机长(zhǎng)工资(zī)一般(bān)是多少钱一个月，机长工资(zī)多少钱一个月知士官生是什么意思，大学士官生是什么乎是一名指导员(yuán)的年薪在70万-80万元左右，而一些货运飞(fēi)行员的年薪(xīn)可能在100万(wàn)元以上的(de)。

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机长工资(zī)一般是多少钱(qián)一个月(yuè)，机长工资(zī)多少钱(qián)一个(gè)月(yuè)知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的(de)工(gōng)资主要分为基本工(gōng)资、飞(fēi)行时数、各项补(bǔ)贴(tiē)和平均收入三(sān)部分。

　　月收入(rù)一般在(zài)5-8万(wàn)元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但路线(xiàn)和公司有不同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目前，西(xī)藏(cáng)航空在中(zhōng)国机长收入较高，年收入约160万(wàn)，其次是民营企业，年(nián)收入约140万，最少三(sān)大(dà)航空公司约70万。

　　从航空(kōng)学校(xiào)毕(bì)业，进(jìn)入航(háng)空公司后成为后续观察员的学(xué)生，必须首先飞(fēi)行不超过200小时的(de)实习时(shí)间。

　　在此期间，他只观察，不能做任何手(shǒu)术。

　　此(cǐ)后，经检查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只(zhǐ)有C级才能进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提(tí)升后，飞行2700小时后，将由航空公司(sī)和中国民(mín)航局代表(biǎo)共同考核。

　　只(zhǐ)有(yǒu)经过评估，我(wǒ)们才能(néng)决定(dìng)飞行员是(shì)否可(kě)以担任飞行员(yuán)，然后航空(kōng)公司(sī)再(zài)决定(dìng)你(nǐ)是否可以(yǐ)成为(wèi)机(jī)长。

　　要申请成为波音777等(děng)大型客机的(de)机(jī)长，飞(fēi)行员必须担任中(zhōng)型飞机机长至少一年(nián)，并(bìng)具有(yǒu)不少于300小时(shí)的飞行(xíng)员经(jīng)验。

　　如果这些(xiē)条件还不够(gòu)，就(jiù)不能申请成为大型飞机(jī)的机长。

　　所以飞(fēi)行员要成为(wèi)大型飞机的机长至少需(xū)要5-6年的时(shí)间。

2022机长薪资待遇标准(zhǔn)是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的月(yuè)工(gōng)资基本上是(shì)在2万(wàn)到(dào)10万之间(jiān)，而如果一线航空(kōng)的机(jī)长工资大概(gài)是在(zài)5到(dào)8万(wàn)一个月，目前国(guó)内(nèi)机长收入较高的是西藏航空(kōng)，年收入约160万左右(yòu)，其次是民营(yíng)公司(sī)年收(shōu)入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是(shì)70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机(jī)长的(de)工资(zī)待遇主要(yào)分为三大块，基本工(gōng)资、飞行(xíng)小(xiǎo)时(shí)、各类补贴及(jí)平均收入(rù)。

　　月(yuè)收入一般在(zài)5-8万(wàn)元(yuán)左右。

　　但是(shì)不同的公司和航线(xiàn)有不同(tóng)的标准。

　　目前国(guó)内机长收入(rù)较(jiào)高的(de)是西(xī)藏航空，年(nián)收入约160万左(zuǒ)右，其次(cì)是民营公司年收入约140万(wàn)左(zuǒ)右，最少的三大航空是(shì)70万左(zuǒ)右。

　　 　　这(zhè)种情况主要(yào)是因(yīn)为民企老板(bǎn)只有付出(chū)更高的(de)薪(xīn)资待遇，才能从(cóng)人才大战中获取自己需(xū)要的(de)优秀机长。

　　香港地区的(de)机长年收(shōu)入有140万左右，收(shōu)入最高的(de)是在中国服务的(de)外藉(jí)机长，年收入高(gāo)达200万左右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一(yī)位(wèi)民航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位士官生是什么意思，大学士官生是什么(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去(qù)五险一(yī)金(jīn)和(hé)税，实际到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收(shōu)入确实挺高的。

　　飞(fēi)机机长的就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目(mù)前国内机长工资已(yǐ)经达到国际(jì)平均(jūn)水(shuǐ)平，但由于技术门(mén)槛较高，各航空公(gōng)司空公司的机长(zhǎng)仍然供不应求(qiú)，就业(yè)前景(jǐng)普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们(men)将被分配到航空公司空公司的分公司(sī)当飞行员。

　　在(zài)正(zhèng)式乘坐飞机之前，你(nǐ)要参加几(jǐ)个月的模(mó)拟训练。

　　通过所有(yǒu)考(kǎo)试(shì)后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员(yuán)的工资根据(jù)他们的级别和他们驾驶的飞机类(lèi)型而不同。

　　一般副驾(jià)驶工(gōng)资丰(fēng)厚，副驾驶工(gōng)资(zī)超过2万元。

　　如果(guǒ)他们成为(wèi)机长或者飞国际航(háng)班，工(gōng)资会成(chéng)倍增(zēng)长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾(jià)驶。

　　根(gēn)据(jù)飞行(xíng)经验和技(jì)术考核逐步晋(jìn)升(shēng)。

　　副驾驶的飞行经(jīng)历时(shí)间差派昌和飞行技(jì)能达到标准，通过相应的考试和面试，即(jí)可(kě)被任命为(wèi)机长。

　　机长经过(guò)相(xiāng)应的程序选拔和培训(xùn)虚(xū)扒(bā)后(hòu)，可(kě)以被任命为(wèi)飞行(xíng)教(jiào)员。

　　此(cǐ)外，还有一些(xiē)飞行员进入了公司的(de)飞行技(jì)术(shù)管理(lǐ)和企业管理岗(gǎng)位。

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