区(qū)位(wèi)条(tiáo)件(jiàn)要从哪些方面(miàn)分(fēn)析(xī)学校，区(qū)位条(tiáo)件要从哪些方面分析出(chū)来是影响(xiǎng)区(qū)位的(de)因素(sù)大(dà)体(tǐ)分为自然因素和人文因(yīn)素两个方面的(de)。

　　关于区(qū)位条件要从哪些方面分析学(xué)校(xiào)，区(qū)位(wèi)条件要从哪些(xiē)方面分析出来以及区位条件要从哪(nǎ)些方面分析学(xué)校，区位因(yīn)素答题(tí)模板，区(qū)位条件要从哪(nǎ)些方面分析(xī)出来，区位条件(jiàn)要(yào)从哪些方面分(fēn)析的，区位条(tiáo)件(jiàn)有哪(nǎ)些方面等问(wèn)题(tí)，小编将为(wèi)你(nǐ)整理以(yǐ)下知(zhī)识：

区位条件要(yào)从哪些方面(miàn)分析学校，区位(wèi)条件要从(cóng)哪些方面分析出来(lái)

　　区位(wèi)分析时要把(bǎ)握好这两个方面，深入分析各要素(sù)与所要分析的地理(lǐ)事物的联系，再抓(zhuā)主要方(fāng)面重点进行分(fēn)析(xī)。

　　什么是区(qū)位条(tiáo)件区位条(tiáo)件，即区位本(běn)身具有的条件、特点、属性、资质。

　　其构成(chéng)因素主要包括：自(zì)然资源

　　影响区(qū)位的因素(sù)大(dà)体分为自然(rán)因素和人文(wén)因素两(liǎng)个方面(miàn)。

　　区位分析时(shí)要把握好这两(liǎng)个方面，深入(rù)分析各要(yào)素与所要(yào)分析的地(dì)理(lǐ)事物的联系，再抓主要方面(miàn)重点进行分析。

　　区位条件，即区位本身具有的条件、特点、属(shǔ)性、资质(zhì)。

　　其构(gòu)成因素主要包(bāo)括：自然资(zī)源、地(dì)理位置，以及社会、经(jīng)济、科技、管理(lǐ)、政治、文(wén)化、教(jiào)育、旅游等方面，区位优势是一个综合性概念，单(dān)项优势(shì)往(wǎng)往(wǎng)难(nán)以形成区位优(yōu)势。

　　一个地区的区位优势主要就是由(yóu)自然资(zī)源、劳力、工(gōng)业聚集、地理位置(zhì)、交通(tōng)等(děng)决定。

　　同(tóng)时区位优势也是一(yī)个发展(zhǎn)的概念，随着有关条件的变化而(ér)变化。

　　区位因素，是指影(yǐng)响区位(wèi)主体分布(bù)的原(yuán)因。

　　对(duì)区位(wèi)主体的区位给予大的影(yǐng)响因子是主要因子，相反影响比较小的为次要因子。

　　因为不同(tóng)场所具有不(bù)同的(de)属性(xìng)或资质，即区位条(tiáo)件。

　　一、农业(yè)区(qū)位因素分析

　　1.自然因(yīn)素地形：

　　地形为(wèi)平原或三(sān)角洲(zhōu)，或地(dì)势低(dī)平或(huò)地形平坦开阔

　　数量：地广人稀土地广阔(kuò)，土地租金低

　　气候：是×气候，（雨热同期、光热(rè)水组合好，日(rì)照充足、昼夜温差(chà)大）

　　水源：临近水源(yuán)（河流或(huò)冰川融(róng)水区），水源充足，灌溉便利

　　土壤：是×土壤(rǎng)，土(tǔ)壤肥沃深10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米(shēn)厚或土壤较肥(féi)沃

　　2.人文(wén)因素

　　市场：该地区(qū)人(rén)口稠密或工矿业(yè)发达或城市较多，市场广阔（对商品农(nóng)业影(yǐng)响大）

　　交通：临近河或湖，水(shuǐ)陆（海陆(lù)）交(jiāo)通便利或河(hé)流交汇处，内河(hé)航运发达（对商品农业影(yǐng)响(xiǎng)大）

　　政策：国家政(zhèng)策的支持（扶持(chí)、鼓励(lì)）

　　科(kē)技：科技(jì)水(shuǐ)平高或(huò)科(kē)技发达(dá)

　　劳动力：人口(kǒu)稠密，劳动力丰富，劳动力工资(zī)低

　　工业基础：工业发达，工业(yè)基础雄(xióng)厚

　　3.自然对(duì)农业的不利的区位因素

　　洪涝、干旱、台(tái)风、春季(jì)低温(wēn)、寒(hán)潮等(děng)气象灾害；

　　热量、光照、水(shuǐ)源、土壤肥力等不(bù)足，酸碱度偏高

　　二、工业区位(wèi)因(yīn)素分(fēn)析

　　1.自然(rán)因素

　　原料(liào)：临近某(mǒu)原料产(chǎn)地，原料充(chōng)足──原料指向型工业

　　能(néng)源：临近某能源产地（如煤(méi)、石(shí)油、天(tiān)然气、水能、风能…），能源充(chōng)足(zú)─动(dòng)力指(zhǐ)向型

　　土(tǔ)地：土地平(píng)坦开阔，利于建厂(chǎng)

　　水源：临近河流、湖泊或降水多，水源充足

　　2.经济因素

　　市场：人(rén)口稠(chóu)密或人口密集(jí)，市场(chǎng)广阔（对市(shì)场指向(xiàng)工(gōng)业更(gèng)明显）

　　交通：临海(hǎi)或海港、临河湖或河(hé)流交汇处、临铁路高速公路或航空港，交通便利

　　劳动(dòng)力：人口稠密，劳动力资源丰(fēng)富(fù)──劳动密集型工业(yè)

　　技(jì)术(shù)：科教发达或临近高(gāo)等院校或科研院所，劳动力素质高(gāo)──技术密集型

　　农业(yè)基(jī)础：临近商品粮基地或农业产区，农业(yè)基础(chǔ)雄(xióng)厚(hòu)或农业发达

　　3.社会因素

　　国家(jiā)政策：国家(jiā)政策的(de)扶持(chí)、鼓励(lì)，国家政策(cè)变化（解(jiě)决就业的工厂设(shè)在不盈利的区位；

　　为缩(suō)小经济差距进行的(de)西部大开(kāi)发）

　　国防安全：某时期国防需(xū)要

　　个人行为(wèi)（或偏好）：如海外(wài)华人、华侨的投资(zī)

　　工业惯性：考(kǎo)虑搬(bān)迁费用或政(zhèng)府(fǔ)的影响或出于对当地经济的考虑等

　　4.环境因素

　　风(fēng)向：严重污染(rǎn)大(dà)气(qì)的工厂，应该在城市主导风(fēng)向(xiàng)的(de)下(xià)风口(kǒu)地带，或者在主导风向的垂直两侧选(xuǎn)择厂址；

　　在(zài)季风区，布置在当地最(zuì)小风频的风(fēng)向的上风地带

　　水源：有(yǒu)废水排放的工厂应布局在(zài)远离水源地或远离(lí)河流(liú)上游区；

　　自来(lái)水厂(chǎng)布(bù)局(jú)在居民区的水源地(dì)上(shàng)游(yóu)或河流(liú)上游地区(qū)

　　距离居民区、农(nóng)田的远近(jìn)：占地(dì)面积(jī)小无污染的工(gōng)业(yè)，布局在(zài)城区(qū)；

　　用(yòng)地规(guī)模较(jiào)大、污染较轻的工业可布(bù)局在城(chéng)市的(de)边缘或近郊地区；

　　严重污染难以治理的(de)大型企业，宜布局(jú)在远离市区的远(yuǎn)郊或郊外

　　生(shēng)态环(huán)境：工业布局(jú)应(yīng)远离生(shēng)态环境(jìng)脆弱(ruò)地区

　　三、城市区位因素分析

　　1.自(zì)然因素

　　地形：地形平坦开阔

　　气(qì)候：是什么气候，降水适度(dù)，气温适中

　　河流：临河：①运输功能(néng)：河流交汇点、过河点、河口、河运的起(qǐ)点或(huò)终点(diǎn)，交通便(biàn)利②供水功(gōng)能：临近河流，水源充足或丰富(fù)

　　2.社(shè)会经(jīng)济因素

　　自然(rán)资源(yuán)：判读图中某地是(shì)否(fǒu)有某种自然资源或临近某种自然资源

　　交通(tōng)：由地图判(pàn)读图中某地是否临铁路(lù)、公(gōng)路或高速(sù)公(gōng)路、港口或码头、以及多种交通(tōng)方式的交汇处，交通便利

　　农业(yè)基础：本地(dì)农业基础雄厚，提供丰富的农副产品(pǐn)。

　　其他因素：①是否是(shì)政治、宗教、军事中心(xīn)②是否是旅游、科(kē)技中(zhōng)心（新因(yīn)素）

　　四、交通线(xiàn)区(qū)位因素(sù)分析

　　1.自(zì)然因(yīn)素

　　地形地(dì)质：

　　①平原：限制少，少占好地(dì)，处理好(hǎo)与农田水利建设、城(chéng)镇发展的关系

　　②山地：尽量沿等(děng)高线修筑，尽量避开地(dì)形地质复(fù)杂的地区（隧道避开断层(céng)，陡坡上修成(chéng)“之”字(zì)型弯曲或开凿隧道(dào)）

　　水(shuǐ)文：避(bì)开沼(zhǎo)泽地，尽量避免跨(kuà)越河流(liú)，减少桥梁总长度、投资、施工量

　　气候：注意暴雨、大风等出现的强度和(hé)频率(lǜ)，冻(dòng)土(tǔ)、积(jī)雪(xuě)的深度，桥涵孔径大小(xiǎo)、路(lù)基高度都需要根据当(dāng)地暴雨强度来设(shè)计(jì)

　　2.经济因素

　　⑴合理布局交(jiāo)通(tōng)运输，促进沿(yán)线经济发展

　　⑵铁(tiě)路、公路(lù)国道线基本(běn)方向以直(zhí)达为主，并适当照(zhào)顾沿线(xiàn)重要(yào)经济点(diǎn)，通(tōng)过城市时应从城市边缘经过（减轻对市(shì)内(nèi)交通的(de)影(yǐng)响）

　　⑶省道等(děng)地方性(xìng)公(gōng)路，则以满足地方经济发展(zhǎn)和(hé)居民需要为主，可(kě)以通过当地的居民点、车站、码头等

　　3.社会因素(sù)

　　①巩固(gù)国防、加(jiā)强(qiáng)民族团结、促进(jìn)少数民(mín)族地(dì)区(qū)或革(gé)命老区(qū)经济(jì)发展

　　②促进资源的(de)开发、带动(dòng)沿线经济的(de)发展

　　③国境铁路(lù)、公路、高速公路有(yǒu)促(cù)进对(duì)外贸易的发(fā)展(zhǎn)（发展边(biān)境贸(mào)易）

　　五、交通运输网中点(diǎn)的区(qū)位因素(sù)分析

　　（一(yī)）港(gǎng)口的区(qū)位(wèi)

　　1.自(zì)然条件

　　水域条件（航行条(tiáo)件）：等深线密──江(jiāng)阔(kuò)水深，空间大(dà)，便于航行(xíng)和停泊，冰期(qī)短或无(wú)冰(bīng)期。

　　港(gǎng)湾：避风浪

　　陆域条件（筑港10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米(gǎng)条件(jiàn)）：平原(yuán)或三(sān)角洲──地形平坦，坡度适当，地(dì)质稳定，抛锚空间大

　　2.社会经济条件

　　经(jīng)济腹(fù)地(dì)：（港(gǎng)口服务的区(qū)域）经济发达，辐射范围大，客货集(jí)散量大（影响港口的(de)兴衰）

　　城市(shì)依托：单一大(dà)城市(shì)或某个城市群为(wèi)依托，为港口(kǒu)提供人、财、物的(de)优势

　　国家政策：政策支持，如自由贸(mào)易(yì)港，对(duì)外开放港

　　（二）汽车站的区位

　　汽车站区位选择的总原则(zé)是能够最大限度地方便(biàn)旅(lǚ)客，即：①路宽，与市(shì)内外交通联系方便；

　　②地形平坦面积较(jiào)大；

　　③工程(chéng)量。

　　（三(sān)）航空港的区位

　　1.自然条(tiáo)件

　　地形：平坦开阔、坡度适当(dāng)，保(bǎo)证排水

　　地(dì)质(zhì)：有良(liáng)好的地质条件(jiàn)，地(dì)基要稳，坚实

　　气(qì)候：少云雾(wù)、大风、暴雨天气日数

　　2.社会经(jīng)济因素

　　交通：要与市内有便(biàn)利的交通联系

　　经济：要建在经济发达的地(dì)区

　　六(liù)、水电站的区(qū)位分析

　　水量：与气候、干湿地(dì)区、河(hé)流的补给、流(liú)域(yù)面积或集水区域有关（由河流(liú)的(de)位置判读(dú)）

　　落差(chà)：与穿越等(děng)高线有关或位于地势阶梯过渡处

　　具体开发：与地质、地貌（在(zài)地形图上一(yī)般(bān)位于峡谷(gǔ)，为了减(jiǎn)少(shǎo)投资和工程量；

　　地基要稳、坚实，少地(dì)质灾害；

　　与水库选址(zhǐ)相(xiāng)同）有关。

　　七、水库坝址的区位选择

　　1.选在河流较窄处(chù)或(huò)盆地、洼(wā)地的出口──原因(yīn)：峡谷(gǔ)工(gōng)程量小，工程造价(jià)低；

　　盆地(dì)、洼地地形(xíng)建水库(kù)库容量大

　　2.选在地质条(tiáo)件(jiàn)较好(hǎo)的地方，尽(jǐn)量避开断(duàn)层、喀斯特地貌(mào)等──原因：防(fáng)止诱(yòu)发地震、滑坡

　　3.考虑占地搬迁状况，尽量少淹没(méi)良田(tián)和(hé)村庄(zhuāng)

　　八、卫星发射基地的区位分析

　　1.自然因素(sù)

　　气象条(tiáo)件：天气晴(qíng)朗，大气透(tòu)明(míng)度好，便于对(duì)卫星(xīng)跟踪观察

　　初速度：地(dì)球自转的速度──纬度低，初速度大（如建设中的海南(nán)卫(wèi)星发(fā)射场）；

　　纬度高，初(chū)速度小。

　　同一(yī)纬度(dù)，地势高(gāo)，初速度大，初速度大有利于降低发(fā)射(shè)初速度（也与能源有(yǒu)关）

　　地形：地形开阔，便于对卫星(xīng)的跟踪观察。

　　能源(yuán)：向(xiàng)东发(fā)射，节约能(néng)源

　　2.人文(wén)因素

　　人口密度：地广人稀或(huò)人烟稀少，不(bù)干扰(rǎo)居民生活

　　交通便利：我国的四个(gè)航天基地都便利

　　国防安全：如西昌最突出

　　航天工(gōng)业基(jī)础较好：如太(tài)原

　　九(jiǔ)、卫星着陆(lù)基地的区位(wèi)分析

　　气象条件：天气(qì)晴朗(lǎng)，大气透明度(dù)高(gāo)，便于对航天器的跟踪观察。

　　地形条件：地形平坦、开阔10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米，少(shǎo)河流峡谷，有利于航天(tiān)器或(huò)航天员的(de)安全和便于目(mù)标搜寻

　　人口(kǒu)密度：地广(guǎng)人稀或(huò)人烟稀少，不干扰(rǎo)居民生活

　　十、发展海洋水产业(yè)的区位(wèi)分析

　　1.大陆(lù)架(jià)宽(kuān)、浅，水温适宜，阳光充(chōng)足，有利于生(shēng)物光合(hé)作用(yòng)

　　2.入海河流或径流(liú)带来(lái)丰富的有机质和营(yíng)养盐类

　　3.寒(hán)、暖(nuǎn)流交汇，海水发(fā)生搅(jiǎo)动或冬(dōng)季海水(shuǐ)上泛，营养盐(yán)类(lèi)丰富(fù)

　　十一(yī)、商业街的(de)区位分(fēn)析(xī)

　　市场(chǎng)最优：城(chéng)市几何(hé)中心，商业活(huó)动范围(wéi)大──一(yī)般以零(líng)售为主

　　交(jiāo)通最优：市区环路或(huò)高速公路边缘(yuán)或(huò)街角处(chù)，交通便利──一般以批发为主(zhǔ)

　　商业小(xiǎo)区：便民最(zuì)优──建在居民住(zhù)宅(zhái)区内，由多种(zhǒng)营业点组成

区(qū)位(wèi)条件要从哪(nǎ)些(xiē)方面分析学校

　　地理(lǐ)位置优越，交通运输(shū)便利(lì)，通达度(dù)好。

　　1、基(jī)础设施建(jiàn)设完善：教学楼，寝室楼，餐厅楼(lóu)，悉衫改超市，大(dà)操塌派场布置合理(lǐ)。

　　寝室里空调，风扇齐全，供水供电及时；餐厅饭菜物美(měi)价廉，口味(wèi)好。

　　2、大(dà)操场绿树成荫(yīn)，篮(lán)球(qiú)场，足(zú)球场(chǎng)，乒乓球台设睁判计合理(lǐ)，环境(jìng)质量好(hǎo)。

　　3、学校里教授，研究生，高级(jí)教师多，全部是本科以上学(xué)历，教学水平高(gāo)，经验丰富，管理先进，现(xiàn)代化设(shè)备(bèi)丰富。

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