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国v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指(zhǐ)代的(de)是罗马数字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际(jì)上是印度数字）传(chuán)入之前(qián)使用的(de)一种数码，现在(zài)应用较(jiào)少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代(dài)的是国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五(wǔ)排放标(biāo)准基于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限(xiàn)制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标(biāo)准是每公(gōng)里(lǐ)5毫(háo)克(kè)，但京(jīng)五和(hé)国(guó)五排放(fàng)标准(zhǔn)要比欧五排(pái)放(fàng)标准要(yào)更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物(wù)的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将(jiāng)非(fēi)甲(jiǎ)烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平(píng)洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施(shī)国V排放标准(zhǔn)，则意味着达不到此排放标准的车(chē)型(xíng)不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产(chǎn)欧V车用柴(chái)油。

　　中国的(de)国V排(pái)放标准(zhǔn)被提上了议事日(rì)程。

　　北(běi)京(jīng)市环(huán)保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年(美甲建构是什么意思，语言建构是什么意思nián)前后，北京市机动车排放标(biāo)准将升级为相当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部已经开始(shǐ)了相关(guān)准备工作。

　　同时(shí)北京将制(zhì)定(dìng)与国V排放标(biāo)准相适(shì)应的地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的(de)硫含量控制在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预计会(huì)在2012年之前发(fā美甲建构是什么意思，语言建构是什么意思)布(bù)，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽(qì)油车和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的(de)阿拉伯数字(zì)是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四(sì)标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为(wèi)了控制汽(qì)车尾气(qì)的排放而制定的(de)，其(qí)中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段机动车污染物(wù)排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国(guó)五(wǔ)标准，相当于(yú)欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起(qǐ)开始执(zhí)行，其对氮氧化(huà)物、碳氢(qīng)化合物、一氧化(huà)碳和(hé)悬浮(fú)粒(lì)子(zi)等机动车排放物的限制更为严(yán)苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准(zhǔn)，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制实(shí)施(shī)的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规（指(zhǐ)令(lìng)）标准(zhǔn)1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致性排(pái)放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家(jiā)第五阶段(duàn)机动车污染物排放标准

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