机长工资(zī)一般是多(duō)少钱一个月，机长(zhǎng)工资多少钱一个月知乎是一名指导员的年(nián)薪(xīn)在70万(wàn)-80万(wàn)元左(zuǒ)右，而(ér)一些货运(yùn)飞(fēi)行员的年薪可(kě)能在100万元(yuán)以上的(de)。

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机长工资一般(bān)是多少钱一个月，机长工(gōng)资多(duō)少钱一个月(yuè)知(zhī)乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资(zī)主要分为基本工资(zī)、飞行时数、各项补(bǔ)贴(tiē)和(hé)平(píng)均收入三(sān)部分。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线和公司有不(bù)同的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏航空在中(zhōng)国(guó)机长收入较(jiào)高，年收入约(yuē)160万，其(qí)次(cì)是民营企业，年收入约140万，最少三大航空公(gōng)司约(yuē)70万。

　　从航空学校毕业，进入(rù)航空公司后成为(wèi)后续观察员的学生，必(bì)须首先飞行不(bù)超过200小时(shí)的实习时间。

　　在(zài)此(cǐ)期间，他只观察(chá)，不(bù)能做任何(hé)手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升(shēng)后，飞行2700小时(shí)后(hòu)，将由航(háng)空公司(sī)和中国民航局代表共同(tóng)考核。

　　只有经过评估，我(wǒ)们才能决定(dìng)飞行员是否可以担(dān)任飞行员(yuán)，然后航(háng)空公司再决定你是否可(kě)以成为机长。

　　要申请成(chéng)为波(bō)音(yīn)777等大(dà)型(xíng)客机的机长，飞(fēi)行员必须担任(rèn)中型飞(fēi)机机长至少一年，并具有不(bù)少于300小时的飞行员(yuán)经验。

　　如(rú)果这些条件还不够，就不能(néng)申请成为大型飞机(jī)的(de)机(jī)长。

　　所以飞行员要成为大型飞(fēi)机的机长至(zhì)少需(xū)要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标准是(shì)怎样(yàng)的 月收(shōu)入多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到10万之间，而如果一线航(háng)空的(de)机(jī)长工资大(dà)概是在(zài)5到8万一个(gè)月(yuè)，目前国内机长(zhǎng)收入较高的是西藏航空，年收入(rù)约160万(wàn)左(zuǒ)右，其次(cì)是(shì)民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　2022机长(zhǎng)的薪(xīn)资待遇(yù)标(biāo)准

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的工资(zī)待(dài)遇(yù)主要分(fēn)为三大块，基本(běn)工资、飞(fēi)行小时(shí)、各(gè)类补贴及平均收入。

　　月收入一般在(zài)5-8万元左右(yòu)。

　　但是不同的公(gōng)司和航线有不同的标准。

　　目前(qián)国(guó)内机长收入较(jiào)高的是(shì)西藏航(háng)空，年(nián)收入(rù)约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最少(shǎo)的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主要(yào)是因为民(mín)企老板(bǎn)只有(yǒu)付出更高(gāo)的(de)薪资待遇，才能从(cóng)人(rén)才大战(zhàn)中获取自(zì)己需要(yào)的优秀机长。

　　香港(gǎng)地区的机长年收入(rù)有(yǒu)140万左右，收入(rù)最高(gāo)的(de)是在中国服务的外藉机(jī)长，年收入高达200万左右，直接成(chéng)为百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和税(shuì)，实(shí)际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这(zhè)收入确实挺高的。

　　飞机(jī)机长(zhǎng)的(de)就业前景怎么(me)样(yàng)

　　 　　目前国内长城有什么特点和景观特点 长城是谁修建的(nèi)机长工资已经达到国际平(píng)均水平，但由于技术门槛较高，各(gè)航空公司(sī)空公司的机(jī)长仍然供不(bù)应求，就(jiù)业前景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后(hòu)，他羡晌们将(jiāng)被分配到航空公司空公司(sī)的分公司当飞行员(yuán)。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机(jī)之(zhī)前，你(nǐ)要参加几个月的模(mó)拟训(xùn)练。

　　通过所有考试后，你就可以成为副驾(jià)驶(shǐ)。

　　飞行员的(de)工资根据他们的(de)级别和他们驾驶的飞机类(lèi)型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶工资丰厚(hòu)，副驾驶工资超(chāo)过2万元。

　　如果(guǒ)他们成为机长(zhǎng)或者飞国(guó)际(jì)航班(bān)，工资会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶(shǐ)分为第二(èr)副驾驶、副驾驶和(hé)第一副驾驶(shǐ)。

　　根据飞行(xíng)经(jīng)验(yàn)和(hé)技(jì)术(shù)考核(hé)逐步晋(jìn)升。

　　副驾(jià)驶的飞行经(jīng)历时间差派昌和飞行技能达(dá)到标准，通过相应的考试和面试，即(jí)可被任命为机长。

　　机长经过相应的(de)程(chéng)序选拔和培训虚(xū)扒后，可以(yǐ)被任命为飞行教员。

　　此外，还有一(yī)些(xiē)飞行(xíng)员进入了(le)公司(sī)的飞行技术管理和企业管(guǎn)理(lǐ)岗位(wèi)。

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