xíng)消费者可以去购买(mǎi)榴(liú)莲了。”付(fù)一夫说，因季节(jié)因素，上市水(shuǐ)果品种较多，消费(fèi)者选择面较广；对(duì)于糖分敏感型消费者而言(yán)，榴莲未见(jiàn)得是(shì)最佳(jiā)选择(zé)。因而，榴莲市场尚(shàng)未出现供大于求的(de)情形，或(huò)者说(shuō)需求尚未明(míng)显扩张(zhāng)，价格自然下跌。

　　“从市场(chǎng)、商业层面因素而言，水(shuǐ)果商也(yě)会加力(lì)促销(xiāo)，亦(yì)对榴莲价格下跌产生影(yǐ130万韩元等于多少人民币，130万韩元等于多少美元ng)响。”付一(yī)夫说，一些从业者表示，榴莲价格在内部也有分化。其实(shí)，高品质(zhì)榴莲的价格仍在高位徘徊。

　　未(wèi)来价格趋势如何(hé)？料短期(qī)内(nèi)榴莲价格或呈现继续下跌的趋势。付一夫说，就(jiù)其长期趋(q130万韩元等于多少人民币，130万韩元等于多少美元ū)势而言，尚难(nán)作定论。“因(yīn)物流、人力成(chéng)本的浮动性变化，榴莲价格也会(huì)随(suí)之波动；伴随需(xū)求增加（因价格下降(jiàng)），榴莲价格是否(fǒu)止跌回(huí)升也有待观察。”

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