美国太(tài)空探索技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰”重型运载火箭(jiàn)于北(běi)京(jīng)时间20日(rì)晚21时(shí)33分许发射，升空3分钟后发生(shēng)爆(bào)炸，航天器未能成功进(jìn)入(rù)预定(dìng)轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发(fā)射成本约30亿美元，折合人(rén)民(mín)币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请(qǐn女生说喜欢独处是什么意思，一个人独处是什么意思g)全世(shì)界人民(mín)看了一(yī)场烟花。不过至(zhì)少那一刻，我们(men)都在仰(yǎng)望星空。

　　人类(lèi)历史上最大(dà)火(huǒ)箭发射失败，但没有完(wán)全失败(bài)

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大事，因为这(zhè)是人(rén)类历史(shǐ)上体积最大的(de)运载火箭。它全(quán)长120米，由底(dǐ)部70米(mǐ)高、配备了(le女生说喜欢独处是什么意思，一个人独处是什么意思)33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型(xíng)推(tuī)进器”和顶部(bù)50米高、可重复利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从(cóng)高(gāo)度(dù)上与我国(guó)第一座(zuò)摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空(kōng)”网站称(chēng)，此前保(bǎo)持(chí)“人(rén)类最大运载火箭”称号的(de)是冷(lěng)战期(qī)间用于“阿波罗(luó)”登月计划(huà)的(de)美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨道，并将约50吨有效(xiào)载(zài)荷送(sòng)往月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地轨(guǐ)道。

　　据(jù)美国《今(jīn)日(rì)物理学》月刊上的一篇文章预(yù)测：“假设发射成功，那么星舰将大(dà)幅提升(shēng)我们的太空能力，天(tiān)体物(wù)理学任务(wù)的制定(dìng)过程将发(fā)生质的(de)改变……天体物理学领域的(de)太空任(rèn)务一直受到(dào)发射工具性能的严格(gé)限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当(dāng)低(dī)，一旦(dàn)相关试验取得成功，将(jiāng)启动规(guī)模化生产，以每年建造100艘(sōu)的速度(dù)，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将10万人和(hé)相关物(wù)资运送(sòng)到(dào)火(huǒ)星，实现从21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触手(shǒu)可及(jí)了。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克也说(shuō)过，其(qí)发(fā)射成(chéng)功率就像抛(pāo)硬币(bì)一样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星(xīng)舰”首(shǒu)次试飞(fēi)发射前约(yuē)40秒，因为助推器(qì)加压系统(tǒng)出(chū)现问题(tí)因而延期(qī)发射(shè)。因此马斯克(kè)把期望值定得较低，“只要不炸毁(h女生说喜欢独处是什么意思，一个人独处是什么意思uǐ)发射台，那么我想我会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空后不久发(fā)生了非计划性解体，但如果从上述定义看，本次首(shǒu)发(fā)好像(xiàng)也不能(néng)完全(quán)算失败。发射结束后，团队(duì)表示(shì)将继续(xù)审(shěn)查数据并努力进行(xíng)下一次飞(fēi)行(xíng)测(cè)试。同时，马斯克发推向团队表(biǎo)示了祝贺，直言此次任务(wù)为(wèi)几个月后的下一次测试(shì)发射(shè)吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克深(shēn)谙其道(dào)

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连试(shì)错中(zhōng)成长的(de)。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半(bàn)部分(fēn)拥有数代原型机，其中不少在测试(shì)中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统(tǒng)计(jì)，如果(guǒ)算上更换材料做极限测试(shì)过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风(fēng)云学会副(fù)会长(zhǎng)陈经在文章中(zhōng)指(zhǐ)出，马斯(sī)克(kè)是在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈的(de)核心竞争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒(mào)险思(sī)维主导——风投成功(gōng)率如果有5％都算是不错的(de)了，所(suǒ)以业界对项目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发(fā)射失败。如(rú)果(guǒ)按各国航(háng)天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被(bèi)断了经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝试(shì)失败是司空见惯的正常(cháng)节(jié)奏，成功了就(jiù)是里程碑，估(gū)值提(tí)升，更(gèng)多投资进来试更大的事。”

　　更大的事(shì)是指什么呢(ne)？最广(guǎng)为人知的(de)就是马(mǎ)斯(sī)克的“火星(xīng)移民计划”。早在十几年前，马(mǎ)斯(sī)克就喊出(chū)了人(rén)类定居火星的(de)豪(háo)言壮语，人类或将成为“多(duō)行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发(fā)射货(huò)运(yùn)飞船去(qù)火星(xīng)，2024年已经可以执(zhí)行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱(qián)景相当可(kě)观(guān)，目前太空旅行(xíng)的价格从20万(wàn)美元到5500万美元不(bù)等；据预测(cè)到2030年(nián)，全(quán)球太空旅(lǚ)行(xíng)市场(chǎng)规(guī)模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马(mǎ)斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全(quán)球用(yòng)户提供宽带服务(wù)，后(hòu)来这个计划(huà)数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在(zài)轨卫星总(zǒng)量的(de)卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发(fā)射了(le)超(chāo)1000颗卫星(xīng)，成为美国最大的商业卫星发射商之(zhī)一。

　　星(xīng)舰将参与登月任务(wù)，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元(yuán)

　　据科技日(rì)报报(bào)道(dào)，2021年4月(yuè)，美(měi)国国(guó)家(jiā)航空(kōng)航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色起源、动力(lì)系统(tǒng)等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一中标者。这为它获得了(le)29.8亿美元的资(zī)助(zhù)，并被(bèi)要(yào)求在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇(yǔ)航员从(cóng)环月(yuè)轨道送上月球的着陆器，美国将在时隔半个(gè)世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖(yǐng)而(ér)出的主要原因，在于(yú)其运输量大(dà)和(hé)成本较低。星(xīng)舰采用了争议较大的全箭不(bù)锈(xiù)钢结构设计：相(xiāng)比更贵(guì)的碳纤(xiān)维，不锈钢是(shì)重了点，所以(yǐ)你(nǐ)猜(cāi)为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年(nián)2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召(zhào)开的(de)“星舰”发布(bù)会(huì)上，马斯克(kè)说：“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时(shí)就可(kě)以重复使用(yòng)，这样一天就可(kě)以发(fā)射(shè)3次，“超(chāo)重(zhòng)”助推器大约(yuē)每小时就能发射一次。“每(měi)次飞行可能只需几百万美元(yuán)，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可(kě)供参(cān)考(kǎo)的数据是(shì)，美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运(yùn)载火(huǒ)箭联盟-FG运载(zài)火箭每次(cì)发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投(tóu)资者是沙特投资基金的一家(jiā)子公司(sī)和阿(ā)布扎比的一(yī)家投资(zī)公司，此轮融资(zī)数额达数十亿(yì)美(měi)元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融资29轮，融资总额(é)高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元，其将成为(wèi)世(shì)界上估值最高的私人(rén)企业(yè)之一(yī)。

　　这是(shì)在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出(chū)了发(fā)射炮弹去(qù)往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山之(zhī)作《月球旅行(xíng)记》，登(dēng)月的(de)幻想变成了(le)画面；59年后，美国开启载(zài)人登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史(shǐ)，每一次的想象与探索都弥(mí)足珍贵。

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