关于宝(bǎo)马大降价(jià)的(de)原(yuán)因(yīn)的最新知识答案内容(róng)如下：

　　1、宝马大降价的原2000克是多少斤 2000克等于多少公斤因是(shì)汽车(chē)市(shì)场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅的新(xīn)闻在社(shè)交媒体上(shàng)广为流传。此前据(jù)多家媒体报(bào)道，官方(fāng)指导价34.99万的宝(bǎo)马(mǎ)i3优(yōu)惠幅度惊人，在终端市(shì)场的优惠8-11万元，裸(luǒ)车(chē)价(jià)格最低可(kě)达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今(jīn)年(nián)3月(yuè)末国产上市的豪华中型(xíng)纯电动(dòng)轿车，宝马(mǎ)i3官(guān)方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒，甚至比燃油版(bǎn)330i还要快(kuài)，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠(huì)多是(shì)通过汽贸店放出来的，不(bù)算是(shì)官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店也(yě)差不多(duō)给(gěi)出了7万的优(yōu)惠。11月，奔驰官方发布消息(xī)，开始下调部分车型的售(shòu)价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调(diào)整后的价(jià)格为47.8~53.43万(wàn)元(yuán)，把纯电(diàn)动车(chē)型(xíng)拉到和燃油车同(tóng)样的价格水平(píng)。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝马奔驰(chí)的(de)产(chǎn)品已(yǐ)经(jīng)无法支持他们的新能源车型。从降价的幅度和车(chē)型来说(shuō)，宝马显然比(bǐ)奔驰(chí)更激进。这也说明了(le)一个问题，那就是宝(bǎo)马新(xīn)能源业务面临的压力更大(dà)。一直以(yǐ)来，品牌服务、设计调性、驾驶(shǐ)体验都是宝(bǎo)马的软价值，市场口(kǒu)碑和影响(xiǎng)力一直居高(gāo)不下。转变到新能源赛道之后，宝马的议价(jià)权骤然下降。反映到终端市(shì)场，豪华品牌的销量(liàng)十分惨(cǎn)淡(dàn)。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销(xiāo)量为1471辆，这(zhè)样(yàng)的销(xiāo)量不(bù)要说和月(yuè)销破万的理想和蔚(wèi)来相比，就是和二线新势力(lì)相比也相差(chà)甚远。

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