近日，网传小(xiǎo)鹏(péng)P7集(jí)体(tǐ)开辅助驾驶(shǐ)，接亲(qīn)车变(biàn)事故车。

　　为此(cǐ)，财(cái)经网汽车联系到小鹏汽车相关负(fù)责人，对方表示：有人故意拿普(pǔ)通(tōng)事故抹(mǒ)黑小(xiǎo)鹏(péng)辅(fǔ)助(zhù)驾驶。经核实，这(zhè)是去年十一(yī)期(qī)间(jiān)的事情，而且当时(shí)驾车的鹏友并没有用到辅助(zhù)驾驶，只是单(dān)纯的交通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏(péng)汽车官(guān)方微博也回应了“接亲车(chē)队开辅(fǔ)助驾驶出事(shì)”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方(fāng)微(wēi)博

　　小鹏汽车对于智能化的技术(shù)一直(zhí)非常重视。董事长(zhǎng)何(hé)小鹏曾(céng)多次公开表示(shì)过，新能(néng)源(yuán)汽车并非下(xià)一个(gè)汽车(chē)时代，智能汽(qì)车才是汽(qì)车行业的(de)分(fēn)水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海车展开(kāi)幕(mù)前夕(xī)。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技(jì)术架(jià)构发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化(huà)架构。

　　小鹏官方表示(shì)，在「扶摇」的加持下，未来新车(chē)型研发周期(qī)将(jiāng)缩短20％，萝卜丁是最贵的口红吗，世界十大奢华口红品牌基(jī)于架构部分的零部件通用化率最高可达(dá)80％，智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提(tí)升30％，车型(xíng)适配成本(běn)降低(dī)70％。

　　此前(qián)，何(hé)小鹏在2022年第四季度财报(bào)电(diàn)话会上表示：今后一段时间，小鹏的研(yán)发能力会更多体现在保(bǎo)持性能的同时，成(chéng)本大幅降低。

　　他还透(tòu)露，小鹏汽(qì)车从(cóng)今年(nián)到明年(nián)将实现自动驾(jià)驶超50％的(de)成本(běn)下(xià)降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本(běn)下降。同(tóng)时(shí)，小鹏汽车(chē)将从(cóng)软硬件整体销售，转为软硬件分离销售(shòu)，让全自动驾驶成为标配(pèi)。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直(zhí)在加大(dà)研(yán)发(fā)方面的投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在广(guǎng)东(dōng)省高质(zhì)量发展大(dà)会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的(de)五年(nián)持续(xù)进(jìn)行高强度(dù)的研发投入，每年的研(yán)发投入都会(huì)超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车(chē)会在中国率先推出(chū)全(quán)自动驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个城(chéng)市能够放(fàng)手自动驾驶。

　　值得注意的是(shì)，在(zài)2023技术架构发布会后，小鹏(péng)汽车(chē)董事长何小鹏在接受(shòu)媒体采(cǎi)访时表(biǎo)示(shì)：小鹏(péng)汽车的智能(néng)驾驶(shǐ)处于(yú)领先，特(tè)斯拉(lā)FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过，财经网汽车梳理(lǐ)发现，小鹏汽车出(chū)过多次“辅助(zhù)驾驶”相关事(shì)故(gù)。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主表示(shì)：在湖南(nán)岳阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶时(shí)，撞上一(yī)辆侧翻在路(lù)上的汽(qì)车。

　　图源(yuán)：小鹏(péng)汽车官方(fāng)

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称(chēng)：事故初(chū)步判断为车(chē)主在(zài)使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有(yǒu)保持对车辆(li萝卜丁是最贵的口红吗，世界十大奢华口红品牌àng)前方环境的观察并及(jí)时接管车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主称，在高架(jià)桥上(shàng)开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没识别(bié)到前方(fāng)车(chē)辆故障(zhàng)抛锚，发生交通事故并出现(xiàn)人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表示：事故(gù)发生时，时速符合高架限(xiàn)速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：经核实，8月10日下(xià)午，宁(níng)波一车(chē)主驾驶(shǐ)车(chē)辆(liàng)与前方检(jiǎn)查(chá)车辆故障人员(yuán)发生(shēng)碰撞，发生(shēng)人员伤亡。目前交警部门已立(lì)案处理，门(mén)店第(dì)一时(shí)间已(yǐ)前往(wǎng)现(xiàn)场协助处理。将全力配合(hé)相关部门进行事故调(diào)查，持续跟进(jìn)后续结果，并协助客户处理后续相关事(shì)宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主反映称(chēng)：进地下车(chē)库(kù)时“刹车失(shī)灵(líng)”，继而发(fā)生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左(zuǒ)右(yòu)，下地库后要转弯，开(kāi)着ABS刹车(chē)却发(fā)现“踩下去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽车售后(hòu)工作(zuò)人员表示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天地面没(méi)有附着(zhe)力(lì)抓地力不(bù)足导致碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未对此事作出(chū)置评。

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