周四（4月20日）美(měi)股(gǔ)低开低收，三大指数收(shōu)盘集(jí)体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点(diǎn)；标普(pǔ)500指数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯达克综合指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储(chǔ)多位官员又接连发(fā)出“鹰派”信号：美联储理事鲍曼表示，降低通(tōng)胀(zhàng)对经济(jì)至关重(zhòng)要；达拉斯联储主席洛根表示(shì)，通胀水平一直(zhí)过(guò)高；克利夫兰联储主席梅斯特则倾(qīng)向于将利率提(tí)高(gāo)到5％以上。这些发言打压了(le)美股走(zǒu)势(shì)，使(shǐ)对(duì)利率较为(wèi)敏感的纳(nà)指(zhǐ)领跌三大指数。

　　而在纳斯(sī)达克100指(zhǐ)数成分(fēn)股中，特斯拉跌(diē)幅(fú)最(zuì)大，为9.75％，是(shì)1月(yuè)4日以来最大跌幅，并创1月27日以来收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被(bèi)Meta反超，现位于(yú)第八。昨(zuó)日美股盘后公布的业绩报告显示(shì)，公司Q1营业利润率为(wèi)11.4％，远低于(yú)去(qù)年同(tóng)期的19.2％。

　　据(jù)了解，在这短短三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马斯克还(hái)在电话会上(shàng)强调(diào)，相对于低产量和高利润率，争(zhēng)取(qǔ)增加销量和扩大车队规(guī)模是(shì)此时(shí)的正确选(xuǎn)择。而特斯拉掀起(qǐ)的价格战(zhàn)也(yě)令财务状(zhuàng)况不稳(wěn)的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之殃(yāng)，日(rì)内(nèi)这两家(jiā)公司(sī)的股价(jià)分(fēn)别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目(mù)前为(wèi)止，标(biāo)普500指(zhǐ)数成份股中约有(yǒu)16％的公司公布了(le)业绩，其中约76％的公司(sī)EPS超出预期(qī)。由(yóu)于宏观环境的逆风，华(huá)尔街在设定预期时过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策略师Art Hogan表示，美(měi)股真正(zhèng)的考验可能会在下周到来，“因为只有大型科(kē)技公司(sī)开(kāi)始公布业(yè)绩，财报季才(cái)算(suàn)正式(shì)开始。”Hogan补充称，最(zuì)近几周市场一(yī)直(zhí)在横盘整(zhěng)理，“我(wǒ)们还没有找到可以打破(pò)市(shì)场平衡的东(dōng)西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续打下(srds是什么意思，srds是什么意思啊xià)去！//

　　特(tè)斯拉(lā)首(shǒu)席执行官(guān)马斯(sī)克明确表(biǎo)态，尽管(guǎn)今年年初的降价(jià)策略对盈利(lì)能力造成了重大影响，但特斯拉(lā)公司将继(jì)续(xù)降(jiàng)价(jià)以刺(cì)激(jī)需求(qiú)。这导致特斯拉股价(jià)大跌。

　　这家电(diàn)动汽车制(zhì)造商第一(yī)财季营业利润率为(wèi)11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师此(cǐ)前(qián)预期是(shì)12.2％。在特斯(sī)拉(lā)采(cǎi)取一系(xì)列大幅降价行(xíng)动(dòng)后，其营业利润率成为华尔街最为关注的业绩(jì)指标。

　　当地时间周三晚(wǎn)些时(shí)候，马斯克(kè)在财报电话会议上强调，我们(men)认为(wèi)，相对于(yú)低产量和高利(lì)润率，争取(qǔ)增加销量(liàng)和(hé)扩大车队规(guī)模是此时的(de)正确选(xuǎn)择。他和首席财务(wù)官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年(nián)汽车(chē)行业利润率的(de)预期，并一再警告称，经济形势面临不确定性。

　　特斯拉的降价(jià)无论是(shì)在规模(mó)还是在时间跨(kuà)度上都(dōu)是令人侧目的(de)，在(zài)短(duǎn)短三个多月srds是什么意思，srds是什么意思啊的时间里(lǐ)，它将(jiāng)Model Y的起售价降低了29％。

　　价格(gé)战引(yǐn)发了投(tóu)资者的争论(lùn)，尽管(guǎn)特斯拉(lā)仍然(rán)是全球领先的电动汽(qì)车制造商，但随着借贷成本上升，以及(jí)越来越多的(de)汽(qì)车制造商推(tuī)出具有(yǒu)竞争力的插电式车型，特(tè)斯拉的销量可能会大(dà)幅(fú)放缓。

　　深(shēn)水资产管理(lǐ)公司(sī)合伙人(rén)Gene Munster表示：“特斯(sī)拉正在经历一段艰(jiān)难时期，他们在努力(lì)维持局(jú)面，但投(tóu)资者希(xī)望看到(dào)一些局面改善(shàn)的(de)趋(qū)势(shì)。”

　　当被问(wèn)及特斯拉对怎样(yàng)的盈利水(shuǐ)平感到(dào)满意时，马斯克没有给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有(yǒu)当(dāng)利srds是什么意思，srds是什么意思啊润(rùn)率(lǜ)下(xià)降影(yǐng)响到特斯拉对未来产品进行再投(tóu)资的(de)能力时，才会感到(dào)担忧，还有(yǒu)很大(dà)的(de)降价(jià)空(kōng)间。

　　特斯(sī)拉重申了(le)50％的复合年增长目标，汽车交付数(shù)量将至少增加到(dào)180万辆。该公司在本季度生产了440808辆汽车(chē)，交付了422875辆汽车(chē)，导致库存积压达到了2020年初的水平。

　　马(mǎ)斯克表示，特斯拉(lā)并不(bù)打算让竞争对(duì)手破产，而是希望在利率上升和通(tōng)胀(zhàng)加剧的情况下，让人(rén)们更容易买到特斯(sī)拉的汽车。

　　特斯拉(lā)称：“许多汽车厂(chǎng)商都在努力解决(jué)其(qí)电动(dòng)车(chē)项目的单(dān)位经(jīng)济效益(yì)相关(guān)挑战，在这种情况下，我们的(de)目标是利用自(zì)身作为(wèi)成本领先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润空间(jiān)来(lái)创(chuàng)造更(gèng)多需求(qiú)，他们可以通(tōng)过(guò)降(jiàng)低价格(gé)，排挤(jǐ)其他公司的生存空间(jiān)。

　　特(tè)斯拉掀(xiān)起的价格战可能(néng)已令财务状况不(bù)稳的Rivian和Lucid等美国初创(chuàng)公司(sī)遭受(shòu)池鱼之(zhī)殃，同时也(yě)将加速电动汽车在(zài)美国的普及，令潜在竞争对手能从汽油(yóu)车(chē)中(zhōng)捞取巨额利润(rùn)的窗(chuāng)口期不断(duàn)缩短。

　　但在中国，这种策略(lüè)是一条危(wēi)险路径。中国汽车制(zhì)造商在打价格战方面也(yě)非常拿手，特(tè)斯拉要想通(tōng)过拼成(chéng)本在以成本优势闻名的中国取胜恐(kǒng)怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射数(shù)分钟后在空中解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的(de)星舰虽然(rán)首次成功发射升空(kōng)，但短短(duǎn)数分钟后(hòu)就在空中解体爆炸(zhà)，未能达成其余的(de)实验里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上(shàng)也确(què)认(rèn)了(le)这一结果，表示在火箭分离阶段前(qián)出(chū)现了快速且计划(huà)外的解体。公司团队将审(shěn)阅相关数据，为下一次实验做准(zhǔn)备。

（来(lái)源：社交(jiāo)媒体）

　　简(jiǎn)单解释一下，图中(zhōng)的(de)星舰分为两个部分(fēn)，星舰载客飞船和(hé)超(chāo)重型火(huǒ)箭。按照之前公开的信(xìn)息(xī)，在最佳的预设情境(jìng)中(zhōng)，飞船将在发射(shè)3分(fēn)钟后与(yǔ)火箭分(fēn)离。在首(shǒu)次(cì)飞行(xíng)测(cè)试中并(bìng)不会(huì)进(jìn)入近地轨道，而是在地表上空(kōng)约150英里处飞行，随后在夏威夷附近的太平洋上溅落。

　　这项发射试验原本定(dìng)于当地时间(jiān)本周一进行(xíng)，但(dàn)由于在(zài)燃料加注(zhù)的过(guò)程中出现“阀门冻住”的意外被迫推(tuī)迟至今天。

　　在财联社之前的(de)报道中也提到，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在(zài)星舰首飞前(qián)一(yī)直试图(tú)降低外界的期望，特别强(qiáng)调担忧推力(lì)超(chāo)强的火箭(jiàn)发动机可能把发射台炸(zhà)了。星(xīng)舰由(yóu)33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超过1600万(wàn)磅（折算为7257吨左右），大(dà)约是目前纪录保持者土星(xīng)5号火箭的(de)两倍(bèi)。

　　从发射现场升腾(téng)起的烟(yān)雾，也能感(gǎn)受到火箭推力的威压。

（来源：视频直播(bō)）

　　密(mì)密麻麻(má)的火箭助(zhù)推(tuī)器特写。

（来源：视(shì)频直播）

　　火箭的姿态(tài)开始有些不对劲...

（来源：视频(pín)直播）

　　发射(shè)后约(yuē)4分钟，星(xīng)舰(jiàn)整(zhěng)体在空中(zhōng)解体爆(bào)炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得一提的是(shì)，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并没有表(biǎo)现出沮丧(sàng)的(de)情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆贺(hè)，现场督战(zhàn)的(de)马斯克也面对(duì)镜头挤出(chū)了(le)一个微笑，至少他“火箭别炸发射架(jià)”的预(yù)期(qī)还是达成了。

　　在发射后，马(mǎ)斯克也抽空(kōng)更新了社交媒(méi)体，对SpaceX团队(duì)表达祝贺之余，强调此(cǐ)次(cì)为(wèi)“数月之(zhī)后的(de)下(xià)一次(cì)测(cè)试”学到了不少(shǎo)知识。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　星(xīng)舰(jiàn)的下一步还(hái)有(yǒu)哪(nǎ)些目标？

　　虽(suī)然SpaceX公开(kāi)强调“今天测试的(de)成功之处在于我们(men)学到了什么”，但留给科学家们(men)实(shí)现稳(wěn)定星际(jì)投送的时间(jiān)表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳(ěr)忒弥斯(sī)3号的(de)载人登月任(rèn)务，如果这(zhè)个项(xiàng)目没(méi)有被(bèi)取消的(de)话，理论上的最早(zǎo)发射时间就(jiù)在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证(zhèng)明星(xīng)舰具(jù)备稳定投送地球轨道的能力。更具有挑战(zhàn)性的是，如(rú)何证明星舰有(yǒu)稳定飞向月(yuè)球的能(néng)力。

　　受制于该飞船的重量(liàng)，SpaceX需(xū)要在飞船围绕地球轨道飞(fēi)行(xíng)时就为其配(pèi)送燃料——可能需(xū)要十几次(cì)发射，才(cái)能(néng)满足(zú)一艘星舰飞船跨越地月38万公(gōng)里距离的需求。

　　顺便一(yī)提，星舰的发射结果对特(tè)斯拉的股价并没有(yǒu)产(chǎn)生(shēng)太大(dà)影响。周四开盘大(dà)跌近(jìn)8％的主要原因是早些(xiē)时候发(fā)布的(de)Q1财报。经(jīng)历多轮降价后(hòu)，特斯拉的Q1利润率出现收窄，但公(gōng)司(sī)暗示接下来还会继(jì)续降价。

未经允许不得转载：泉州电动车网 福建骑行网 srds是什么意思，srds是什么意思啊