关(guān)于宝(bǎo)马大降价的原(yuán)因的最新知识答案内容如下：

　　1、宝马大(dà)降价的原因是汽车市公杂费包括哪些费用，公杂费包括哪些日用品场竞争(zhēng)。

　　2、日(rì)前(qián)，一则宝(bǎo)马i3大(dà)幅的新闻在(zài)社交媒体上广(guǎng)为流传。此前据(jù)多家媒体报道(dào)，官方指导价34.99万的(de)宝马i3优(yōu)惠幅(fú)度惊人，在(zài)终端(duān)市场的优惠8-11万(wàn)元(yuán)，裸车价格最低可达24万(wàn)元。全新宝马i3是(shì)华(huá)晨宝马在今年3月末国产上(shàng)市(shì)的豪华中型纯电动轿(jiào)车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速(sù)时间仅需(xū)6.2秒，甚至比燃油版(bǎn)公杂费包括哪些费用，公杂费包括哪些日用品330i还要快(kuài)，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优(yōu)惠多是(shì)通过汽贸店(diàn)放出来的(de)，不算是官(guān)宣。但实际上宝(bǎo)马4S店也差不多给出了7万(wàn)的优惠。11月，奔(bēn)驰官方发布消息，开(kāi)始下(xià)调部(bù)分车型的售价，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动(dòng)车型拉到和燃油(yóu)车同样的(de)价格水(shuǐ)平。

　　4、种种(zhǒng)迹(jì)象表明，宝马奔驰的产(chǎn)品已经(jīng)无法(fǎ)支(zhī)持他们的新能源车(chē)型(xíng)。从降价(jià)的幅度和车型来(lái)说，宝马显然比(bǐ)奔(bēn)驰更激进。这也说明了一个问题，那就是宝马(mǎ)新能源(yuán)业务面临的压力更大(dà)。一直以来，品牌服务(wù)、设计调性、驾驶体验都是宝马的(de)软价(jià)值，市场(chǎng)口碑和影响力一直居高(gāo)不下。转(zhuǎn)变(biàn)到新能源赛(sài)道(dào)之后，宝马的议价(jià)权骤然下降(jiàng)。反映到(dào)终端市场(chǎng)，豪华品牌的销(xiāo)量十分惨淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今(jīn)年10月销量2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆(liàng)，这样的销量不(bù)要说和月销破(pò)万的(de)理想(xiǎng)和蔚来相比，就是和二线新(xīn)势力相比也相差(chà)甚远。

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