6月初(chū)，国内新能(néng)源汽车(chē)品牌(pái)陆(lù)续(xù)发布5月销量数据，在盖世汽车整理的(de)16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说(shuō)明，国内(nèi)新能(néng)源车市正(zhèng)呈加速回(huí)暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新(xīn)高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的(de)月销位居榜单(dān)第一，可(kě)谓是强者恒(héng)强。造车新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下(xià)，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且通过接下来(lái)各(gè)自的新产品，正酝酿向上增长的(de)势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中(zhōng)有三个(gè)品牌交付量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其连(lián)续第(dì)三个月交付超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系(xì)列(liè)的产品实力。

　　基于这(zhè)样(yàng)的成绩(jì)，理想汽车创(chuàng)始人(rén)李想(xiǎng)日(rì)前在社交平台(tái)上说，“无论是订(dìng)单量还(hái)是交付量(liàng)，连续三(sān)周1000辆/天(tiān)已经站稳。接(jiē)下来主要任务是提升供(gōng)应链(liàn)的供应(yīng)量，因为年初的供应(yīng)目(mù)标(biāo)设定的有点低(dī)了。”不(bù)仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即理西方的几何学来源于什么的勾股之学，认为西方的几何学来源于什么的勾股之学想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内(nèi)挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目(mù)标对(duì)新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万还有更(gèng)远(yuǎn)的(de)距(jù)离(lí)。哪(nǎ)吒汽车5月交付(fù)量为13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽(suī)然哪(nǎ)吒月交付已连(lián)续4个月在(zài)万辆以(yǐ)上，但总体走势(shì)相对(duì)平缓，主(zhǔ)力(lì)车型交(jiāo)付缺乏持(chí)续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆续(xù)启动(dòng)交(jiāo)付后，逐渐回(huí)归正(zhèng)轨，数(shù)据显(xiǎn)示，其(qí)5月交(jiāo)付量(liàng)已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交(jiāo)付(fù)均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表(biǎo)现(xiàn)有所好(hǎo)转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟(chí)没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的(de)惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄(jì)予厚望，它将(jiāng)于(yú)6月(yuè)9日(rì)开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对(duì)这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所(suǒ)说，那(nà)么(me)G6就(jiù)是(shì)小(xiǎo)鹏(péng)走出低谷的(de)希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷(gǔ)的(de)还(hái)有蔚(wèi)来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来(lái)近段时(shí)间(jiān)的(de)交(jiāo)付低迷主(zhǔ)要受(shòu)改款车型上市，消费者(zhě)持币(bì)观(guān)望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产(chǎn)品的交付(fù)时间不会拖延很(hěn)久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完(wán)成(chéng)产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来(lái)看，随着两款新车产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的(de)交付表(biǎo)现或比较令人(rén)期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品牌们(men)继续稳(wěn)定发挥(huī)，亮(liàng)点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃(āi)安(ān)销量达(dá)到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已经(jīng)是其连续第(dì)三个月销(xiāo)量西方的几何学来源于什么的勾股之学，认为西方的几何学来源于什么的勾股之学破4万(wàn)，并(bìng)且又一次创造了历史(shǐ)月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一(yī)系列(liè)优惠(huì)政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下探，且两(liǎng)款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置(zhì)换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所(suǒ)处的(de)广州市(shì)，已发起新(xīn)一(yī)轮新能源补贴政策。根(gēn)据政(zhèng)策，3月1日至(zhì)12月31日(rì)期(qī)间，在广(guǎng)州购买符合要求的新能源汽车（以发(fā)票(piào)日期(qī)为准），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日前(qián)完成注(zhù)册登记的个人消(xiāo)费者(zhě)，均可(kě)获(huò)得6000-10000元不(bù)等的补(bǔ)贴。西方的几何学来源于什么的勾股之学，认为西方的几何学来源于什么的勾股之学而埃(āi)安旗下车型均符合(hé)补贴标准(zhǔn)，这无疑对(duì)埃安的(de)销(xiāo)量(liàng)形成更(gèng)大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力(lì)度，其(qí)于5月28日推(tuī)出了“购车上全(quán)险(xiǎn)，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车(chē)充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月销(xiāo)量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售车型腾势D9当(dāng)月(yuè)登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌(pái)的产(chǎn)品矩阵在加(jiā)速完(wán)善(shàn)，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势(shì)品(pǐn)牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年(nián)以来交(jiāo)付表现持续提(tí)升，5月(yuè)共(gòng)交付(fù)8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两(liǎng)款在(zài)售(shòu)车(chē)型(xíng)均(jūn)在(zài)市场中取(qǔ)得了不错(cuò)表(biǎo)现，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启(qǐ)交(jiāo)付，目前订单已过万(wàn)。除(chú)此(cǐ)之外，极氪还将在年底推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目(mù)标更多的(de)深蓝，目(mù)前看似(shì)压(yā)力不(bù)小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付(fù)量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而这一(yī)成(chéng)绩(jì)距其(qí)20万辆的年度(dù)目标还相(xiāng)差(chà)甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产(chǎn)下线，即将大规模(mó)发运全国，这意味着新(xīn)车离上市(shì)销售已经不(bù)远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车(chē)企新(xīn)品牌(pái)在6月份几乎都(dōu)有(yǒu)新产品(pǐn)上市(shì)或交付(fù)，因此这些品牌更强的增长势能或(huò)将在下半年迎来(lái)爆发(fā)。

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