6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续发(fā)布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销(xiāo)量实现了环(huán)比正增长，一定程度上说明，国内新能(néng)源车(chē)市(shì)正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度(dù)销量新(xīn)高(gāo)，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下(xià)来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新(xīn)势力阵营中有(yǒu)三(sān)个品牌交(jiāo)付(fù)量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势(shì)力(lì)阵营，这是其连续第三(sān)个月交付超两万辆(liàng)，充分展示了理(lǐ)想L系(xì)列(liè)的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽(qì)车创始人(rén)李(lǐ)想日前在(zài)社交平台(tái)上(shàng)说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆中国在外国人眼里是强国吗，中国在外国人眼里强大吗/天已经站稳。接下来主要(yào)任(rèn)务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设定的有点(diǎn)低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下(xià)新(xīn)目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这(zhè)一(y中国在外国人眼里是强国吗，中国在外国人眼里强大吗ī)目标对新(xīn)势力来说(shuō)都(dōu)有(yǒu)些望(wàng)尘(chén)莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月(yuè)交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付已连(lián)续4个月(yuè)在(zài)万辆以上，但总体(tǐ)走势相(xiāng)对(duì)平缓，主力车型交付缺乏(fá)持续增长的(de)劲头(tóu)。

　　零跑汽车(chē)在(zài)全系(xì)2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般(bān)的(de)惊喜。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评(píng)价(jià)称，G6将会(huì)成(chéng)为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如他(tā)所说(shuō)，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷(gǔ)的(de)希望(wàng)。

　　同样处(chù)于(yú)交付低(dī)谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段(duàn)时间的(de)交付(fù)低迷(mí)主要受改款车型上市(shì)，消费者持(chí)币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月(yuè)份完成(chéng)产(chǎn)能爬(pá)坡，另外(wài)，全新ES8也(yě)将于(yú)6月下旬(xún)开始交付，由(yóu)此(cǐ)来看，随着两款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来在(zài)七八(bā)月(yuè)份的交付(fù)表(biǎo)现或比(bǐ)较(jiào)令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌(pái)正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们(men)继(jì)续稳(wěn)定发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达(dá)到(dào)45003辆(liàng)，环比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这已经是其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并(bìng)且又(yòu)一次创造了历史月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃安销量的(de)持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策(cè)推(tuī)出不无(wú)关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置(zhì)换(huàn)补贴权益(yì)。

　　除(chú)产(chǎn)品上(shàng)新(xīn)以外，埃安“大本(běn)营”所处的广(guǎng)州市，已发起新一(yī)轮新能(néng)源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至(zhì)12月31日期间(jiān)，在广(guǎng)州购买符合要求(qiú)的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个(gè)人(rén)消费者，均(jūn)可获(huò)得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合(hé)补贴(tiē)标(biāo)准，这无疑对(duì)埃安的销量形成(chéng)更(gèng)大助力。

　　此外(wài)，埃安(ān)目前还(hái)在加码终端的优惠力度，其于(yú)5月(yuè)28日推出了(le)“购车上(shàng)全险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加(jiā)享受(shòu)金融贴息(xī)、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措或助力(lì)埃安6月(yuè)销量再进(jìn)一步(bù)。

　　腾势汽车近段(duàn)时(shí)间也(yě)表现不俗，数据(jù)显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售(shòu)价超(chāo)过(guò)42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在(zài)6月上(shàng)市，后续有望(wàng)为腾(téng)势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极(jí)氪(kè)今年以来交付表现持(chí)续提升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在(zài)售车型均在市场(chǎng)中取得了(le)不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已(yǐ)超(chāo)越埃尔法(fǎ)成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪X将(jiāng)在6月(yuè)开启交付，目前订单已过万。除此之(zhī)外(wài)，极氪还(hái)将(jiāng)在年底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆(liàng)发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的(de)深蓝(lán)，目前(qián)看似压力不小(xiǎo)。数(shù)据(jù)显示，深蓝(lán)5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万(wàn)辆的(de)年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其(qí)第(dì)二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大规(guī)模发运全国，这(zhè)意味着新车离上(shàng)市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有新(xīn)产品(pǐn)上市或交付，因(yīn)此这(zhè)些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将在(zài)下半年(nián)迎(yíng)来爆发。

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