中共中央(yāng)政治局(jú)上月(yuè)末召开会议，提出加快推进充(chōng)电桩(zhuāng)等(děng)设施建设。国常会近日强调，要(yào)聚焦制约新(xīn)能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超(chāo)前建(jiàn)设充电基础(chǔ)设施几十块钱的阿富汗玉是真的吗strong>。

　　中国充电联盟11日发(fā)布数据显示，4月公共充电桩数量比(bǐ)3月增加6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联(lián)盟内成员单位总计上报公共(gòng)充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台(tái)、交(jiāo)流充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均新增(zēng)公共充电桩约5.8万台。

　　二(èr)级市场上，国内充电(diàn)桩核心部件制(zhì)造商、20KW汽车充(chōng)电(diàn)模块试生产的英可(kě)瑞最(zuì)近(jìn)三个交易日股价(jià)累计最(zuì)大涨幅39.52%；国内充(chōng)电模块领先(xiān)者(zhě)通合科技4月25日迄今(jīn)股价(jià)累计最大涨(zhǎng)幅(fú)73.15%，今年以来累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周(zhōu)线图

　　中(zhōng)信建(jiàn)投许琳等人4月24日(rì)研报表示，预计2023年将是充电桩(zhuāng)销量高增之年，预计2022、25年全球公用(yòng)充电(diàn)桩(zhuāng)增量(liàng)达(dá)88、300.8万个(gè)，复(fù)合增速51%。高压快充+大电流水冷技术带动(dòng)充电模块、充电枪(qiāng)/线等核(hé)心零部件(jiàn)价值(zhí)量上升(shēng)。

　　中信证券袁健聪(cōng)等人5月10日(rì)研报(bào)指出(chū)，受益(yì)于(yú)充(chōng)电桩(zhuāng)建(jiàn)设加速(sù)及大功率趋势，充电模(mó)块有(yǒu)望(wàng)迎(yíng)来量(liàng)利齐升。从需求量角(jiǎo)度看，预(yù)计(jì)直(zhí)流桩(zhuāng)在充电桩建(jiàn)设中的(de)占(zhàn)比以及单桩充电功率将进一步提升，进而提升(shēng)充(chōng)电(diàn)模块的(de)需求(qiú)量。从盈利(lì)角度看，目前充电模块单W价格(gé)已趋于稳定(dìng)，产品从此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来单(dān)品(pǐn)价值(zhí)量和毛(máo)利率(lǜ)的提升。

　　据了解，充电模(mó)块是(shì)直流(liú)充(chōng)电桩(zhuāng)最核心的部件，直接影响充电效率和(hé)充(chōng)电安全几十块钱的阿富汗玉是真的吗strong>，被(bèi)业内誉(yù)为直流充电设备(bèi)的“心脏”。从成本角(jiǎo)度看，中信证券(quàn)袁健聪等人在2月13日(rì)的研报中指出，在直(zhí)流(liú)充电桩(zhuāng)所(suǒ)需元(yuán)器件构成(chéng)中(zhōng)，充(chōng)电模(mó)块成本占比(bǐ)最高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国(guó)充电模块市场(chǎng)增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充电(diàn)模块均(jūn)价在(zài)0.12元/W左右，据此(cǐ)预测(cè)，2025年中国充(chōng)电(diàn)模块市场空间约217亿元。

　　在充电桩(zhuāng)产业(yè)链的上游，以充电(diàn)模块为核(hé)心的(de)零部件(jiàn)生产制造，代表企业有通合(hé)科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设(shè)备产(chǎn)业链来看(kàn)，上游(yóu)是(shì)生(shēng)产(chǎn)设备零部件(jiàn)，充电模块应用(yòng)于直流充(chōng)电(diàn)设备；中(zhōng)游是充(chōng)电(diàn)桩及其他充电设备生(shēng)产商，包(bāo)括直流充电设备生产商(shāng)和交流(liú)充电设(shè)备生(shēng)产商(shāng)；下游(yóu)是运(yùn)营服(fú)务商及终(zhōng)端客(kè)户，包括换电(diàn)站、充电(diàn)站、新(xīn)能源汽车厂商(shāng)及配套运(yùn)营服务商(shāng)。

　　竞争格局(jú)方面，东吴(wú)证券(quàn)曾朵(duǒ)红(hóng)在(zài)4月27日(rì)研报(bào)中(zhōng)表示，由于(yú)充电模块(kuài)的生产(chǎn)技(jì)术要(yào)求较高且(qiě)具(jù)备通信要求，目前主要(yào)以具(jù)备一(yī)定技术积累的充电模块供应商(shāng)（英飞源、华为、中兴等电力电源或通(tōng)讯电源企业(yè)）生产(chǎn)，但随(suí)着(zhe)充(chōng)电模块价格(gé)逐渐下降，叠(dié)加(jiā)大功(gōng)率、智能化(huà)、网络平台化(huà)的发(fā)展趋势，充电桩厂商逐步进(jìn)入充电模块(kuài)生产环节，逐步实现充电模块的(de)自产(chǎn)自研（如(rú)特锐(ruì)德旗下子(zi)公司(sī)特来电、中恒电(diàn)气等）。目前(qián)充电模块市占率前五(wǔ)的企业(yè)包括英(yīng)飞源、特来电、永(yǒng)联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不完(wán)全统计(jì)，在充电(diàn)模(mó)块领域有所布局的A股(gǔ)上(shàng)市公司包括通(tōng)合科技、欧(ōu)陆通(tōng)、盛弘(hóng)股份、英(yīng)可瑞和麦(mài)格(gé)米特等，具体如(rú)下：