6月初(chū)，国内(nèi)新(xīn)能源汽车品牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比正(zhèng)增(zēng)长，一定程(chéng)度上说明，国(guó)内(nèi)新能源车市正呈加速回(huí)暖的态(tài)势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃安、理(lǐ)想均创造了(le)月度销量新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月(yuè)销位居榜单第一(yī)，可谓(wèi)是(shì)强者恒强。造车新(xīn)势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再(zài)聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌(pái)正在(zài)稳定发挥，并(bìng)且通过接下来各自的(de)新产(chǎn)品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付(fù)成绩领(lǐng)跑新势力(lì)阵营，这是其(qí)连续第(dì)三(sān)个月交付超两(liǎng)万(wàn)辆(liàng)，充分(fēn)展(zhǎn)示了理想L系(xì)列的产品实(shí)力(lì)。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车创始(shǐ)人(rén)李想日前在社交平(píng)台上说，“无论(lùn)是订单量还(hái)是交付量，连(lián)续(xù)三(sān)周1000辆(liàng)/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是(shì)提升(shēng)供应(yīng)链的供应量，因为年初的供应目(mù)标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮有信心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车(chē)，将在(zài)2023年内挑战每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对新势力(lì)来(lái)说都有些望尘莫及，因为目前(qián)来看(kàn)，除理想以外，其他新势力(lì)离(lí)月销4万(wàn)还(hái)有(yǒu)更远的(de)距离(lí)。哪吒汽(qì)车5月(yuè)交付(fù)量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个(gè)月在万(wàn)辆以(yǐ)上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车(chē)在全系2023款车型陆(lù)续启动交付(fù)后，逐(zhú)渐(jiàn)回(huí)归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏当(dāng)月交(jiāo)付(fù)7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都迟(chí)迟没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的(de)惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏(péng)G6被寄予厚望(wàng)，它(tā)将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万(wàn)元新能(néng)源SUV市场最受瞩目(mù)的热(rè)销爆款。如(rú)果(guǒ)真如(rú)他所说，那么G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出(chū)低谷的希(xī)望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚来(lái)在(zài)新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认(rèn)为，蔚来(lái)近(jìn)段时(shí)间的(de)交付低迷主要受改款车(chē)型上市(shì)，消费者持币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时间不会拖(tuō)延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产(chǎn)能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开(kāi)始交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的(de)交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车(chē)企(qǐ)新品(pǐn)牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连续(xù)第(dì)三个月(yuè)销(xiāo)量破4万，并且又一次创(chuàng)造(zào)了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走(zǒu)高与其(qí)产品焕(huàn)新(xīn)和一系(xì)列优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日(rì)，埃安正一寸是多长多少厘米，一寸是多长多宽式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步下探(tàn)，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等(děng)的金融贴息(xī)和(hé)置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃(āi)安“大本(běn)营”所处(chù)的广州市(shì)，已发起新一轮新能(néng)源(yuán)补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日(rì)期间，在广州购买(mǎi)符合要(yào)求的新(xīn)能源汽(qì)车（以发(fā)票日(rì)期为(wèi)准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月(yuè)31日前(qián)完成注册登记的(de)个(gè)人消(xiāo)费者，均可(kě)获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而(ér)埃安(ān)旗(qí)下车型均符合(hé)补贴标准(zhǔn)，这(zhè)无疑对埃安的(de)销量形成更(gèng)大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终端的(de)优惠力度，其于5月28日推出了(le)“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多(duō)款车型，最(zuì)高可获(huò)得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠(huì)，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月(yuè)销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势(shì)D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩(jǔ)阵(zhèn)在加速(一寸是多长多少厘米，一寸是多长多宽sù)完善，D9之后，定(dìng)位豪(háo)华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将在6月(yuè)上市，后续(xù)有(yǒu)望为(wèi)腾势品牌(pái)贡献(xiàn)更多增量(liàng)。

　　极(jí)氪今年以来交(jiāo)付(fù)表现持续提升，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场中取得了(le)不错表现，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪(kè)X将在6月开启(qǐ)交付，目前(qián)订(dìng)单已过(guò)万(wàn)。除(chú)此(cǐ)之(zhī)外，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托(tuō)四(sì)款车型，极(jí)氪今年欲(yù)向年销(xiāo)14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前(qián)看似压力不小(xiǎo)。数据(jù)显示，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一成绩距其(qí)20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这意味着新车离上市销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共(gòng)担年(ni一寸是多长多少厘米，一寸是多长多宽án)销目标。

　　从上述来(lái)看，传统车(chē)企(qǐ)新品牌在6月份几乎(hū)都有新产品(pǐn)上市或交付，因此这些(xiē)品牌更强的增(zēng)长势能或将(jiāng)在下(xià)半年迎来(lái)爆发(fā)。

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