周四（4月20日）美股低开低收，三大指数收盘集(jí)体下跌(diē)。

　　截至(zhì)收盘，道琼斯指(zhǐ)数跌(diē)0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标(biāo)普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接(jiē)连发出(chū)“鹰派”信号(hào)：美联储理事鲍(bào)曼表示，降低通胀对经济至(zhì)关(guān)重(zhòng)要；达拉斯联(lián)储主(zhǔ)席洛根表示，通胀水平一直(zhí)过(guò)高；克利夫兰联储主席梅斯特则倾向于将利(lì)率提高到5％以上。这(zhè)些发言(yán)打压了美(měi)股走(zǒu)势，使对利率较为敏感的(de)纳指领跌三大指数。

　　而在(zài)纳斯达克(kè)100指数成分股(gǔ)中，特斯拉跌(diē)幅最大，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来最大(dà)跌幅，并创1月27日以来(lái)收(shōu)盘新低，市(shì)值蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在(zài)美股(gǔ)市值榜(bǎng)上，特斯拉被(bèi)Meta反超(chāo)，现位于第八。昨日美股盘后公布的业绩报告显示，公(gōng)司(sī)Q1营业利润率为11.4％，远低于去(qù)年(nián)同期的19.2％。

　　据了解，在这(zhè)短短(duǎn)三个多月的(de)时间里，特斯拉(lā)将Model Y的(de)起(qǐ)售价降低了(le)29％。公司CEO马(mǎ)斯克还在电话会上(shàng)强调，相(xiāng)对于(yú)低产(chǎn)量和高利润率，争(zhēng)取增(zēng)加销量和扩大(dà)车队规模是此时的正确选择。而(ér)特斯拉掀(xiān)起的价格战也(yě)令财务状况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公司的股价分(fēn)别(bié)下跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过(guò)整体来看，到目前为止，标普500指数成份股中(zhōng)约有(yǒu)16％的公司公布(bù)了业(yè)绩，其中约76％的公司EPS超(chāo)出(chū)预期(qī)。由于宏观环境的逆风，华尔街在设(shè)定(dìng)预期时过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正的(de)考验可能会在下周到来，“因为只有大型科技公(gōng)司开始公布业(yè)绩(jì)，财报季才算(suàn)正式开始(shǐ)。”Hogan补充称(chēng)，最近(jìn)几周市场一(yī)直(zhí)在横盘整理，“我们还没有(yǒu)找到可以打破(pò)市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续(xù)打下(xià)去(qù)！//

　　特斯拉(lā)首席(xí)执行官马斯克明确表(biǎo)态，尽管今年(nián)年初的(de)降价策略对盈利(lì)能力造成了重大影(yǐng)响，但特(tè)斯拉公司将继续(xù)降(jiàng)价以(yǐ)刺激需求(qiú)。这(zhè)导致特斯拉股(gǔ)价大跌。

　　这家(jiā)电动汽车(chē)制造(zào)商第一财季营业利润率为(wèi)11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师(shī)此前预期是12.2％。在特斯拉(lā)采取一系列大幅降价行动后，其营业(yè)利润率成为华尔街最为关(guān)注(zhù)的业绩指标。

　　当地时间周三晚(wǎn)些时候(hòu)，马(mǎ)斯克在财(cái)报(bào)电话会议(yì)上强(qiáng)调，我们认为，相对于低产量(liàng)和高利润率，争取增加销量和扩(kuò)大车(chē)队规模是此(cǐ)时的正确(què)选择(zé)。他和首席(xí)财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了对今(jīn)年汽(qì)车行业(yè)利(lì)润率的预期(qī)，并一再警告称，经济形势(shì)面临不确(què)定性。

　　特斯拉的降(jiàng)价无(wú)论(lùn)是(shì)在规(guī)模还是在时间(jiān)跨度上都是(shì)令人侧目的，在短短三个(gè)多月的时间里，它将Model Y的起售(shòu)价降低了(le)29％。

　　价(jià)格战(zhàn)引发了投资者的争(zhēng)论，尽管(guǎn)特斯拉仍然是(shì)全球领先的(de)电(diàn)动(dòng)汽车制(zhì)造商，但随着(zhe)借贷成本(běn)上升，以及越来越多的汽(qì)车制造商(shāng)推出(chū)具有竞争力的插电(diàn)式车(chē)型，特斯拉的销(xiāo)量可(kě)能(néng)会大幅放缓。

　　深水资产(chǎn)管理(lǐ)公司合伙人Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正在经历一段艰难(nán)时(shí)期，他们在努力维持局面，但投资者(zhě)希望看到一些局面改善的趋(qū)势。”

　　当被(bèi)问及特(tè)斯拉对(duì)怎样(yàng)的(de)盈利水平感到满意(yì)时，马(mǎ)斯克没(méi)有(yǒu)给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润率下降(jiàng)影(yǐng)响到特斯拉对(duì)未来产品(pǐn)进(jìn)行再投(tóu)资的能力(lì)时(shí)，才会感到(dào)担忧，还有很大的降价(jià)空间。

　　特(tè)斯拉重申了50％的复(fù)合年增长目(mù)标，汽(qì)车交付数量将至(zhì)少增加到(dào)180万辆。该公司在本季度生产了440808辆(liàng)汽车(chē)，交(jiāo)付了422875辆(liàng)汽车，导(dǎo)致库存积压达到(dào)了2020年初的水平。

　　马斯克(kè)表示，特(tè)斯拉并不打(dǎ)算让竞争对手破产，而是希望在利率上升和通胀(zhàng)加剧的情况下，让人们更容(róng)易买到特(tè)斯拉(lā)的(de)汽车(chē)。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在努力解(jiě)决其(qí)电动车项目的单位经济(jì)效(xiào)益相关挑战，在这(zhè)种(zhǒng)情况下(xià)，我(wǒ)们的目标是利用自身作为(wèi)成本(běn)领(lǐng)先者的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析(xī)师Ben Kallo评论称，特(tè)斯(sī)拉(lā)在(zài)利用利润空间来创造更多需(xū)求，他们可以(yǐ)通过(guò)降低价格，排(pái)挤其他公司的生(shēng)存空间(jiān)。

　　特斯拉掀起的价(jià)格(gé)战可能已令(lìng)财务(wù)状况不稳(wěn)的Rivian和Lucid等(děng)美国初创公司遭受(shòu)池(chí)鱼之(zhī)殃，同时也(yě)将加(jiā)速电(diàn)动(dòng)汽车在美国的普及，令(lìng)潜在竞争对手能从汽油车中捞取巨(jù)额利(lì)润(rùn)的窗口期不(bù)断缩短(duǎn)。

　　但(dàn)在(zài)中国，这种策略(lüè)是一条危(wēi)险路径。中国(guó)汽车(chē)制造商在打价(jià)格(gé)战方面也非常(cháng)拿手，特斯拉要想通过拼成(chéng)本(běn)在以成(chéng)本优势(shì)闻名(míng)的中国取胜恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发射数(shù)分钟(zhōng)后在空中解体(tǐ)爆炸(zhà)//

　　北(běi)京(jīng)时间周四晚(wǎn)间(jiān)，太空探(tàn)眉飞色舞是什么生肖 眉飞色舞是神态描写吗索技(jì)术公司（SpaceX）的星舰虽(suī)然首次成功(gōng)发射升空，但短短(duǎn)数分(fēn)钟后就(jiù)在空中解(jiě)体爆炸，未(wèi)能达成其余的(de)实验里程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确(què)认了这一结(jié)果，表示在(zài)火(huǒ)箭分离(lí)阶段前出现了快(kuài)速且计划(huà)外的解(jiě)体。公司(sī)团队将审(shěn)阅相关数据，为下一次(cì)实眉飞色舞是什么生肖 眉飞色舞是神态描写吗验做准(zhǔn)备。

（来(lái)源：社交(jiāo)媒体）

　　简单解释一下(xià)，图中的星舰分为(wèi)两(liǎng)个部分，星舰载客飞(fēi)船和超(chāo)重型(xíng)火箭。按照之前(qián)公开(kāi)的信息，在最佳的预设情(qíng)境中，飞船将在发射3分钟后与火(huǒ)箭(jiàn)分离。在首次飞(fēi)行测试中(zhōng)并不会进(jìn)入近地轨道，而是(shì)在地表上空约(yuē)150英里处飞行(xíng)，随后(hòu)在(zài)夏威夷附(fù)近(jìn)的太平洋上(shàng)溅落(luò)。

　　这项(xiàng)发射试验原本定(dìng)于当(dāng)地时间本(běn)周一进行(xíng)，但由(yóu)于在(zài)燃料加注的过程中出现“阀(fá)门冻住”的(de)意外被(bèi)迫推(tuī)迟至今天。

　　在财联(lián)社(shè)之前的报道中(zhōng)也提到，SpaceX的老板马斯克在星舰首(shǒu)飞(fēi)前(qián)一直(zhí)试(shì)图降低外界(jiè)的期望，特(tè)别强调担忧(yōu)推力超强的(de)火箭发动机(jī)可能把发射台(tái)炸了。星舰由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动机提(tí)供动力，其推(tuī)力将超(chāo)过1600万磅（折(zhé)算为7257吨左右），大约(yuē)是目前(qián)纪录(lù)保持者土(tǔ)星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾起的烟(yān)雾(wù)，也能感受到火箭推力的威压(yā)。

（来(lái)源：视频直播）

　　密(mì)密麻麻的火箭助推器特写。

（来源(yuán)：视频直播）

　　火箭的姿(zī)态开(kāi)始(shǐ)有(yǒu)些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星(xīng)舰(jiàn)整(zhěng)体在空中(zhōng)解体爆炸。

（来源：视频直播(bō)）

　　值得(dé)一提的(de)是，在火箭爆(bào)炸之后(hòu)，现场(chǎng)的(de)SpaceX员工并没有表现出(chū)沮丧(sàng)的(de)情绪，纷纷鼓掌庆贺(hè)，现(xiàn)场督战的(de)马(mǎ)斯克也面(miàn)对(duì)镜头挤出了一个微笑，至少(shǎo)他(tā)“火箭别炸发射架”的预(yù)期还是达(dá)成了。

　　在(zài)发(fā)射后，马斯克也抽(chōu)空更新(xīn)了社交(jiāo)媒体，对SpaceX团队表达(dá)祝贺(hè)之(zhī)余，强调此(cǐ)次为“数(shù)月之(zhī)后的(de)下一次测试”学到了(le)不少知识(shí)。

（来源：社交媒体）

　　星(xīng)舰的下(xià)一步(bù)还有哪些目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试(shì)的成功之处(chù)在(zài)于(yú)我们学到了什么(me)”，但留给科学家们实(shí)现稳定(dìng)星际投送的时间表依(yī)然(rán)紧张。

　　NASA曾选定星舰执行(xíng)阿耳(ěr)忒弥斯3号的(de)载人登月任务，如果这个(gè)项目(mù)没有(yǒu)被取消(xiāo)的话(huà)，理论(lùn)上(shàng)的最早发射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先(xiān)需要证(zhèng)明星舰具备稳定投(tóu)送地球轨道的能力。更具有挑战性的是，如何证(zhèng)明(míng)星舰有稳定飞向月球(qiú)的能力(lì)。

　　受制于(yú)该(gāi)飞船的重量，SpaceX需要在飞船围绕地球(qiú)轨道飞行时(shí)就(眉飞色舞是什么生肖 眉飞色舞是神态描写吗jiù)为其配送燃(rán)料——可(kě)能(néng)需要十几(jǐ)次发射，才能满足一艘星舰(jiàn)飞(fēi)船跨越地月38万公里距离(lí)的(de)需求(qiú)。

　　顺便一提(tí)，星舰的发射结果对特斯拉的股价并(bìng)没有产生太大影响(xiǎng)。周四开盘大跌近8％的主要原因是早些时候发(fā)布的Q1财(cái)报。经历(lì)多轮降(jiàng)价(jià)后，特斯拉的Q1利润率出现收窄，但公司暗(àn)示接下来还会(huì)继续(xù)降价。

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