国产大飞机来了(le)！

　　5月28日，东航(háng)C919首(shǒu)个(gè)商业航(háng)班即(jí)将启航，而(ér)5月(yuè)29日开(kāi)始，东航C919也将在上海-成都(dōu)开启往(wǎng)返航班，昨(zuó)晚（5月26日）已开放(fàng)售票。

　　由于本(běn)次商业首航采取邀请制，也意味(wèi)着(zhe)大部(bù)分旅客无法现场(chǎng)经历中国(guó)航空史(shǐ)上(shàng)的“历史性时刻”。不(bù)过，多(duō)位旅客均已预订C919 5月29日之(zhī)后(hòu)的航班(bān)，希望能(néng)体验国产大飞机的魅力。

　　票价已飙升到1857元

　　5月28日，东航C919首个商业航班将于当(dāng)天10：45分从上海虹桥机场出发(fā)，2小(xiǎo)时25分钟后(hòu)降落北(běi)京首都机场。

　　值(zhí)得注意的(de)是(shì)，这趟深具历史意(yì)义的商业首航并未完全向公(gōng)众开售(shòu)。早(zǎo)在去年(nián)12月，东航接收(shōu)首架C919后不久，即(jí)举办(bàn)了“首航幸运(yùn)会员征集活(huó)动”，从(cóng)报名的会员中抽取(qǔ)“幸(xìng)运会(huì)员”。今年5月(yuè)26日，不少参与(yǔ)活(huó)动的旅(lǚ)客(kè)表示接到东航客(kè)服的入选电(diàn)话，并顺(shùn)利(lì)购买首(shǒu)航机票。

　　5月(yuè)26日(rì)，东航全面(miàn)开售C919机票。而5月29日(rì)上海飞成都的C919航班，经济舱(cāng)价格初始定为919元(yuán)，也与C919飞机(jī)相对应。

　　而首航(háng)次日（5月29日）的(de)上海(hǎi)-成都(dōu)机票也瞬(shùn)间遭(zāo)“抢空”。据中证报(bào)报道(描写瘦西湖春天的诗句，扬州瘦西湖美景佳句dào)，截(jié)至(zhì)5月26日晚21:20，该(gāi)航线上各平(píng)台919元的机(jī)票已经售罄。

　　时代(dài)财经从社交(jiāo)平(píng)描写瘦西湖春天的诗句，扬州瘦西湖美景佳句台上看到(dào)，5月26日晚9点(diǎn)半左(zuǒ)右，已(yǐ)有网友晒出5月29日往返上海(hǎi)-成都的C919机(jī)票，并激动(dòng)表示(shì)，“老板(bǎn)批假了(le)，冲(chōng)！”

　　旅客王先生长期(qī)从事飞机估值工(gōng)作，也一直关注着国产大飞(fēi)机的进展(zhǎn)。不(bù)过，他既错过了首(shǒu)航会员报名，也(yě)错过了抢票，只能感叹(tàn)“无缘”。5月27日一早，王先生表示，“一直在东航App上刷(shuā)新(xīn)，希望(wàng)能购(gòu)得其他旅客的退票。”

　　5月27日上午8点(diǎn)许(xǔ)，王先(xiān)生(shēng)终于顺利(lì)购得5月29日(rì)当天往返上海-成(chéng)都(dōu)的(de)两张C919机票。“合共花了(le)3000余元，略贵，但(dàn)这是情怀啊。”王先生告诉时代财经，因工作调动，他目前在公司已不负责航(háng)空(kōng)板块业务，不过他表(biǎo)示，退出前的最后一项工(gōng)作是推动(dòng)所在机构(gòu)与中国商飞(fēi)的合作，他笑言(yán)（这次抢到机票）是“真爱无敌(dí)”。

　　5月27日(rì)上午11点(diǎn)许(xǔ)，时代(dài)财经从(cóng)东航App上发现，目前(qián)该航线（5月29日上海-成(chéng)都）尚(shàng)有5张经济舱余票，不过票价已飙升到1857元。

　　不过，若不急于首航的这两天(tiān)，旅客亦(yì)可在其后(hòu)一(yī)个(gè)月“尝鲜”搭乘(chéng)到(dào)C919。

　　时(shí)代财(cái)经发(fā)现，5月29日至6月(yuè)30日，东(dōng)航C919每天均会在上海虹桥机场与成都(dōu)双流(liú)机场之间(jiān)往返，出发描写瘦西湖春天的诗句，扬州瘦西湖美景佳句时间也较为固定，上海-成都(dōu)为每天8:10分出发(fā)，成都-上海则每天12:30分出发。票价方面，除节假(jiǎ)日外，经(jīng)济舱大部(bù)分为940元（不含税）起。

　　小紫是一位航空爱好者，经(jīng)常在社交平台(tái)上转发极光(guāng)、航空、航(háng)天(tiān)等内容。5月26日，她在售票App上确认了C919航班(bān)信(xìn)息后，购买(mǎi)了6月2日-4日上海-成都(dōu)的往(wǎng)返机票。

　　“一直和飞(fēi)机结缘，这(zhè)次搭乘C919去程公务舱(cāng)花了1600块，返(fǎn)程(chéng)经济(jì)舱花了1000多(duō)块，想（公务(wù)舱、经济舱）都体验一(yī)下，”小紫告诉时代(dài)财(cái)经(jīng)。恰逢周末，她认为票价尚算合理，此前她就曾期待7月(yuè)能买到一张“九妹”的机票(piào)，作为自(zì)己的(de)生(shēng)日礼(lǐ)物。

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