金融(róng)界5月(yuè)消息 自2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增长之一(yī)，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出(chū)口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零售达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去(qù)年(nián)同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年(nián)同期(qī)25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华车雨伞能当太阳伞用吗，雨伞能当太阳伞用吗中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资(zī)品牌中的新能源车渗(shèn)透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月主流自主品牌(pái)新能源车零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比(bǐ)下降5个(gè)百(bǎi)分点；合资(zī)品(pǐn)牌(pái)新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个(gè)百分点；新势(shì)力(lì)份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等(děng)新势力车(chē)企销(xiāo)量同比和(hé)环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中,南北(běi)大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资(zī)纯电动50%强(qiáng)份额，大(dà)众(zhòng)坚(jiān)定的电动(dòng)化转型(xíng)战略(lüè)初见(jiàn)成(chéng)效。其他合(hé)资与(yǔ)豪华品牌(pái)仍待(dài)发(fā)力。特(tè)斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红(hóng)旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零(líng)售数(shù)据监控看，A0级(jí)电动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起。除了传统出口车企(qǐ)的(de)靓(jìng)丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外市场(chǎng)也有数据开(kāi)始显现(xiàn)。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破(pò)万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持(chí)平，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效益不(bù)比当(dāng)年 经不起折(zhé)腾

　　对于(yú)4月乘(chéng)用车市场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱(tuō)离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世界上最严的国(guó)六B标(biāo)准即将(jiāng)实施，对车(chē)企生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库(kù)存的结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是很好的(de)信号，体现车企对经营质量的关(guān)注，有利(lì)于改(gǎi)善消费观(guān)望心态。让消(xiāo)费者走出过度期(qī)待(dài)降价的预期，恢复正常的(de)购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在(zài)汽车行业已经走过(guò)了高(gāo)利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界最严国六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)的实施从(cóng)原定(dìng)7月1日，最好能(néng)延期到12月底(dǐ)实施(shī)，而且不(bù)要设立太多的条条框框，这样才能通过稳定(dìng)企业和经销商心(xīn)态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达(dá)标有难(nán)度，6月底完成(chéng)清库有(yǒu)较大(dà)难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车(chē)企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在(zài)整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对整个行业体系、整(zhěng)个(gè)市(shì)场造成很(hěn)大影响(xiǎng雨伞能当太阳伞用吗，雨伞能当太阳伞用吗)。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团董事长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现(xiàn)在也在(zài)建议环保部门(mén)能不能(néng)适(shì)当延期，建议(yì)国六B的(de)环(huán)保规定(dìng)能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六(liù)标准的(de)实(shí)施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部(bù)等5部门发(fā)布(bù)关于实施汽车(chē)国六(liù)排放标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国(guó)范围全(quán)面实(shí)施国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等(děng)轻型汽车国六(liù)b车型，给予半年(nián)销(xiāo)售(shòu)过渡(dù)期，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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