6月(yuè)初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月(yuè)销量实现(xiàn)了环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能(néng)源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想(xiǎng)均创造了月度(dù)销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)在稳(wěn)定发(fā)挥，并且通过接下(xià)来各自的新产品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个品牌(pái)交付量(liàng)破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续(xù)第三个月(yuè)交付(fù)超两万辆，充分展示了(le)理想L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽车(chē)创(chuàng)始人李想日前在社交(jiāo)平台上(shàng)说，“无论是订单量还是(shì)交付量(liàng)，连续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任务是提(tí)升供应链(liàn)的供应量(liàng)，因为年初的供应(yīng)目标设定的有点低(dī)了(le)。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的(de)设下新目标(biāo)，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将在(zài)2023年(nián)内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标(biāo)对新(xīn)势力来(lái)说都有些望尘莫及(jí)，因为目前来(lái)看(kàn)，除理想以外，其他新(xīn)势力离月(yuè)销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年以来，虽(suī)然(rán)哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但(dàn)总(zǒng)体走势相(xiāng)对平缓，主力(lì)车(chē)型(xíng)交(jiāo)付缺乏(fá)持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨(guǐ)，数据(jù)显(xiǎn)示，其5月(yuè)交(jiāo)付量已回升至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破(pò)万。其(qí)中(zhōng)小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将(jiāng)于(yú)6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万(wàn)元新能源SUV市(shì)场(chǎng)最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样处于交付低(dī)谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段时(shí)间的交(jiāo)付低迷主要受改(gǎi)款(kuǎn)车型上市，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来(lái)此轮(lún)新(xīn)产品(pǐn)的交付时(shí)间(jiān)不(bù)会(huì)拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完(wán)成产(chǎn)能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始(shǐ)交付，由此来(lái)看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表现(xiàn)或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌(pái)正(zhèng)酝酿增(zēng)长势能(néng)

　　5月，传统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌们(men)继续(xù)稳定发挥，亮点(diǎn)依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃安(ān)销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续第三个(gè)月(yuè)销量破4万(wàn)，并且(qiě)又一次(cì)创造(zào)了历(lì)史(shǐ)月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探(tàn)，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元(yuán)不等(děng)的金融贴(tiē)息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上新(xīn)以外，埃安(ān)“大本(běn)营”所(suǒ)处的广州市(shì)，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日(rì)至12月31日期(qī)间，在(zài)广州购买符合要求的新能(néng)源汽车(chē)（以发票日期为准），并在(zài)2024年1月(yuè)31日前完成注册登记(jì)的个(gè)人(rén)消费者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补贴(tiē)标(biāo)准，这(zhè)无(wú)疑对(duì)埃(āi)安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车(chē)上全险，埃(āi)安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获(huò)得(dé)10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时还(hái)可叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等(děng)优惠，而这一项举措或助力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表(biǎo)现不俗，数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均(jūn)售价超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品牌(pái)的产品(pǐn)矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位(wèi)豪(háo)华猎(liè)跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极殖民地和半殖民地区别通俗易懂，中国7个殖民地(jí)氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均(jūn)在市场中取得了不(bù)错表(biǎo)现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在6月(yuè)开启交付(fù)，目前订单已过万。除此之外，极氪还(hái)将在年底(dǐ)推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极氪年销目(mù)标(biāo)更(gèng)多的深蓝，目前看似(shì)压力不(bù)小。数据显示，深蓝5月交付量为(殖民地和半殖民地区别通俗易懂，中国7个殖民地wèi)7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努(nǔ)力(lì)扩(kuò)充产(chǎn)品阵营，其第二(èr)款车(chē)型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日(rì)首批量产(chǎn)下(xià)线，即将大规(guī)模发运(yùn)全国(guó)，这(zhè)意味着新车离上市销(xiāo)售已经不远，届(jiè)时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付(fù)，因(yīn)此这些品牌更强的增长势(shì)能或将(jiāng)在下半(bàn)年迎来爆发。

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