随(suí)着2022年(nián)财报(bào)季的过去，车企高管薪酬再一次成(chéng)为业内关注的(de)热点话题。造车新势(shì)力中，小(xiǎo)鹏、理想、零跑等均(jūn)已公布高管薪酬情况。

　　理想和零跑(pǎo)管理层薪(xīn)资前三(sān)总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以破亿的金(jīn)额领跑众多(duō)上市车(chē)企。理想(xiǎng)汽车的一名高管(guǎn)更是成功破亿，堪称(chēng)新一(yī)代“打工(gōng)皇帝”。造车新势力之外，吉(jí)利汽(qì)车出手颇为阔绰，不(bù)过也有上市车(chē)企高管薪酬(chóu)无人过(guò)百万(wàn)。

　　理想领跑车企(qǐ)高管薪资(zī)榜

　　理想汽车(chē)2022年(nián)董事酬(chóu)金支出高(gāo)达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披(pī)露数据的车企高管薪资(zī)榜(bǎng)榜首(shǒu)。其中，李(lǐ)想、沈(shěn)亚楠和李铁，薪酬分别为(wèi)170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想(xiǎng)只(zhǐ)给(gěi)自己开(kāi)170万薪酬，对兄弟却非常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴等(děng)为203万(wàn)元、退休金计划供款(kuǎn)13.9万元、股(gǔ)份支付薪酬部(bù)分高达(dá)9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽(qì)车(chē)前总(zǒng)裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万(wàn)大(dà)幅缩水。2022年9月，港交所文件(jiàn)显示，沈亚楠(nán)两天内(nèi)抛售100万股(gǔ)股票(piào)，套现金额(é)超9000万元，以此计算(suàn)，他在(zài)2022年的收益(yì)也超过1亿(yì)元(yuán)。2022年12月，沈亚(yà)楠宣(xuān)布离职。

　　先中间后两边的字有哪些 先外后内的字有哪些>数据来自(zì)理(lǐ)想汽(qì)车2022年报。

　　造车新势(shì)力中，零跑汽车的高(gāo)管薪资(zī)稳居第一(yī)梯(tī)队。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同(tóng)比大涨490.4％；总裁吴(wú)保(bǎo)军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高(gāo)级副(fù)总裁(cái)曹力薪酬也接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交(jiāo)所(suǒ)主板挂牌上市(shì)。销量方面也不断攀升，2022年零(líng)跑汽(qì)车交付(fù)量11.12万辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增长154.1％。在业(yè)界(jiè)看来，这或许是(shì)其高管薪酬同比上涨的重要原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车的2022年并(bìng)不好过(guò)，试图通(tōng)过(guò)人事变动和架(jià)构(gòu)调整稳住销量。开源节流的(de)背(bèi)景(jǐng)下，管理层对(duì)自己的要(yào)求也更(gèng)严格了(le)。管理层薪资前三总额仅420.9万元(yuán)，其中，董事长何小(xiǎo)鹏年薪136.5万(wàn)元，联合创始人夏(xià)珩133.2万元。

　　海马江淮(huái)高(gāo)管无人过(guò)百万

　　在造(zào)车新势力之外，给高管(guǎn)开(kāi)出较高薪(xīn)酬的还有吉利(lì)汽车(chē)。其2022年度薪(xīn)酬前三的(de)高管(guǎn)累计薪资为9972.5万元。李(lǐ)书福的薪酬最低(dī)，仅为40.8万元；执行董事(shì)安聪慧的(de)薪资为4188万元，行政(zhèng)总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万(wàn)元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉(jí)利汽车的(de)高管薪酬是独一档的(de)存(cún)在，接下来(lái)车(chē)企前三(sān)位高(gāo)管(guǎn)薪酬均值便降至比亚迪的909万和华晨中国的603万元。

　　王(wáng)传福虽然是比亚迪公司董事长，但其薪酬在(zài)管理层中仅排第(dì)六位。年报显(xiǎn)示，比亚迪高管(guǎn)中薪酬最高的三位分别是执行副总裁李(lǐ)柯，税(shuì)前报酬960.20万元(yuán)；第二(èr)位(wèi)是高级副总裁罗红(hóng)斌，薪酬887万元(yuán)；执行(xíng)副(fù)总裁廉玉波以薪(xīn)酬882.50万元排名第三。

　　2022年(nián)王传福税前报酬总额为614.7万元，排(pái)在他前面的还有高(gāo)级副总裁(cái)何龙的(de)877.4万元，以及(jí)高级副总裁何志奇的(de)739.7万元。

　　数据来自比(bǐ)亚迪(dí)2022年(nián)报。

　　过去的一年(nián)是(shì)比亚迪的丰收(shōu)年。2022年比亚迪新能(néng)源汽车销量超185万辆，夺(duó)下(xià)全球新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)销冠宝座；净利(lì)润也达到(dào)166亿元(yuán)，超过了上汽(qì)集(jí)团(tuán)的161.18亿元，成为国内最赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪(xīn)资(zī)排名前(qián)三的高管平均薪酬(chóu)为427.2万(wàn)元，其中董事(shì)长魏建(jiàn)军575.49万元(yuán)、总经理穆峰(fēng)403.62万元、副(fù)董事长赵国(guó)庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集(jí)团、广汽(qì)集(jí)团(tuán)的前三(sān)位高管薪(xīn)酬(chóu)均(jūn)值(zhí)均超过300万元。

　　值(zhí)得关(guān)注的是，海(hǎi)马汽车年报(bào)显(xiǎn)示(shì)，报告期内董事、监事、高(gāo)级(jí)管理人员报(bào)酬合计(jì)456.31万(wàn)元。董(dǒng)事(shì)长、董事景先中间后两边的字有哪些 先外后内的字有哪些柱从公(gōng)司获得的税前(qián)报(bào)酬总(zǒng)额90万元，董事(shì)会秘书(shū)、CIO刘锐从(cóng)公司获得(dé)的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽车高管收入(rù)也(yě)大多在50万-100万元(yuán)区间(jiān)，其中江淮汽车副(fù)总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事(shì)总(zǒng)经理李明为(wèi)86.68万元。

　　薪资(zī)过亿与打(dǎ)工皇帝(dì)

　　在已公(gōng)布数据中，国内车企仅(jǐn)理(lǐ)想汽车CFO李(lǐ)铁去年年(nián)薪过亿。李(lǐ)铁(tiě)的薪酬是(shì)李想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍，是吉利集团董(dǒng)事长李书福(fú)薪酬40.8万元(yuán)的(de)约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我(wǒ)们(men)把(bǎ)视线看向(xiàng)全球，会(huì)发(fā)现薪酬(chóu)过亿似乎并不(bù)是那(nà)么(me)难。

　　通用汽车提(tí)交(jiāo)给美(měi)国证券交易委员会（SEC）的一份文(wén)件显示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬总(zǒng)额接(jiē)近(jìn)2900万(wàn)美元（约合人民币(bì)2亿(yì)元(yuán)），连续第八年成为(wèi)底特律三大汽车制造商(shāng)（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担任通用汽(qì)车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合人民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外，底特律(lǜ)另外两家汽车(chē)制造商的(de)掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的(de)唐唯实去年年(nián)薪分(fēn)别约合(hé)人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意(yì)的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据(jù)公开(kāi)报(bào)道，早在2018年，马斯克就制(zhì)定了长达十年的(de)薪酬方案。根据该方案，特(tè)斯拉在未来十年(nián)无(wú)需向马斯克支付任何工资和现金奖励，但若马(mǎ)斯(sī)克领导特斯(sī)拉达到了董事会制定的(de)市值和业(yè)绩(jì)方面的目标，则可(kě)获得780亿美元的股票期权。所以，马斯克这(zhè)十年在(zài)特斯拉的(de)收入或都是(shì)同特(tè)斯(sī)拉(lā)的市(shì)值和业(yè)绩直接挂钩的股票期权。

　　换句话说(shuō)，马斯克的主要收入(rù)为股票期权激励，后者目前尚未公布。但这并(bìng)不妨碍他是全球首富的有力(lì)竞争者(zhě)。

未经允许不得转载：泉州电动车网 福建骑行网 先中间后两边的字有哪些 先外后内的字有哪些