日(rì)前(qián)，据盖世(shì)汽车(chē)援引业(yè)内人士言论报道，福特(tè)中国开始裁员(yuán)，按照N+3来赔(péi)偿，人数超过1300人。福特中国方(fāng)面对此回应称：“对于福特汽车来说(shuō)，中国是一个至关重要的市(shì)场，我们(men)坚定不移地推进在(zài)华业(yè)务可持续(xù)发展的(de)承诺始(shǐ)终不(bù)变。我们(men)正在(zài)打造一个更(gèng)加精简、灵活的组织结(jié)构，将资源投入到我们具有优势(shì)的核心业务上(shàng)，努力实现在华(huá)业务(wù)目形容君子的成语有哪些，形容君子的成语有哪些词语标(biāo)。”

　　5月15日，时代财经(jīng)就此(cǐ)致(zhì)电福特官方客服，其(qí)表示只(zhǐ)负责销售和服务，建议通过其他渠道了解(jiě)。对(duì)于(yú)相关(guān)消息中(zhōng)提到的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资(zī)以及精简(jiǎn)计划等(děng)信息，福特中(zhōng)国代理公(gōng)关则回应称，除(chú)了(le)上述回应内(nèi)容外，暂(zàn)无最(zuì)新信息。

　　值得关(guān)注的是(shì)，在被曝“裁(cái)员”消息的背后(hòu)，福特(tè)汽车在中(zhōng)国市场正进行新的一轮变革(gé)。5月11日，福特汽车(chē)与江铃汽车在南昌签署(shǔ)框架协议，双方宣布在现有合作基础上，进一(yī)步扩大江铃汽车的(de)产(chǎn)品出(chū)口(kǒu)业务。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略(lüè)将会(huì)改变。”福(fú)特汽(qì)车公司总裁(cái)兼(jiān)首席执行官(guān)吉(jí)姆·法利在今年一季度财报电话会议上表示：“我(wǒ)们将在(zài)中国开展投资更低(dī)、更精简、更(gèng)专注(zhù)、回报更高的业务。” 据(jù)其介(jiè)绍，福特将(jiāng)更加关(guān)注中国市场的商用车业务，同(tóng)时计(jì)划将其(qí)在中国的(de)工(gōng)厂(chǎng)用作经济型电动汽车和燃(rán)油(yóu)商(shāng)形容君子的成语有哪些，形容君子的成语有哪些词语用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百(bǎi)年汽车巨头福(fú)特正在中国汽车市场上寻找新的方向。

　　组织(zhī)架构做减法？

　　从(cóng)前述回(huí)应上(shàng)看，福(fú)特中国(guó)并(bìng)未对“裁(cái)员”消息(xī)作(zuò)出否认，同(tóng)时(shí)称其“正(zhèng)在打造一(yī)个(gè)更加精简、灵活(huó)的组织结构”。在业界看来，这背(bèi)后(hòu)或是福(fú)特面对在华(huá)市场销量下滑(huá)的适应(yīng)性调整(zhěng)。

　　综合福特(tè)中(zhōng)国官网及媒体(tǐ)数据，2022年福特在(zài)中国市(shì)场全年(nián)销量为49.6万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一数字(zì)为62.5万辆(liàng)；不仅如(rú)此，福特旗下豪(háo)华(huá)品牌林肯汽(qì)车2022年在华累计销量为7.93万辆(liàng)，同比下滑(huá)13.4％，上一年为9.16万辆(liàng)。值得一提的是，在2016年，福(fú)特在华销量曾(céng)创下127万(wàn)辆的巅峰纪录。

　　在(zài)华销(xiāo)量大幅下滑(huá)的同时，福特(tè)在中国市场面(miàn)临的(de)电动(dòng)化转(zhuǎn)型压力也(yě)日益显著。

　　福特曾在多份(fèn)财(cái)报中表示，从(cóng)2022年到2026年，福(fú)特将投入超过500亿美元用于开发和制造(zào)电动汽车和电池。到(dào)2023年底(dǐ)，该公司(sī)有(yǒu)望达到60万辆(liàng)电动汽车的年生产率目标。预计到2030年，福特(tè)全球汽车销量的一半将是电(diàn)动(dòng)车。

　　不(bù)过，福特(tè)在中国(guó)市(shì)场上的(de)电动化产品十分有(yǒu)限(xiàn)，仅(jǐn)有福特领界EV、锐际插混(hùn)版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车型。不仅(jǐn)如此，主力(lì)电动(dòng)车型福特(tè)电马在(zài)国内市场也未能激起太大水花。

　　公开资料显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登(dēng)陆中(zhōng)国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起(qǐ)售(shòu)价甚至跌(diē)至20.99万元(yuán)。但据懂车(chē)帝数据显示(shì)，在今(jīn)年4月，该款(kuǎn)车型(xíng)销量仅有332辆(liàng)。

　　对于福特电马(mǎ)方面的运营状况，上述代(dài)理公关(guān)称，“目前还(hái)是(shì)正常(cháng)的(de)，没(méi)有看到下岗(gǎng)的信息”。

　　在华销量和电动化转型受挫(cuò)的背景下，2022年(nián)福特(tè)在中国的亏损也达到6亿美元（约合(hé)人民币41.75亿元(yuán)）。对此(cǐ)，福特在财(cái)报中表示，中(zhōng)国是世界上最先进的电(diàn)动汽车市场(chǎng)，该公司(sī)正在中(zhōng)国投资电动汽车。

　　值得一形容君子的成语有哪些，形容君子的成语有哪些词语提的是，福特并非近日首(shǒu)家(jiā)对组织结构进(jìn)行精简的车企。日前，江(jiāng)苏(sū)悦达起亚有限公司被曝出安排管理岗员工分批(pī)次轮休，第一批轮休时间(jiān)长达一年。其随后回应称，这是为顺应全新的电动(dòng)化(huà)时代的正常调整。

　　重心(xīn)转向中国出口？

　　除了(le)试图轻装上阵，福特也开始将希望(wàng)寄托在中(zhōng)国的出口业务(wù)上。

　　“我(wǒ)们(men)在中国(guó)的未来战略将会改变。”在5月2日召(zhào)开的一季度财报电话会(huì)议上(shàng)，吉姆(mǔ)·法利(lì)给(gěi)出了他(tā)对(duì)福特(tè)在华(huá)发展的(de)思考：福(fú)特在中国的业务(wù)将更加精(jīng)简、集中，减少投资(zī)，专注(zhù)商用车业务、电动汽车(chē)和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃福特（福特与江(jiāng)铃(líng)汽车合资品(pǐn)牌(pái)）为例，表明(míng)今后福特会把中(zhōng)国(guó)作为(wèi)“出口中心”，向(xiàng)南美、澳洲和墨西(xī)哥等市(shì)场出(chū)口价格更低的电动车和(hé)商用(yòng)车。在(zài)他(tā)看来，通过专注于(yú)商用车(chē)、出口产品及其(qí)在中国的(de)林(lín)肯豪华车(chē)系列(liè)，福特可以在中(zhōng)国获得更好的投资回报。

　　而福特中(zhōng)国业务布局的(de)转变也十分迅速。就在财报会议召开(kāi)几(jǐ)天后的5月11日(rì)，福特即宣布与江铃汽(qì)车(chē)股份有限(xiàn)公司(sī)（“江铃汽车”）签(qiān)署框(kuāng)架协(xié)议，在现有(yǒu)合作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　据(jù)了解，该项合作框(kuāng)架协议(yì)旨(zhǐ)在充分(fēn)利(lì)用江铃汽(qì)车的工程、制造能力和成本优(yōu)势， 结合福特(tè)遍布全(quán)球的(de)销售网络，推(tuī)动包括经济(jì)型电动和燃油商用(yòng)车在内(nèi)的更多产品走向世界。

　　“中国对福特来说有着举足(zú)轻重的(de)战(zhàn)略意义。”福(fú)特中(zhōng)国总裁兼首席执行官吴胜波如此(cǐ)评价双方进一(yī)步加强合作：“江铃汽车有着(zhe)强大的工业化(huà)能力，我(wǒ)们(men)相信它能成(chéng)为福特在中国重要的工程和(hé)制造中(zhōng)心之一，通过(guò)出口具(jù)备(bèi)国(guó)际水准的产品，助力福特全球的战略增(zēng)长。”

　　公开资料显示，福特(tè)汽车(chē)于(yú)1995年战略投资江铃汽车，并成为江铃汽车的第二大(dà)股(gǔ)东。2022年，包括福特(tè)领(lǐng)界、领睿和全顺(shùn)在内，江铃汽车向(xiàng)中东、南美(měi)等地区(qū)全年出口量超6万台。

　　在(zài)部分业(yè)内人士看来，无论是(shì)精简(jiǎn)组织架(jià)构、还(hái)是谋求发展中国出口业务，福特的种种尝(cháng)试都是在努力顺应时代发展(zhǎn)。

　　“福(fú)特中国新任首席执(zhí)行官吴胜波(bō)改革的魄力很强。虽然目前看来电动汽车领域落后(hòu)，但一旦转型和改(gǎi)变成功，就能更好保护其在华产业(yè)和岗位。”5月15日，一位(wèi)前(qián)福特中国员工(gōng)对时代财经如此评价(jià)当下福特中国面(miàn)临的挑战：“一时(shí)的(de)阵(zhèn)痛是为了更好的前(qián)行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特(tè)方(fāng)面信息显示(shì)，吴胜波(bō)曾任福特中国董(dǒng)事总(zǒng)经(jīng)理兼(jiān)首席运营官。今年3月1日(rì)起(qǐ)，吴胜波接任福特中国总(zǒng)裁兼(jiān)首席执行官(guān)，向福特汽车吉姆？法(fǎ)利汇报。

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