美国太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火(huǒ)箭于北京时(shí)间(jiān)20日晚21时(shí)33分许发(fā)射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸，航天器未能(néng)成(chéng)功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称(chēng)，首次发射成本(běn)约30亿(yì)美元，折合人民币206亿(yì)。换言(yán)之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界(jiè)人(rén)民看了(le)一(yī)场烟花。不过至少那一刻，我们都(dōu)在仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最(zuì)大(dà)火箭发射失败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩(zhǔ)目(mù)的大事，因为这是人类(lèi)历史上体积(jī)最大的运载火(huǒ)箭。它(tā)全长120米，由底部70米高、配备了(le)33台“猛禽(qín)”发动(dòng)机的(de)“超重(zhòng)型推进(jìn)器”和顶(dǐng)部(bù)50米高(gāo)、可重复利用(yòng)的(de)飞船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与我国第(dì)一座摩天大楼(lóu)“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前保(bǎo)持“人类最(zuì)大运载火箭(jiàn)”称号的是(shì)冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的(de)美国“土星(xīng)五号”火箭，它高约111米，可发(fā)射约130吨有效载荷(hé)进入地球轨道，并(bìng)将约50吨有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近(jìn)地(dì)轨道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学》月刊上的(de)一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星(xīng)舰将大幅提升我们的太空能力(lì)，天体物理学任务(wù)的制定过程将发生(shēng)质的改变(biàn)……天体物理学领(lǐng)域(yù)的太(tài)空任务一(yī)直受(shòu)到发射(shè)工具性(xìng)能(néng)的(de)严格限制，而20年来(lái)发射工(gōng)具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星(xīng)舰”的发射成本相(xiāng)当低，一旦相关试验取得(dé)成功，将(jiāng)启动规模化生产，以(yǐ)每(měi)年(nián)建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队，将10万人和(hé)相(xiāng)关物资运送到火星，实现从21世(shì)纪(jì)20年代(dài)后期开(kāi)始在火星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和(hé)未来好像变(biàn)得(dé)触手(shǒu)可(kě)及了。

　　不过(guò)一(yī)向(xiàng)高调的马斯克(kè)也说过，其发射成功率就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几天前(qián)，“星(xīng)舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系(xì)统出现问题(tí)因而延(yán)期发射。因此马斯克(kè)把期(qī)望值定得较低，“只要不(bù)炸毁发射台，那么(me)我想(xiǎng)我会认为这(zhè)是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了(le)非计划性解(jiě)体(tǐ)，但如果(guǒ)从上述定(dìng)义看，本次首发(fā)好像也不能完全算失败。发(fā)射结束(shù)后，团队表示将(jiāng)继续(xù)审查数(shù)据并努力进行下(xià)一(yī)次(cì)飞行测试(shì)。同时，马斯克(kè)发推向团队表示了祝(zhù)贺，直言(yán)此次任务为几个月后(hòu)的下一次测(cè)试(shì)发(fā)射(shè)吸(xī)取了教(jiào)训(xùn)。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算(suàn)什么，因(yīn)为对于(yú)SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连(lián)试错(cuò)中成长(zhǎng)的。

　　“星(xīng)舰”的升级(jí)迭(dié)代史就是一(yī)部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半部分拥有数(shù)代(dài)原(yuán)型机，其(qí)中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果算上更换材料做极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到(dào)SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机已经(jīng)炸了(le)10次(cì)。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经(jīng)在文章中指出，马斯(sī)克是在用IT创(chuàng)投(tóu)手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是(shì)厚脸(liǎn)皮的(de)猛(měng)吹和(hé)冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果(guǒ)有5％都算是不错的了，所以业界对项目(mù)失败习(xí)以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多次发射(shè)失败(bài)。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整(zhěng)顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的正(zhèng)常节奏，成功了就是里(lǐ)程碑，估值提升，更多投资(zī)进(jìn)来试(shì)更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人(rén)知的就是马(mǎ)斯克的“火(huǒ)星(xīng)移(yí)民计划”。早在(zài)十几(jǐ)年前，马斯克就喊出了人(rén)类定居火星(xīng)的豪言壮语，人类或将成为(wèi)“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年(nián)将发射货(huò)运飞船(chuán)去(qù)火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前(qián)看来，现(xiàn)实与理想仍有(yǒu)较(jiào)大差距(jù)。不过这一(yī)块(kuài)的钱景相当可(kě)观，目前太空(kōng)旅(lǚ)行的价格从20万美(měi)元到5500万美元(yuán)不等；据预测(cè)到2030年，全球(qiú)太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年提出了(le)“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该(gāi)计(jì)划旨(zhǐ)在(zài)建(jiàn)立覆盖全(quán)球的卫星网络，为全(quán)球用户提供宽带服(fú)务，后来这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎(suì)片办(bàn)公(gōng)室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于(yú)目前在轨卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种(zhǒng)“冒险”，但目(mù)前SpaceX已(yǐ)经发射(shè)了超1000颗(kē)卫星，成为美国最大的商业卫(wèi)星发射商(shāng)之一。

　　星舰(jiàn)将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月，美(měi)国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划(huà)“载人着陆器”项(xiàng)目的(de)唯一(yī)中标(biāo)者。这(zhè)为它获得了29.8亿美(měi)元的资(zī)助，并被(bèi)要(y姚笛为文章打过几次胎，文章和姚笛生孩子了嘛ào)求在(zài)“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇航员从环月轨(guǐ)道送上月(yuè)球的(de)着陆器，美国(guó)将在时隔半个(gè)世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的(de)主要原因，在于(yú)其(qí)运输量(liàng)大(dà)和成(chéng)本较低(dī)。星舰采用了争(zhēng)议较大的(de)全箭不(bù)锈钢(gāng)结构设(shè)计：相(xiāng)比更贵的碳(tàn)纤维，不(bù)锈钢是重(zhòng)了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射(shè)成本也(yě)相(xiāng)当低。去年(nián)2月，在得克(kè)萨斯州(zhōu)博卡奇(qí)卡召开(kāi)的“星舰”发布会上(shàng)，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器(qì)大约每小时就能(néng)发射一(yī)次。“每次飞行可能(néng)只需几百万美(měi)元，甚至最少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组(zǔ)可(kě)供参考的数据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力(lì)运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约(yuē)为5000万美(měi)元(yuán)。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投(tóu)资者是(shì)沙特投资基金的(de)一家子(zi)公司和阿布扎(zhā)比的一家(jiā)投资公司(sī)，此(cǐ)轮融资数额达数(shù)十亿美元。据美(měi)国(guó)投(tóu)资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额(é)高达98亿美(měi)元。在本姚笛为文章打过几次胎，文章和姚笛生孩子了嘛轮(lún)投资过后，Spacex的估值(zhí)预(yù)计(jì)接近 1400 亿美元，其(qí)将成为世界上估(gū)值最(zuì)高(gāo)的(de)私人企业之(zhī)一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月(yuè)球》提出了发射炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影开山之作(zuò)《月球旅行记(jì)》，登月的幻想变成了(le)画(huà)面；59年后，美国(guó)开启载人登(dēng)月的(de)阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历史，每(měi)一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍(zhēn)贵(guì)。

未经允许不得转载：泉州电动车网 福建骑行网 姚笛为文章打过几次胎，文章和姚笛生孩子了嘛