5月12日(rì)晚间，江铃汽车公(gōng)告宣布，公司在2021年5月即公(gōng)开挂牌的(de)江铃(líng)重型汽车有限公司（江铃重(zhòng)汽）100％股(gǔ)权转让(ràng)交易终止，而此前(qián)约(yuē)定的交(jiāo)易对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽是江(jiāng)铃汽车(chē)在2012年以2.7亿元价格接(jiē)手的(de)资产，不过(guò)原计(jì)划在重卡行业“大展(zhǎn)拳(quán)脚”的江(jiāng)铃汽(qì)车却因此背上(shàng)了包袱。江铃重(zhòng)汽在8年间(jiān)亏损额度超(chāo)过20亿元。而且江铃(líng)汽车此(cǐ)前为转让铺路(lù)，还曾现(xiàn)金为江铃重(zhòng)卡(kǎ)“输血(xuè)”11.42亿元。

　　不过，此次(cì)交易终止，也意味着江铃(líng)汽车前后耗了两年的“瘦身”行动依旧(jiù)以失败告终。

　　审(shěn)批(pī)未在约定时间完成

　　这笔(bǐ)交易要追溯到两年前(qián)。在2021年5月7日，江铃汽车曾披露，拟(nǐ)以不低(dī)于(yú)7.64亿元的价格，通过山西省产权交易市场公(gōng)开挂牌方式(shì)，出售(shòu)全资子公司(sī)江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)100％的股权。

　　当时，江铃重汽对接(jiē)盘(pán)方(fāng)开出了(le)要求(qiú)：1、世界(jiè)500强企业，2020年度在全(quán)球(qiú)生产(chǎn)销售重(zhòng)型卡(kǎ)车(chē)超过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年(nián)经审计合并报表净利润率超(chāo)过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股(gǔ)权挂牌(pái)公(gōng)告期于2021年(nián)8月9日期限届满，交易股(gǔ)权(quán)出售征集到一名(míng)意向(xiàng)受让(ràng)方，符合上述要求的沃(wò)尔沃卡车成了接(jiē)盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车也(yě)按照(zhào)相关交易规则(zé)支付了保(bǎo)证金。2021年(nián)8月23日，双方(fāng)经协(xié)商一致，就(jiù)出售交易股权签署了《关于江铃(líng)重型汽车有限公司(sī)100％股权(quán)的股(gǔ)权转(zhuǎn)让协议》，确(què)定就目标(biāo)股权(quán)支付的(de)基准价(jià)款为人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃(líng)汽(qì)车5月12日(rì)公告(gào)称(chēng)，该笔交易需要获得(dé)国资管(guǎn)理有权单位的批准，但由(yóu)于交易所(suǒ)需的政府审批事(shì)项未能(néng)在约定的(de)时间(jiān)内完成，项目双方经协商一(yī)致，同意终止交易。

　　这笔交易(yì)前后耗(hào)时长达(dá)2年之久，但最终仍(réng)以失败(bài)告终(zhōng)。需(xū)要提(tí)及的是，江铃(líng)重汽命运颇为坎坷，此次交易已经是(shì)其历史上(shàng)第三(sān)次转手。

　　成为(wèi)“财务黑洞”

　　资料显示(shì)，江铃重汽(qì)前身是山西(xī)省(shěng)汽车工业集团。作为(wèi)一家老牌国营企业，该公(gōng)司主要组(zǔ)装生产重型卡(kǎ)车与货车(chē)，但(dàn)由于经营不(bù)善陷(xiàn)入发(fā)展困境，在2007年(nián)第一次(cì天肖有几个生肖 天肖是哪六个肖)被重组。中国(guó)兵器装备集团(tuán)及中国长安汽车集团有限公司，将太原(yuán)重汽重组为太原长(zhǎng)安重(zhòng)汽(qì)，作(zuò)为(wèi)长安汽车进入(rù)重卡领域(yù)的跳板。

　　但(dàn)最终(zhōng)太(tài)原重汽没(méi)能被盘活(huó)。太原重汽(qì)2011年的(de)亏(kuī)损已(yǐ)达1.4亿元(yuán)，2012上(shàng)半年(nián)的总销量为439辆。到(dào)2012年第一季度，太原重汽的净资产仅为2.5亿元，已(yǐ)难以实现正常运转。

　　不过(guò)，江铃汽(qì)车却对太原重汽产(chǎn)生了兴趣，该(gāi)公(gōng)司(sī)在2012年(nián)7月(yuè)以不超过(guò)2.7亿元的价格，从(cóng)长安(ān)手中接手太原长安(ān)重汽(qì)的全部股权，并于2013年1月将其(qí)更名为江(jiāng)铃重汽。

　　当初(chū)，江铃(líng)汽车进入重卡领域的意图是实现商(shāng)用车(chē)全覆盖。2013年，江(jiāng)铃汽车曾表示(shì)，最终(zhōng)将建成年产10万辆(liàng)重型载货车、10万台发动机的大型重卡企业，达产后主(zhǔ)营(yíng)业务(wù)将超过200亿元。

　　但江铃由于对重卡市场(chǎng)和客户(hù)洞察不足，经营状况并(bìng)不尽如人意。2016-2019年，江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)卡的销量分别为(wèi)52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累计销(xiāo)量为1347辆。

　　同时期东风(fēng)公(gōng)司、中(zhōng)国重汽、一汽解放(fàng)等(děng)头部企业的单月销量(liàng)，就已超过(guò)江铃重(zhòng)汽几年的销量总和。2020年(nián)9月(yuè)之(zhī)后，江(jiāng)铃汽车(chē)不(bù)再披露有(yǒu)关江铃重卡的销量数据(jù)。

　　销量严重拖后腿，江铃重(zhòng)汽(qì)俨然成为(wèi)“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报数据(jù)显示(shì)，截至2020年12月31日，江铃汽车重型汽车相关业(yè)务累计亏损超20.33亿元。其中，2020年(nián)亏损(sǔn)最为严重(zhòng)，超(chāo)5亿元。而且2021年(nián)，江铃重汽仍然呈现亏损(sǔn)状态，1月净亏损(sǔn)为1213.7万元。

　　截至2020年底(dǐ)，江铃(líng)重(zhòng)汽总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处(chù)于资不(bù)抵(dǐ)债(zhài)的状态。因此(cǐ)，2021年后，江铃重汽停止(zhǐ)了所有的产销工作(zuò)。

　　值(zhí)得一提的是，在2021年初，江铃汽车还对(duì)江铃重汽进行了(le)11.42亿元的现金增(zēng)资。这一举动的主要(yào)目(mù)的是降低(dī)江铃重汽的资(zī)产负债率，便于吸引外(wài)部投(tóu)资进入，利于江铃重(zhòng)汽(qì)进(jìn)行业务重(zhòng)组。

　　“地(dì)主家”也没(méi)余粮

　　实际上，江铃汽车自身(shēn)近年(nián)来日子也不太好过。

　　从(cóng)2020年-2022年间，江铃汽(qì)车分别(bié)实(shí天肖有几个生肖 天肖是哪六个肖)现营收330.96亿元、352.21亿(yì)元和301亿元，这(zhè)三年内，其实现归(guī)母净利润分别为(wèi)5.51亿元、5.74亿(yì)元和(hé)9.15亿元。

　　表面上看，盈利状(zhuàng)况尚可。不(bù)过，在2021年和2022年这两年间，江铃汽车收到的政府扶持(chí)资金就(jiù)达到5.16亿元和(hé)9.07亿元，这几乎撑起了其当年的净利(lì)润。而扣除非经常性(xìng)损益后(hòu)，江(jiāng)铃汽车在这(zhè)两年的扣(kòu)非(fēi)归(guī)母(mǔ)净利(lì)润分别为2962万元(yuán)和-2.3亿元。

　　而且(qiě)江铃(líng)汽车在这(zhè)两年现金流状况也不佳(jiā)。在(zài)2020年，其经天肖有几个生肖 天肖是哪六个肖营(yíng)活动现金流(liú)净(jìng)额还(hái)达(dá)到36.98亿元，到了2021年即(jí)降至17.6亿元，而到(dào)了2022年这一科目变成了-15.19亿元。而(ér)且今年一季度，这一(yī)科目仍(réng)未回正，为-7.22亿元。

　　今(jīn)年一(yī)季度，江铃汽车营收为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母净利润仅(jǐn)为1.83亿元，较上(shàng)年同期(qī)下降5.79％。

　　随(suí)着沃(wò)尔(ěr)沃接盘告吹，江铃重汽这一“包袱”仍(réng)然(rán)背在江铃汽(qì)车(chē)肩上。而江铃汽(qì)车此(cǐ)次(cì)也(yě)表示，江铃重汽已(yǐ)暂停生(shēng)产和销(xiāo)售，当前主(zhǔ)要(yào)开支为员工薪(xīn)酬和(hé)设备维护等费用。“未来(lái)公司仍将(jiāng)继续积极推进(jìn)江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)的重组工(gōng)作，”江铃(líng)汽(qì)车方面称。

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