国(guó)v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数(shù)字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际(jì)上是印度数(shù)字）传入(rù)之前使用的一种数码，现在应用较少数(shù)字从1到10，因此国V指(zhǐ)代(dài)的是(shì)国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放(fàng)标准是每公里4.5毫(háo)克(kè)，而欧五排(pái)放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但(dàn)京五和国(guó)五排放标准要比欧五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种(zhǒng)污(wū)染物当(dāng)中，CO的排放(fàng)标(biāo)准依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非(f十公分有多长 10厘米就是10公分吗ēi)甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平(píng)洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年(nián)9月(yuè)1日起正式实施最新的(de)欧(ōu)V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标准，北京(jīng)一旦(dàn)全(quán)面(miàn)实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型(xíng)不(bù)得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批量生(shēng)产欧(ōu)V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提(tí)上了议事日(rì)程(chéng)。

　　北京市环保局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年(nián)前后(hòu)，北京市(shì)机(jī)动车排放标准将升级为(wèi)相当(dāng)于欧(ōu)V标准(zhǔn)的国(guó)V标准。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相关准备工作。

　　同时北(běi)京(jīng)将(jiāng)制(zhì)定与国V排放标准相适(shì)应的地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽柴油的(de)硫含量控(kòng)制(zhì)在10ppm以下(xià)。

　　相应(yīng)的油品标准预计会在(zài)2012年之前(qián)发(fā)布，主要(yào)考(kǎo)虑的是轻(qīng)型汽油车和中型柴(chái)油车(chē)两个(gè)车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数(shù)字是(shì)4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四十公分有多长 10厘米就是10公分吗标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些(xiē)标准(zhǔn)都(dōu)是为了控制汽车尾气(qì)的排放(fàng)而制(zhì)定的，其(qí)中(zhōng)包括一氧(yǎng)化碳、碳(tàn)氢化合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国V也(yě)就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗(luó)马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标(biāo)准，国家(jiā)第(dì)五阶段机(jī)动车污(wū)染物排放标(biāo)准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于(yú)欧(ōu)盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经从2009年起开始执(zhí)行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢(qīng)化合(hé)物、一氧化(huà)碳和(hé)悬浮粒(lì)子等机(jī)动车(chē)排放物的限制更(gèng)为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单(dān)车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济委员会(huì)（ECE）的排放(fàng)法(fǎ)规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现(xiàn)的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参(cān)与国强制实(shí)施的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前(qián)巳实(shí)施(shī)若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产(chǎn)一(yī)致性(xìng)排(pái)放限值）、2000年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致(zhì)性排(pái)放限值）、2005年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和(hé)生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放标(biāo)准

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