金(jīn)融界5月消息(xī) 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉(lú)。

　　乘联会(huì)数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)5张镇风现在干嘛呢张镇风现状简介，张镇风现在在干嘛2.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用(yòng)车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口(kǒu)108万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第(dì)一(yī)、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去(qù)年同(tóng)期疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月(yuè)，自(zì)主(zhǔ)品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗(shèn)透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源车零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资(zī)品牌新能源车份(fèn)额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量同比和(hé)环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流合(hé)资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动(dòng)化转型战略初(chū)见成(chéng)效。其他合资与(yǔ)豪华(huá)品牌仍待发力(lì)。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自(zì)主出口(kǒu)的海(hǎi)外市场零(líng)售数(shù)据(jù)监控看，A0级电动(dòng)车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出(chū)口车(chē)企的靓丽表现，近(jìn)期新势力出口也逐(zhú)步启动(dòng)，海外市场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销(xiāo)量突破(pò)万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家（环比(bǐ)持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘(chéng)用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不(bù)比当(dāng)年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数(shù)据，乘联会分(fēn)析指出(张镇风现在干嘛呢张镇风现状简介，张镇风现在在干嘛chū)，乘用车行(xíng)业(yè)已经脱离(lí)了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车(chē)产销虽(suī)然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售(shòu)利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国(guó)六B标准即将实施，对车(chē)企(qǐ)生产带来一定(dìng)的心理压力，减(jiǎn)产降库(kù)存的结(jié)果，带(dài)来的(de)是(shì)盈(yíng)利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是很好(hǎo)的(de)信号(hào)，体(tǐ)现车企对(duì)经(jīng)营质(zhì)量的关(guān)注，有利于(yú)改善(shàn)消费观望心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的预期(qī)，恢复正常的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽(qì)车行业已经走(zǒu)过了(le)高(gāo)利润(rùn)期，车(chē)企效益(yì)不比当(dāng)年，经不起(qǐ)折腾。乘联(lián)会在文中表示期待(dài)世界最严国六B标准的(de)实施从原(yuán)定7月1日，最好(hǎo)能延(yán)期到12月底实(shí)施，而且不要(yào)设立太(tài)多的条条(tiáo)框框，这样(yàng)才能(néng)通(tōng)过(guò)稳定企业和经销商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国(guó)汽车流(liú)通协会强调(diào)，目前大量国(guó)六B的车RDE达标(biāo)有(yǒu)难度(dù)，6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透(tòu)露(lù)，目前国(guó)六(liù)B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的(de)库存未(wèi)消(xiāo)化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下(xià)滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对(duì)整(zhěng)个行业体系(xì)、整个市(shì)场造(zào)成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日(rì)广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布(bù)会(huì)上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在(zài)建议环保部门能不(bù)能适当(dāng)延(yán)期，建议国六B的环保规(guī)定能延迟到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前根据环保(bǎo)部发(fā)布规(guī)定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于国六A标准的汽(qì)车。第二阶(jiē)段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于(yú)国(guó)六(liù)B标准的(de)汽(qì)车

　　工信部(bù)等(děng)5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国(guó)六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门(mén)发(fā)布关于(yú)实施汽(qì)车(chē)国六排放标准(zhǔn)有关事宜(yí)的公(gōng)告。自(zì)2023年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，全国范围全面实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对(duì)部分实(shí)际行驶污染物(wù)排放试验（即R张镇风现在干嘛呢张镇风现状简介，张镇风现在在干嘛DE试验）报(bào)告(gào)结果为“仅监测”等轻(qīng)型(xíng)汽(qì)车国六(liù)b车型，给(gěi)予(yǔ)半年销售(shòu)过渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年12月31日(rì)。

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