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　　金(jīn)融界(jiè)5月5日(rì)消息(xī)，特斯拉中国官网(wǎng)显示(shì)，全新Model S及全新Model X全系(xì)车型(xíng)上调(diào)售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元。

　　具体来看(kàn)，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元(yuán)调整至(zhì)808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整(zhěng)至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元(yuán)调(diào)整至1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天两次提(tí)价

　　事实上，这是特斯拉近(jìn)期涨价的(de)延续。就在(zài)3天之前的(de)5月2日，特斯(sī)拉(lā)中国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元(yuán)。其中，Model Y售价(jià)涨至(zhì)26.39万(wàn)元，此前为26.19万元(yuán)；Model Y长(zhǎng)续航(háng)版涨至31.39万(wàn)元，此前为(wèi)31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在(zài)美国的售(shòu)价也提高(gāo)250美元左右。同时对(duì)日本市场Model3和(hé)ModelY涨(zhǎng)价3.7万日(rì)元，对加拿大(dà)市场高性能版Model3和ModelY价(jià)格上调222美(měi)元。

　　值得注意的是，特斯拉首席执行(xíng)官马斯克近日在财报发布会后的业绩(jì)电话会(huì)上(shàng)表示，从(cóng)长期来看(kàn)，20％的毛利率仍然是特斯拉要坚守(shǒu)的业绩底线，但从短期来看(kàn)，相较于(yú)利润而言，规(guī)模对特斯(sī)拉更加重要(yào)。公司目前将优先考(kǎo)虑销量而非(fēi)盈利能(néng)力，但仍希(xī)望在可能的情况下(xià)上(shàng)调售价，以使得交付量与产量相匹配。

　　此(cǐ)前降价潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全球(qiú)共交(jiāo)付新车42.3万辆(liàng)，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用不足等因(yīn)素影响公(gōng)司(sī)盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格战降(jiàng)温，有望刺(cì)激需求回暖

　　开源(yuán)证券指出，特斯(sī)拉此轮涨(zhǎng)价或为(wèi)价格战(zhàn)降温(wēn)，有望刺激需求(qiú)回暖(nuǎn)。特斯拉降价带动(dòng)的(de)国内汽车价格战叠加各地补贴幅度、时限的不一，导致(zhì)了终端消费者的观望意愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘用车(chē)销量(liàng)为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘(chéng)用车销量则为(wèi)120.7万(wàn)辆，同比(bǐ)+25.2％，但增速有(yǒu)所放(fàng)缓。特斯拉是本轮价格战中首个降价(jià)的(de)主(zhǔ)机(jī)厂，对新能源车市场的定(dìng)价有一定程度的影响力。此(cǐ)轮涨价或在(zài)一定程度上刺激持币观望(wàng)的潜在(zài)消费者转化为真实(shí)购(gòu)买(mǎi)。

　　“（上调(diào)价格）主要就(jiù)是想(xiǎng)打破大(dà)家(jiā)降(jiàng)价预期(qī)。”招银(yín)国际证券研(yán)究部副总裁白毅阳(yáng)分析(xī)认为，特斯(sī)拉此次涨价出乎所有(yǒu)人的(de)意料，同(tóng)时与(yǔ)之前马斯克表示(shì)的“重(zhòng)销量轻利润”不太一致。“我理(lǐ)解可能(néng)的原因有三个：第一是(shì)一季(jì)度利润低于预期；第二是为了打破消费者(zhě)降(jiàng)价预期；第三是(shì)对(duì)未来一个季度(dù)的销量持乐观态度。”

　　中(zhōng)金(jīn)公司也指出(chū)，3月(yuè)末大部地方性品(pǐn)牌和经销(xiāo)商层面的促(cù)销政(zhèng)策到期，带(dài)动(拉普拉斯分块矩阵公式例题，拉普拉斯分块矩阵公式副对角线'color: #ff0000; line-height: 24px;'>拉普拉斯分块矩阵公式例题，拉普拉斯分块矩阵公式副对角线dòng)汽车市场价格战边际减弱，叠加近(jìn)日特(tè)斯拉(lā)售价(jià)上调，预计有助于缓解消费者持(chí)币(bì)观望情绪，带来前期受抑制(zhì)的(de)需求释放(fàng)。

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