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塞舌尔属于哪个国家的城市,塞舌尔是什么国家

塞舌尔属于哪个国家的城市,塞舌尔是什么国家 区位条件要从哪些方面分析学校,区位条件要从哪些方面分析出来

  区位条件(jiàn)要从哪些方面分析(xī)学校,区位条件(jiàn)要从哪些方面分析出来(lái)是影响区位的(de)因素大体分为自然因素和人文因素两个方面的。

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区位条件要从哪些方(fāng)面分析学校,区位(wèi)条件要(yào)从(cóng)哪些(xiē)方(fāng)面分(fēn)析出来

  影响区位的因素大体分为自然因素和人文因素两个方面。

  区位分析时要把握好这两个方面,深入分(fēn)析各要素与所(suǒ)要分析的地(dì)理事物(wù)的联系(xì),再抓主要(yào)方(fāng)面重点进(jìn)行(xíng)分析(xī)。

  什么是区位条(tiáo)件区位条件,即区位(wèi)本身具有的条(tiáo)件、特点、属(shǔ)性、资质。

  其(qí)构成因素主要包括:自然资源

  影响区位的因素大体(tǐ)分为自(zì)然因素(sù)和人文因素(sù)两个方面。

  区(qū)位分(fēn)析时要把握(wò)好这两个(gè)方面,深入分析各(gè)要素(sù)与所要分析的地理事(shì)物的(de)联(lián)系(xì),再抓主要方面(miàn)重点进行分析。

什(shén)么是区(qū)位条件

  区位条件,即区(qū)位本(běn)身具有的(de)条件、特点、属性、资质。

  其(qí)构成因素主要包括(kuò):自然资(zī)源、地(dì)理位置(zhì),以及社会(huì)、经济、科技、管理、政治、文化(huà)、教育、旅(lǚ)游等(děng)方(fāng)面,区(qū)位优(yōu)势是(shì)一个综合(hé)性概念,单项优势(shì)往往难以形成区位(wèi)优势。

  一个地区的区位优势主(zhǔ)要就是由自然资源、劳力、工(gōng)业聚集、地(dì)理(lǐ)位置、交(jiāo)通等决定。

  同时区位优势(shì)也(yě)是一个发展的概念,随(suí塞舌尔属于哪个国家的城市,塞舌尔是什么国家)着(zhe)有关条件的变化而(ér)变化。

  区位(wèi)因素,是指影响区(qū)位主体分布的原因。

  对区位主(zhǔ)体的区位给予大的影响因子是主要因子,相(xiāng)反影响比较小(xiǎo)的为次要因子。

  因为不同场(chǎng)所具(jù)有不同的(de)属性或资质,即区位条(ti塞舌尔属于哪个国家的城市,塞舌尔是什么国家áo)件。

区位条件分析

  一、农业区(qū)位(wèi)因素分析

  1.自然(rán)因素地(dì)形:

  地形(xíng)为平原或三角洲,或地势低平或地形平坦开阔

  数量:地广(guǎng)人稀土地广阔,土地租金低

  气(qì)候:是×气候,(雨热同期、光(guāng)热水组合好,日照充足、昼夜温差大)

  水(shuǐ)源:临近水(shuǐ)源(yuán)(河(hé)流或冰川融水区),水源(yuán)充(chōng)足,灌溉便利

  土壤:是×土壤,土(tǔ)壤肥(féi)沃深厚或(huò)土壤较肥沃(wò)

  2.人文因素

  市场:该(gāi)地区人口稠(chóu)密或工矿业(yè)发达或城市(shì)较(jiào)多,市场广(guǎng)阔(对商品农业影响大)

  交通(tōng):临近河或湖,水(shuǐ)陆(海陆)交通(tōng)便利或(huò)河(hé)流交汇(huì)处,内河航运发达(对(duì)商品(pǐn)农业影响大)

  政策:国家政策的支持(扶持、鼓励)

  科技(jì):科技水平高或科技发达(dá)

  劳动力:人(rén)口稠密,劳(láo)动力丰(fēng)富,劳动力工资低

  工业基础(chǔ):工业发达,工业基础雄(xióng)厚

  3.自然对农业的(de)不利的区(qū)位(wèi)因素

  洪涝、干旱、台风、春季(jì)低温、寒潮(cháo)等气象灾害;

  热量(liàng)、光照、水(shuǐ)源、土壤肥(féi)力等不足,酸碱度偏高

  二、工业区位因素分(fēn)析

  1.自然因素

  原(yuán)料(liào):临近某原料(liào)产地,原料充足(zú)──原料(liào)指向型工业

  能源:临(lín)近某(mǒu)能源产地(如煤(méi)、石油、天然气、水(shuǐ)能、风能…),能源充足(zú)─动力指向(xiàng)型

  土(tǔ)地:土地平坦(tǎn)开阔,利于建厂

  水源:临近河流(liú)、湖泊或降水多(duō),水源充足

  2.经济因素

  市(shì)场:人口稠密或人口密(mì)集(jí),市场(chǎng)广阔(对(duì)市场指(zhǐ)向工业(yè)更明显)

  交(jiāo)通:临(lín)海(hǎi)或海港、临(lín)河湖或河流交汇(huì)处、临铁路高速(sù)公路或航空港,交(jiāo)通便利

  劳(láo)动(dòng)力:人口(kǒu)稠密,劳动力(lì)资源丰富──劳动密(mì)集型(xíng)工业

  技术:科(kē)教发达或临(lín)近(jìn)高等院校(xiào)或(huò)科研(yán)院所,劳动力素质(zhì)高──技术(shù)密集(jí)型(xíng)

  农业基础(chǔ):临近商品(pǐn)粮基(jī)地或农业产区,农业基(jī)础雄厚或农(nóng)业发(fā)达

  3.社会(huì)因素

  国(guó)家政策(cè):国(guó)家政策(cè)的扶持(chí)、鼓励,国家政策变化(解决就业的工(gōng)厂设在(zài)不(bù)盈利(lì)的区位;

  为(wèi)缩小(xiǎo)经济差距进行的西(xī)部(bù)大开发)

  国防安(ān)全:某时期(qī)国(guó)防需(xū)要

  个人行为(或偏(piān)好):如海外华人、华侨的投资(zī)

  工业惯性:考虑搬迁费用或政府的(de)影响或出(chū)于对当地经济(jì)的考虑(lǜ)等

  4.环境因素

  风向:严重(zhòng)污染大气的工厂(chǎng),应该在城市(shì)主导风向(xiàng)的(de)下风(fēng)口地带,或者在主导风向的垂直两侧选(xuǎn)择厂址;

  在季风(fēng)区,布置在当地(dì)最(zuì)小风(fēng)频的风向的上风地(dì)带

  水(shuǐ)源:有废水排放的工厂应布局(jú)在远离水源地(dì)或远(yuǎn)离河流上游(yóu)区(qū);

  自来水厂布局(jú)在居民区的(de)水源地(dì)上游或河流上游(yóu)地(dì)区

  距离居民区、农田的(de)远(yuǎn)近:占地面积小无污染的工业,布局在城区;

  用地规(guī)模(mó)较(jiào)大、污染较轻的(de)工业可(kě)布局在(zài)城市的边缘或近郊(jiāo)地区;

  严(yán)重(zhòng)污染(rǎn)难以治理的大型(xíng)企业,宜布局在(zài)远离市区(qū)的远郊或郊外(wài)

  生(shēng)态环境:工(gōng)业布局应(yīng)远离(lí)生态环境脆(cuì)弱地(dì)区

  三、城市(shì)区位因素(sù)分(fēn)析

  1.自然因素

  地形:地形平坦(tǎn)开阔(kuò)

  气候(hòu):是(shì)什么气候(hòu),降水(shuǐ)适度,气温适(shì)中

  河流:临(lín)河:①运输功能(néng):河流交汇(huì)点、过河点、河口、河运的起点或终点,交通(tōng)便利②供(gōng)水功(gōng)能:临近(jìn)河流,水源充足(zú)或丰富

  2.社会(huì)经济(jì)因素

  自(zì)然资源:判读图中某地是否(fǒu)有某种自(zì)然资源或临(lín)近某种自然资源

  交通:由地(dì)图判读图中某地是否临(lín)铁路、公路或高速公路、港口或码头、以及多种交(jiāo)通方式的交(jiāo)汇处,交通便利

  农业基(jī)础(chǔ):本地农业基础雄厚,提供丰富的农副产品(pǐn)。

  其(qí)他因素:①是否是政治、宗(zōng)教、军事中心②是否(fǒu)是旅(lǚ)游、科技中(zhōng)心(xīn)(新(xīn)因素(sù))

  四、交通线(xiàn)区位因素分析

  1.自然因素

  地形地质:

  ①平原:限制少,少占好地,处理好与农(nóng)田水利建(jiàn)设、城镇(zhèn)发展的关系(xì)

  ②山地:尽量沿等高线(xiàn)修筑,尽量避开地(dì)形地质复(fù)杂的地区(隧道避开断层,陡坡上修成“之”字型(xíng)弯曲或开(kāi)凿(záo)隧道)

  水文:避开沼泽地,尽量避免(miǎn)跨越河流,减少桥梁总(zǒng)长度、投资(zī)、施工(gōng)量(liàng)

  气候:注意暴雨、大风(fēng)等(děng)出(chū)现的强度(dù)和频率(lǜ),冻土、积雪的深度,桥涵孔径大小、路基(jī)高度都(dōu)需(xū)要根(gēn)据当地暴(bào)雨强度来设计(jì)

  2.经济因(yīn)素

  ⑴合理布局交通运输,促(cù)进沿线经济发展

  ⑵铁路、公(gōng)路国道线(xiàn)基本方向以直(zhí)达为主(zhǔ),并(bìng)适当照顾(gù)沿线(xiàn)重要(yào)经济点(diǎn),通(tōng)过(guò)城市时应从城市边缘经(jīng)过(减(jiǎn)轻(qīng)对市(shì)内交通的影响)

  ⑶省(shěng)道等地方性公路,则以满(mǎn)足地方(fāng)经济发(fā)展和(hé)居民需要为(wèi)主,可以通过当地的居民点、车(chē)站、码头等

  3.社会因素(sù)

  ①巩固国(guó)防、加强(qiáng)民族(zú)团(tuán)结、促进少数民族地区(qū)或革命老区经济发展

  ②促(cù)进资源的开发(fā)、带(dài)动沿线经济的发展

  ③国境铁路、公路、高速公路有(yǒu)促进对外贸易(yì)的发展(发展边境贸易)

  五、交(jiāo)通(tōng)运输网中点的区(qū)位(wèi)因(yīn)素(sù)分析

  (一)港(gǎng)口的区(qū)位(wèi)

  1.自然条件

  水域条件(jiàn)(航(háng)行条件):等深线密──江阔(kuò)水(shuǐ)深(shēn),空间(jiān)大(dà),便(biàn)于航(háng)行和停泊,冰期短或无冰期。

  港湾:避风浪

  陆域(yù)条件(jiàn)(筑港条件):平(píng)原或三角洲──地(dì)形平(píng)坦(tǎn),坡(pō)度适当,地质稳定(dìng),抛锚空间大(dà)

  2.社会经(jīng)济条件(jiàn)

  经济腹地(dì):(港口(kǒu)服务的区(qū)域)经(jīng)济(jì)发(fā)达,辐射范围大,客货集散量大(影响港口的兴(xīng)衰(shuāi))

  城市依(yī)托:单一大(dà)城市或(huò)某个(gè)城市群为依托,为港口提供人、财、物(wù)的优(yōu)势(shì)

  国(guó)家政策(cè):政策支持,如自由贸易港(gǎng),对外开放港

  (二)汽车(chē)站的区(qū)位(wèi)

  汽车站区位(wèi)选择(zé)的(de)总原则(zé)是(shì)能够最大限度地方便旅(lǚ)客,即:①路(lù)宽,与市(shì)内外(wài)交(jiāo)通联系方便(biàn);

  ②地形平(píng)坦面积较(jiào)大(dà);

  ③工程量。

  (三)航空港的区位

  1.自然条(tiáo)件

  地形(xíng):平坦(tǎn)开(kāi)阔、坡度适当,保证排水

  地质:有(yǒu)良好的(de)地质条件,地基要稳(wěn),坚实

  气候:少(shǎo)云(yún)雾、大风、暴雨(yǔ)天气日数

  2.社会经(jīng)济因素

  交通(tōng):要(yào)与市(shì)内有便(biàn)利的交(jiāo)通(tōng)联系

  经济:要建在经济发达的地(dì)区

  六、水电(diàn)站的区位(wèi)分析

  水量:与气(qì)候(hòu)、干湿地区、河(hé)流(liú)的补(bǔ)给、流域(yù)面积或集水区(qū)域有关(由河流的位置判(pàn)读(dú))

  落(luò)差:与穿越(yuè)等高线有关或(huò)位于(yú)地(dì)势(shì)阶梯(tī)过渡处

  具体(tǐ)开发:与地(dì)质、地貌(在地形图(tú)上一(yī)般位于峡谷,为(wèi)了减少投资(zī)和工程量(liàng);

  地(dì)基要(yào)稳、坚(jiān)实,少(shǎo)地质灾(zāi)害;

  与水库选址(zhǐ)相同)有关。

  七、水库坝址的区(qū)位选择

  1.选在河流(liú)较窄处或盆地、洼地的(de)出口──原(yuán)因:峡谷工程(chéng)量小,工程造价低;

  盆地、洼地地形建水库库容量大

  2.选(xuǎn)在(zài)地质条(tiáo)件较好(hǎo)的地(dì)方,尽量避开断(duàn)层、喀斯特地貌等──原因:防(fáng)止(zhǐ)诱发(fā)地震、滑坡(pō)

  3.考虑占地搬迁状况,尽量少(shǎo)淹没良田和村庄

  八、卫星发(fā)射(shè)基地的区位(wèi)分析

  1.自(zì)然(rán)因素

  气象条(tiáo)件:天气晴(qíng)朗,大气透明度好,便于对卫星跟踪观察

  初速度(dù):地球自转的(de)速度──纬(wěi)度低,初速(sù)度大(如建设中的海南卫(wèi)星发射场);

  纬度高,初(chū)速(sù)度(dù)小。

  同(tóng)一纬(wěi)度,地势高,初速度大,初速度大有利于降低发射初速度(也与能源有(yǒu)关)

  地(dì)形:地形(xíng)开阔(kuò),便(biàn)于对卫星(xīng)的跟踪观察(chá)。

  能源:向(xiàng)东(dōng)发射,节约能源

  2.人文因(yīn)素

  人口(kǒu)密度:地广(guǎng)人(rén)稀或(huò)人烟稀(xī)少,不干扰居民生(shēng)活

  交通便利:我国的四(sì)个(gè)航天(tiān)基地都便利

  国防(fáng)安全:如西昌(chāng)最突(tū)出(chū)

  航天工业基(jī)础较好:如(rú)太原

  九、卫星(xīng)着陆基地(dì)的区位分析

  气象(xiàng)条(tiáo)件:天气晴朗,大气透(tòu)明度(dù)高,便(biàn)于对(duì)航天器的跟(gēn)踪观察。

  地形条件:地(dì)形平坦、开(kāi)阔,少河流峡谷(gǔ),有(yǒu)利于航天器(qì)或航(háng)天员的安全(quán)和便(biàn)于目(mù)标搜寻(xún)

  人口密(mì)度:地广人稀(xī)或(huò)人烟稀少,不干(gàn)扰居民生(shēng)活(huó)

  十、发展海洋水产(chǎn)业(yè)的(de)区位分析

  1.大陆架宽、浅(qiǎn),水温适宜(yí),阳光充(chōng)足,有利(lì)于生物光合作(zuò)用(yòng)

  2.入海(hǎi)河(hé)流(liú)或径流带来丰富的(de)有机质和营养盐类(lèi)

  3.寒、暖流(liú)交汇,海水发生搅动(dòng)或冬季海水(shuǐ)上泛,营养盐类丰富

  十一、商业街的区(qū)位分析

  市(shì)场最(zuì)优:城(chéng)市几何中心,商业活动范围(wéi)大──一般以零售为主

  交通(tōng)最优:市(shì)区(qū)环路或(huò)高速公路边缘(yuán)或(huò)街角处,交通(tōng)便利(lì)──一般以(yǐ)批发(fā)为主

  商业小区:便民最优──建在居(jū)民(mín)住(zhù)宅区内(nèi),由多种营业点组成

区位条件要从哪些(xiē)方面分(fēn)析(xī)学(xué)校(xiào)

  地理位置优越,交通运输(shū)便利(lì),通达度好。

  1、基础设施建设完善:教学楼,寝室(shì)楼,餐厅楼,悉衫改超市,大操塌派场布置(zhì)合理。

  寝(qǐn)室里空调,风扇齐全,供水(shuǐ)供电及(jí)时;餐厅(tīng)饭菜物美价廉,口味好。

  2、大操场(chǎng)绿树成荫,篮球场,足(zú)球(qiú)场,乒乓球台设(shè)睁判计合理,环境(jìng)质量好。

  3、学校里教授,研究生,高级教师多,全部是本科以上学历,教学水平高,经验丰(fēng)富,管(guǎn)理先(xiān)进,现(xiàn)代化设备丰(fēng)富(fù)。

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