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安徽合肥瑶海区疫情最新消息 安徽是南方还是北方

安徽合肥瑶海区疫情最新消息 安徽是南方还是北方 16家新能源品牌5月销量汇总:比亚迪月销创新高,“蔚小理”难聚首

  6月初,国(guó)内新(xīn)能源(yuán)汽车品牌陆续发布(bù)5月销量数据,在盖世(shì)汽车整理的16家新能源品牌(pái)中,有11家品牌5月销量实现了环比正增(zēng)长(zhǎng),一定程度上说明,国(guó)内新能源车市正呈加速(sù)回暖的(de)态势。

  16家新能源品牌5月销量汇总:比亚迪月销创新高,“蔚小理(lǐ)”难聚首

  5月,比(bǐ)亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月(yuè)度销量新高,其中比亚迪以近24万辆的月销位居(jū)榜单(dān)第一(yī),可(kě)谓是(shì)强(qiáng)者(zhě)恒(héng)强。造车新势(shì)力阵营持续分化,“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较之下(xià),传统车企(q安徽合肥瑶海区疫情最新消息 安徽是南方还是北方ǐ)新(xīn)品(pǐn)牌正在稳定发挥(huī),并且通(tōng)过接下来各自(zì)的新(xīn)产品,正酝酿向上增长的势(shì)能。

  “蔚小(xiǎo)理” 难聚首

  5月,造车(chē)新势(shì)力阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中(zhōng)理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵(zhèn)营,这(zhè)是其连续第三个月交付超两万(wàn)辆,充(chōng)分展示了理(lǐ)想L系列的产品实力(lì)。

  基(jī)于这样的成绩,理(lǐ)想汽车创始人李想日前在社交平台上说,“无论是订单(dān)量还是交(jiāo)付量,连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提升供应链的供应量,因为年初的供(gōng)应(yīng)目标设定的(de)有点低了。”不仅(jǐn)如(rú)此,其(qí)还蛮(mán)有(yǒu)信心(xīn)的设(shè)下(xià)新目标,即理想L7、L8、L9三款车,将在(zài)2023年(ni安徽合肥瑶海区疫情最新消息 安徽是南方还是北方án)内挑(tiāo)战每月(yuè)4万(wàn)辆。

  理想的这(zhè)一目标对(duì)新势力来说都有些望(wàng)尘莫及(jí),因为目(mù)前来看,除理想以(yǐ)外,其他新势力离月销(xiāo)4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为13029辆,环比增长17.6%,今年以来,虽然哪吒(zhā)月交付(fù)已连(lián)续(xù)4个月在(zài)万辆以(yǐ)上,但总体走势相对平缓,主力车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头。

  零跑汽车(chē)在全系2023款车型(xíng)陆续(xù)启动交(jiāo)付后,逐渐(jiàn)回归正(zhèng)轨,数据显示(shì),其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆,环比增长38.2%。

  零跑之后(hòu),小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月(yuè)交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付(fù)7506辆,环(huán)比增长6%,虽然(rán)交付表现有(yǒu)所(suǒ)好转,但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前(qián),另一款新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予厚望,它(tā)将于6月9日(rì)开启预售,何小鹏曾(céng)对这(zhè)款车(chē)评价称,G6将会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的(de)热(rè)销爆款。如果(guǒ)真(zhēn)如他(tā)所(suǒ)说(shuō),那么(me)G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望。

  同样处于交付低谷的还(hái)有蔚来,5月,蔚(wèi)来(lái)在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”,当(dāng)月交付6155辆,环比下降7.6%。有观(guān)点认为,蔚来近段时间的(de)交付低迷(mí)主要受(shòu)改款车(chē)型上市(shì),消(xiāo)费者持币观望(wàng)的影响。不过好在,蔚来(lái)此轮新(xīn)产品的交付时间不会拖延很久,据悉,全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付,6月份完成产(chǎn)能爬坡,另(lìng)外,全新ES8也(yě)将于6月(yuè)下旬开始交付,由此(cǐ)来(lái)看(kàn),随(suí)着(zhe)两款新车产能(néng)逐渐爬坡(pō),蔚来在七(qī)八月份(fèn)的交(jiāo)付表现(xiàn)或比较令人期待。

  传统车(chē)企新品(pǐn)牌正酝酿增(zēng)长势能

  5月,传统(tǒng)车企新品牌(pái)们继续稳定发挥,亮点(diǎn)依(yī)旧(jiù)可寻。

  当月,埃安销量达到45003辆,环(huán)比增长9.7%,同比增长114%,这已经是(shì)其(qí)连续第三个月销(xiāo)量破4万(wàn),并且(qiě)又一次创造了历(lì)史(shǐ)月(yuè)销新高。

  埃安销量的持(chí)续走高与(yǔ)其产品(pǐn)焕新和一(yī)系列优惠政策推出不无关系。3月(yuè)31日,埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus,其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下(xià)探,且两款车型(xíng)都提供4000-6000元(yuán)不等的金融(róng)贴息和置换补贴(tiē)权(quán)益(yì)。

  除产品上新以外(wài),埃安(ān)“大本营(yíng)”所处的广州(zhōu)市,已发起(qǐ)新一轮新能源(yuán)补贴(tiē)政策。根据政策,3月1日至12月31日期间(jiān),在广州购买符(fú)合(hé)要(yào)求(qiú)的新能(néng)源汽(qì)车(以发票日期为准),并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者(zhě),均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均(jūn)符合补贴标(biāo)准,这无(wú)疑对埃(āi)安的销量形成更大助力。

  此(cǐ)外,埃安目前还(hái)在(zài)加码终(zhōng)端的优惠力度,其于(yú)5月28日推出了“购(gòu)车上全险(xiǎn),埃安限(xiàn)时(shí)送”活动,即(jí)5月26日-6月(yuè)30日,购买埃安旗下多款车型,最高可(kě)获(huò)得10000元全险补(bǔ)贴,同时(shí)还(hái)可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电(diàn)礼等(děng)优(yōu)惠,而这一项举措(cuò)或助力(lì)埃安6月销量(liàng)再进(jìn)一步(bù)。

  腾势汽车近段时间(jiān)也(yě)表现(xiàn)不(bù)俗(sú),数据显示,腾势5月销量达11005辆,环(huán)比(bǐ)增长4.6%。其唯一在售车(chē)型腾势(shì)D9当(dāng)月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军,该车平均售价超过42万(wàn)元。

  目前,腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善(shàn),D9之后,定位豪(háo)华(huá)猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市,后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量(liàng)。

  极(jí)氪今年以来交(jiāo)付(fù)表现持续提升,5月(yuè)共交付8678辆,环比增长7.1%。其两(liǎng)款在售车型均在市场中取得了不(bù)错表现,其(qí)中极(jí)氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销冠,极氪009已超(chāo)越埃尔法成(chéng)为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

  据悉,定位紧凑级(jí)SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付,目前(qián)订(dìng)单(dān)已(yǐ)过(guò)万。除此之外,极氪还将在(zài)年底(dǐ)推出一款A+级(jí)轿车,依托四款车型(xíng),极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

  比极(jí)氪年销(xiāo)目标更多(duō)的深蓝,目前看似(shì)压力不(bù)小。数据显示,深蓝5月交付量为7021辆,环比下降9.5%。1-5月(yuè),深蓝(lán)累计(jì)交付(fù)量(liàng)约为(wèi)3.4万(wàn)辆,而这(zhè)一成绩距(jù)其20万(wàn)辆(liàng)的年度目标还相差甚(shèn)远。

  不过,深蓝也(yě)在努力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵营,其第二(èr)款(kuǎn)车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批(pī)量(liàng)产下线(xiàn),即将大规模发运全国,这意味着(zhe)新车离(lí)上市销售已经不远,届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年(nián)销目(mù)标。

  从(cóng)上述来看,传统车企(qǐ)新品牌(pái)在6月(yuè)份几乎都有新产品上市或交付,因此这些(xiē)品牌更强的增长势能或(huò)将(jiāng)在(zài)下(xià)半(bàn)年(nián)迎来爆发。

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