东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们(men)的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过(guò)，春秋(qiū)航空虽然是(shì)一(yī)家低价航空，但(d几十块钱的阿富汗玉是真的吗àn)人家在2021年国内民航业整体亏损(sǔn)842个亿的时候，不但不亏钱，还(hái)不(bù)声(shēng)不响的赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一一(yī)家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明(míng)是一家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连(lián)杯水都不(bù)提供(gōng)？还是凭它(tā)位置窄(zhǎi)，腿都不好(hǎo)放(fàng)？虽说是天怒(nù)人怨的，但春秋航(háng)空(kōng)能吊打同行，人家靠的是这(zhè)两(liǎng)招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它(tā)时不时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同一时间的价格(gé)普遍会比(bǐ)其他航(háng)司便宜，甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是因为这低价，春秋航空(kōng)的(de)直销比例(lì)高(gāo)达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销(xiāo)费用(yòng)给节省(shěng)了。你看它的售费(fèi)用率只(zhǐ)有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是(shì)，机票(piào)价格打这么低，怎么保(bǎo)证(zhèng)自(zì)己的利润呢？春(chūn)秋可(kě)太会了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空时行李托运(yùn)的价格超过(guò)机票(piào)的价格，那是太正常(cháng)不(bù)过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人家(jiā)节省燃(rán)油费，你带行李，人(rén)家赚(zhuàn)了(le)托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想(xiǎng)吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱(qián)！想(xiǎng)喝杯饮(yǐn)料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还(hái)是(shì)得掏钱；甚至你还有可(kě)能看到(dào)空姐推着小车(chē)车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但(dàn)你(nǐ)一上飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这(zhè)就是(shì)春(chūn)秋航空的终极致富密(mì)码(mǎ)，主打的就是(shì)一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来的都(dōu)是小钱(qián)，春(chūn)秋不过冬还得(dé)靠第二(èr)招：短(duǎn)途直航，提高使用率。几十块钱的阿富汗玉是真的吗这也是(shì)为什(shén)么在疫情笼罩的2021年(nián)，别(bié)人亏损(sǔn)几百(bǎi)亿，春(chūn)秋反而还(hái)赚钱(qián)了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销，春(chūn)秋把大量(liàng)航(háng)线改成短途高频的直航，这样(yàng)就可(kě)以用高密度排(pái)班来提高飞机的日使用率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我(wǒ)就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次(cì)，别(bié)家(jiā)的飞机(jī)一天飞10个(gè)小时，我一天飞(fēi)12个小时(shí)。所(suǒ)以在过(guò)去的三年里，春秋航(háng)空的客座率和飞机日(rì)利用率都高于三大航(háng)。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证(zhèng)成本的基础(chǔ)上(shàng)，我(wǒ)能多卖(mài)一张是(shì)一(yī)张(zhāng)，要是民航允(yǔn)许的话，我连站票都(dōu)卖(mài)。

　　而且，你会(huì)发现春(chūn)秋大部分航线(xiàn)都是来(lái)往二三(sān)线(xiàn)城市，为什么(me)？因为非核心(xīn)城市可以获得较高的财政补贴，这个(gè)也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净(jìng)利润(rùn)为3911万，这其中就(jiù)少不了补贴的帮助，如果减去这一(yī)块的话，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的这些(xiē)年，春秋的差评(píng)是真不少(shǎo)。创始人王正华有一句名言：钱一半(bàn)是赚(zhuàn)的(de)，一半是省的，春(chūn)秋也(yě)的确做到了。但现(xiàn)在航班逐渐(jiàn)恢复，也有越来越多的廉价(jià)航空正在崛起，比如(rú)吉祥航空、九元航空等(děng)，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还继续(xù)走之前的老路，搞得春秋成为大家无(wú)奈(nài)之后的选择，那还能走远吗？

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