金融界5月(yuè)9日消(xiāo)息 乘(chéng)联会发布《2023年4月份(fèn)全国乘用(yòng)车市场分析》。数据显示(shì)，2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同(tóng做出贡献，做出贡献与作出贡献的区别在哪)期上海(hǎi)、吉林等地疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增(zēng)速55.5％，环(huán)比增(zēng)长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　其(qí)中，4月新(xīn)能源乘用车(chē)批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年(nián)以来累计批发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6％，环(huán)比下(xià)降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指出(chū)，乘(chéng)用(yòng)车行业(yè)已经脱离了原(yuán)来(lái)的高(gāo)利润(rùn)行业做出贡献，做出贡献与作出贡献的区别在哪，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利(lì)润率也仅(jǐn)有4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车，压力(lì)太大。尤(yóu)其是(shì)世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带(dài)来一定的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较大(dà)损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价(jià)是很好的信号，体现车企对(duì)经营质(zhì)量的关注，有利于(yú)改善消费观望心态。让消费者走出(chū)过度期待降价的(de)预(yù)期，恢复(fù)正常的购买节(jié)奏。

　　文章指出，5月共有21个工(gōng)作日(rì)，相对去(qù)年多(duō)1天。有利于车(chē)企生(shēng)产销售。由(yóu)于乘联会与社会各界共同呼吁的国(guó)六老款(kuǎn)车型的(de)延(yán)期(qī)销售政策建议(yì)仍(réng)尚未明朗，因(yīn)此(cǐ)5月车企的部分车型产销仍相对谨慎(shèn)。受(shòu)去(qù)年(nián)同期销(xiāo)量表(biǎo)现(xiàn)受供应链不稳定因(yīn)素干扰，5月销(xiāo)量(liàng)同比变化或继(jì)续(xù)呈现宽幅增长。

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