6月初，国内新能(néng)源汽车(chē)品牌陆(lù)续发布5月(yuè)销量数据，在(zài)盖世汽(qì)车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正增长，一(yī)定程(chéng)度上说明，国内新(xīn)能源车市(shì)正呈(chéng)加(jiā)速(sù)回暖的(de)态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安(ān)、理想均创造了(le)月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆(liàng)的(de)月(yuè)销位居(jū)榜(bǎng)单第一，可(kě)谓(wèi)是强者恒强。造车新(xīn)势力阵(zhèn)营(yíng)持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之(zhī)下(xià)，传统车企(qǐ)新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过接下来各(gè)自(zì)的新产品，正酝(yùn)酿向上(shàng)增(zēng)长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难(nán)聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破万(wàn)。其中理想汽(qì)车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交付成绩(jì)领拉斯维加斯在美国的哪个地方 拉斯维加斯是沙漠城市吗跑新势力阵营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充(chōng)分展示(shì)了理想L系列(liè)的产(chǎn)品(pǐn)实(shí)力。

　　基于这样(yàng)的成(chéng)绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创始人李(lǐ)想(xiǎng)日前(qián)在社交平台上说，“无论是订单量还(hái)是交付量(liàng)，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提(tí)升供应链的(de)供应量，因(yīn)为(wèi)年初的供应目(mù)标设定的(de)有点(diǎn)低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信(xìn)心的(de)设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势(shì)力来说都有些望尘莫(mò)及，因为目前(qián)来看，除理想以外，其他新势力(lì)离月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪(nǎ)吒月(yuè)交付已连续(xù)4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平(píng)缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回归(guī)正轨(guǐ)，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回升(shēng)至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均未破万(wàn)。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于(yú)6月9日开启(qǐ)预售(shòu)，何(hé)小鹏曾对这款(kuǎn)车评(píng)价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受(shòu)瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真(zhēn)如(rú)他(tā)所说，那么G6就(jiù)是小鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的(de)希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来在新(xīn)势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比(bǐ)下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间的交(jiāo)付低迷主要受改款车型(xíng)上市，消(xiāo)费者持(chí)币观望的影(yǐng)响(xiǎng)。不过好(hǎo)在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交(jiāo)付(fù)时间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动交付，6月(yuè)份(fèn)完成产能爬坡(pō)，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看(kàn)，随着(zhe)两款(kuǎn)新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月(yuè)份(fèn)的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这(zhè)已经(jīng)是其连(lián)续第三个月销量(liàng)破(pò)4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月销(xiāo)新高。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市(shì)，已发(fā)起新一轮(lún)新能源补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期(qī)间，在广州(zhōu)购(gòu)买符(fú)合要求的新能(néng)源汽车（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的(de)个人(rén)消费(fèi)者，均可获得6000-10000元(yuán)不(bù)等(děng)的补贴。而(ér)埃安旗下车(chē)型均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安(ān)的(de)销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加(jiā)码终(zhōng)端的(de)优惠力度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型(xíng)，最(zuì)高可获得(dé)10000元(yuán)全(quán)险补(bǔ)贴，同时还可叠(dié)加享受金(jīn)融贴息(xī)、置换补(bǔ)贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量(liàng)再进一步(bù)。

　　腾势汽(qì)车近段时(shí)间(jiān)也表(biǎo)现不俗，数据显示(shì)，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场(chǎng)销量冠军，该(gāi)车平(píng)均售价(jià)超(chāo)过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产(chǎn)品矩阵(zhèn)在加速(sù)完善(shàn)，D9之后，定(dìng)位豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更(gèng)多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在(zài)售车型均(jūn)在(zài)市场中取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定(dìng)位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪(kè)X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单已过万。除此之外(wài)，极(jí)氪还将(jiāng)在年底推出一(yī)款A+级轿车(chē)，依托四款车(chē)型，极(jí)氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目(mù)标(biāo)更(gèng)多(duō)的深蓝，目前看似压力(lì)不小。数据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月交付量为(wèi)7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其(qí)20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深(shēn)蓝S7已(yǐ)于5月31日(rì)首(shǒu)批(pī)量(liàng)产下(xià)线(xiàn)，即(jí)将大规模发运全国，这意味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来看，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌在(zài)6月(yuè)份几(jǐ)乎(hū)都有新产品上市或交付(fù)，因此(cǐ)这些(xiē)品牌更强的增长势能(néng)或将在下半年迎来(lái)爆发。

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