金融(róng)界5月5日消息(xī)，特斯拉中国(guó)官(guān)网显示，全(quán)新(xīn)Model S及全新Model X全系车型上调售(shòu)价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售(shòu)价898,900元。

　　具体(tǐ)来看，Model S 全轮驱(qū)动版由(yóu)789,900元(yuán)调整至(zhì)808,900元(yuán)；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调(diào)整至1,028,900元；Model X全轮驱动版(bǎn)由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由1,039,900元调整(zhěng)至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上，这是(shì)特(tè)斯拉(lā)近期(qī)涨价的延(yán)续。就在3天之前的5月2日(rì)，特(tè)斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售(shòu)价(jià)上(shàng)调2000元。其中，Model Y售(shòu)价涨至26.39万元，此前(qián)为26.19万元；Model Y长续(xù)航(háng)版涨至(zhì)31.39万元，此前为31.19万(wàn)元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型在美国(guó)的售价也提高250美元左(zuǒ)右。同时对日本市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元，对加(jiā)拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值(zhí)得注意的是，特斯(sī)拉(lā)首席执行官马斯克近日在(zài)财报发布会(huì)后的业(yè)绩电话会(huì)上表示(shì)，从长期来看，20％的毛(máo)利率仍然是特斯(sī)拉要坚守(shǒu)的(de)业绩底线(xiàn)，但从(cóng)短期(qī)来看，相较于利润而言，规模对特斯拉更加重要。公司目前将优先考虑销(xiāo)量而非盈利能力(lì)，但仍希望(wàng)在可能的情况(kuàng)下上调售价，以(yǐ)使得交付量与产量相匹配。

　　此前(qián)降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交(jiāo)付新车42.3万辆，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受(shòu)新工厂(chǎng)产能利用不足等因素影响公(gōng)司(sī)盈利(lì)能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为价格战降(jiàng)温，有望刺激需求回暖(nuǎn)

　　开源证券(quàn)指出，特(tè)斯拉此轮涨价或为价格(gé)战降温，有望刺激需(xū)求回暖。特斯拉降价带动的国内汽车价格战(zhàn)叠加各(gè)地补(bǔ)贴幅度、时(shí)限(xiàn)的不一，导致了终(zhōng)端消费者的观望意愿较(jiào)大。2023Q1中国乘(chéng)用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新(xīn)能源乘(chéng)用车销量则为120.7万辆(liàng)，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉(lā)是本(běn)轮价格战中首个降价的主机厂，对新能源车市(shì)场的定价有一(yī)定程度的影响(xiǎng)力。此轮涨价或在一定程度上刺激持币观望的潜在消费者转化为(wèi)真实购买。

　　“（上调价(jià)格(gé)）主要就是想打(dǎ)破大家上海市中心是哪个区最繁华，上海市中心是哪个区？降价预期。”招银(yín)国(guó)际证(zhèng)券研究部副总裁白(bái)毅阳(yáng)分析认为，特斯拉此次(cì)涨价出乎所有人(rén)的意料，同时与(yǔ)之前马斯(sī)克(kè)表示的“重销量轻利润”不(bù)太一致。“我理解(jiě)可能的原因(yīn)有三个(gè)：第一是一季度(dù)利润低于预(yù)期；第二(èr)是(shì)为了打(dǎ)破(pò)消费(fèi)者降价预期；第三是对未来(lái)一个(gè)季度的销量持乐观态度(dù)。”

　　中金公司(sī)也指出(chū)，3月末大部地方性(xìng)品牌和经(jīng)销商层(céng)面的促销政策(cè)到期(qī)，带动汽车市场价格战边际减弱，叠(dié)加近(jìn)日特斯拉售价上(shàng)调，预计(jì)有助于缓解消(xiāo)费者(zhě)持(chí)币观望(wàng)情(qíng)绪，带来前(qián)期受抑制(zhì)的需(xū)求释放。

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